全球領先的供應品類豐富、發(fā)貨快速的現貨技術元器件和自動化產品商業(yè)分銷商DigiKey，日前宣布與半導體技術領域的高性能產品開發(fā)商3PEAK 建立戰(zhàn)略全球分銷合作伙伴關系，進一步擴大了其產品組合。
2024-04-12
DigiKey 3PEAK 分銷合作
全球電動汽車（EV）銷量從2020年的300萬輛到2023年底預計的1400萬輛，增長率高達367%。[1]所有地區(qū)對這一增幅都有大小不一的貢獻，中國位居前列，歐盟保持不變，美國的份額也有所上升。2023年電動汽車的銷量可以占到總銷量的18%，如果照這個趨勢發(fā)展下去，到2030年每天可節(jié)約500萬桶石油。圖1展示了...
2024-04-11
電動汽車充電 可再生能源
2024年4月3日 – 專注于推動行業(yè)創(chuàng)新的知名新品引入 (NPI) 代理商?貿澤電子 (Mouser Electronics) 緊跟潮流，通過內容豐富的沉浸式技術資源中心，幫助工程師探索增強現實 (AR) 和虛擬現實 (VR) 的未來技術。隨著行業(yè)格局不斷擴大，工程師必須持續(xù)加強對沉浸式技術應用的了解。從空間音頻等新興趨勢，...
2024-04-04
貿澤電子 加速度計 IMU
語音識別是設備對語音命令做出響應的能力，它實現了對各種設備的免提控制。該技術最早的應用是自動電話系統(tǒng)和醫(yī)療聽寫軟件?，F在，在汽車和智能手機中語音識別技術有了更廣泛的應用，比如蘋果的Siri和特斯拉汽車中的語音命令都采用了先進的語音識別技術。
2024-04-01
語音識別 汽車 智能手機
科技進步推動產品創(chuàng)新，給各行各業(yè)的設計師們帶來了前所未有的挑戰(zhàn)，這一點在汽車行業(yè)尤為明顯。汽車廠商正努力將已實現 ADAS 功能的 L2 自動駕駛技術升級到 L3 和 L4，并最終能在自動駕駛領域，將基于 AI 的系統(tǒng)發(fā)展到 SAE 6 級水平。L3 級乘用車已在全球多個地區(qū)上路行駛，L4 級自動駕駛出租車目...
自動駕駛 車輛數據 中央集中式處理
成功的自動駕駛汽車必定將使用緊密集成的傳感器系統(tǒng)來達到甚至超越人類的駕駛能力。人類駕駛員一般利用雙眼、雙耳，以及車輛運動給人的反饋來駕駛汽車。我們的大腦會實時處理所有這些信息，并從人腦的駕駛經驗數據庫中直覺反應。復現人類駕駛能力所需的傳感器包括雷達、激光雷達(LIDAR)、攝像頭、慣...
2024-03-25
LIDAR 感知 汽車 自動駕駛
隨著電動汽車電池組的壽命周期進一步延長，在從制造到服務再到退役的過程中，每個wBMS模塊都要維持嚴格安全協議的必要性越來越大。OEM必須始終保持電池模塊的完整性，如果無法獨立驗證其安全狀態(tài)，模塊二次使用的價值就有被否定的風險。
2024-03-19
電動汽車 無線電池管理
先進電子產品的仿真驅動型設計涉及哪些流程？電子產品的復雜程度遠遠超過電路，這意味著必須在多個層面上進行仿真驅動的設計，才能更好地了解產品的運行是否可靠。通過仿真，設計人員能夠從多個層面審查系統(tǒng)，同時只關注某些性能方面。采用針對特定領域的方法，可以關注原型驗證和測試過程中無法觸...
仿真驅動 電子設計
電動汽車 (EV) 充電系統(tǒng)的制造商需要考慮兩個因素：首先是設計能夠在未來幾年內可靠運行的充電系統(tǒng)；其次是為消費者提供順暢、良好的充電體驗。
電動汽車充電
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