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一種電容式加速度傳感器設計的研究
本文設計了一種慣性式測振傳感器，建立了差動電容式加速度傳感器的數(shù)學模型，并對其作了特性分析，由給定的非線性誤差可以求出質量塊相對運動的最大量程。本設計具有電路結構簡單，頻率范圍寬約為0～450Hz，線性度小于1%，靈敏度高，輸出穩(wěn)定，測量誤差小等優(yōu)點，并且通過實驗驗證了各項性能指標滿...
2008-10-22
電容式加速度傳感器 差動電容 非線性誤差
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中美簽署電子產(chǎn)品環(huán)境評價諒解備忘錄
為借鑒美國電子產(chǎn)品環(huán)境管理經(jīng)驗，探討在中國推廣電子產(chǎn)品環(huán)境影響評價的可行性，促進中國電子企業(yè)產(chǎn)品出口，中環(huán)聯(lián)合認證中心與美國綠色電子委員會今天在北京簽署電子產(chǎn)品環(huán)境影響評價工具合作諒解備忘錄，標志著雙方正式合作開展在中國推廣電子產(chǎn)品環(huán)境影響評價工具的認證工作。
2008-10-21
EPEAT 個人計算機 顯示器 復印機 打印機 傳真機 彩色電視機
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廣東部分高科技電子產(chǎn)品產(chǎn)量增勢強勁
今年以來，廣東部分傳統(tǒng)工業(yè)產(chǎn)品受出口減緩等因素影響產(chǎn)量出現(xiàn)大幅下滑，而部分高科技電子產(chǎn)品的生產(chǎn)卻呈現(xiàn)出高速增長勢頭。
2008-10-21
電子產(chǎn)品
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2008中國汽車電子產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀和展望
近日消息，賽迪顧問在2008中國汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展高層論壇上針對我國汽車電子產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展熱點和趨勢，發(fā)布了統(tǒng)計數(shù)據(jù)并做出了樂觀預測。與會嘉賓們也紛紛對未來幾年產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景表示樂觀，希望能夠通過深化產(chǎn)業(yè)各環(huán)節(jié)間的合作，共同應對由經(jīng)濟狀況波動和產(chǎn)業(yè)成本整體上升而引起的挑戰(zhàn)。
2008-10-21
汽車電子
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分立器件封裝低端市場競爭激烈
目前，半導體分立器件還沒有享受到像集成電路產(chǎn)業(yè)那樣的優(yōu)惠政策，不利于分立器件持續(xù)發(fā)展。中國分立器件企業(yè)要堅持在科學發(fā)展中尋找解決困難的途徑，以積極的姿態(tài)迎接中國半導體美好的明天。
2008-10-21
分立器件 光電二極管 二極管 三極管 肖特基二極管
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雙排傳感器循跡策略研究
本文以循跡策略為主要研究對象，以采用雙排傳感器的智能車為例，做出了優(yōu)化的直線、大彎、S彎等不同道路情況的循跡策略。經(jīng)實驗證明，此策略緊密結合雙排紅外的特點，發(fā)揮出了雙排的優(yōu)勢，使智能車實現(xiàn)了以穩(wěn)定為先，并追求極限速度的要求，適應能力強，能在各種賽道上均有出色發(fā)揮。
2008-10-21
雙排 傳感器 路徑識別 循跡策略
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y溫濕度傳感器SHT11的感測系統(tǒng)設計
SHTll是瑞士sensirion公司推出的一款高度集成、低功耗、高精度、抗干擾能力強的數(shù)字溫濕度傳感器芯片。本文簡要介紹了SHTll的基本特點、引腳功能、內部結構和工作原理，給出了SHTll的實用電路、軟件設計方法和溫濕度及露點的計算方法。
2008-10-21
溫濕度傳感器 SHTll 感測系統(tǒng) 露點計算
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VL5510：ST汽車視覺化先進駕駛輔助系統(tǒng)CMOS傳感器
意法半導體推出一款高動態(tài)范圍的CMOS傳感器，新產(chǎn)品專門為基于視覺技術的汽車駕駛輔助市場設計，融合了意法半導體先進的汽車電子技術和CMOS前沿影像技術。
2008-10-20
VL5510 CMOS傳感器
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汽車ESP傳感器及其接口技術詳解
汽車ESP的電子部件構成主要包括電子控制單元（ECU）、方向盤傳感器、縱向加速度傳感器、橫向加速度傳感器、橫擺角速度傳感器、輪速傳感器等。ESP作為保證行車安全的一個重要電控系統(tǒng)，其各個傳感器的正常工作是進行有效控制的基礎。本文介紹了ESP常用傳感器的特點，設計了傳感器硬件接口和軟件接口...
2008-10-17
ESP 加速度傳感器 方向盤轉角 ECU
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