-
納米碳管為太陽(yáng)能電池帶來(lái)新曙光
美國(guó)科學(xué)家利用納米碳管制作出新型太陽(yáng)能電池,在吸收等量的光子下能產(chǎn)生更多的光電流,其效能將優(yōu)于現(xiàn)行的光伏電池。他們證明納米碳管做成的光二極管(photodiode)吸收一個(gè)光子能產(chǎn)生多組電子空穴對(duì)(electron-holepair),不像傳統(tǒng)的光二極管只能產(chǎn)生一組。
2009-10-12
納米碳管 太陽(yáng)能 電池
-
京瓷愛克正式發(fā)布0.5mm間距浮動(dòng)式板對(duì)板連接器
5668系列產(chǎn)品為京瓷愛克股份有限公司新推出的0.5mm引腳間距浮動(dòng)式板對(duì)板連接器,現(xiàn)已量產(chǎn)并開始對(duì)市場(chǎng)銷售。 “5668系列”為間距0.5mm、嵌合高度12.0mm、SMT(表面貼裝)、浮動(dòng)式板對(duì)板連接器。該系列產(chǎn)品特點(diǎn)是可在X、Y方向進(jìn)行±0.5mm的移動(dòng)。此外,最多可達(dá)100pin,并采用窄形的設(shè)計(jì),并比以往產(chǎn)...
2009-10-12
京瓷愛克 0.5mm 板對(duì)板 連接器
-
增強(qiáng)型VTAZ系列:Vishay推出超高精度Bulk Metal? Z箔軸向電阻
Vishay推出增強(qiáng)型VTAZ系列超高精度Bulk Metal? Z箔軸向電阻,該電阻的改進(jìn)可直接替代所有領(lǐng)域的線繞電阻,在精度和穩(wěn)定性方面可直接替代薄膜電阻。
2009-10-12
Vishay VTAZ Bulk Metal 軸向電阻
-
293D系列/TR3:Vishay發(fā)布新款63V固鉭貼片電容器
Hi-Rel COTS的T83、低ESR 的TR3和標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)級(jí)的293D固鉭貼片電容器的額定電壓提高至63V,并可滿足+28V電源的降額要求
2009-10-12
Vishay T83 TR3 固鉭貼片
-
轉(zhuǎn)“?!睘椤皺C(jī)”,中韓電子合作更進(jìn)一步
目前,我國(guó)的電子企業(yè)整體來(lái)說(shuō)處于迅速發(fā)展的階段,但行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益加劇導(dǎo)致了元器件分銷已進(jìn)入微利時(shí)代,金融危機(jī)的洗禮更是雪上加霜使得部分電子分銷商舉步維艱。但這次危機(jī),對(duì)中國(guó)電子分銷企業(yè)也許是很好的機(jī)會(huì),可以讓他們懂得利用這個(gè)機(jī)會(huì)去積蓄力量,去求變創(chuàng)新。
2009-10-11
華強(qiáng)電子網(wǎng) 韓國(guó)電子產(chǎn)業(yè)大展
-
光榮與夢(mèng)想-中國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)反思及展望
我國(guó)分立器件市場(chǎng)前景美好,2008年我國(guó)分立器件產(chǎn)量同比下降1.1%,銷售額達(dá)同比增長(zhǎng)12.3%,預(yù)計(jì)從2006年到2010年銷售量和銷售額的年均復(fù)合增長(zhǎng)率將分別達(dá)到14.5%和19.3%,但要從生產(chǎn)大國(guó)到生產(chǎn)強(qiáng)國(guó)還有許多路要走。
2009-10-09
中國(guó) 半導(dǎo)體 分立器件 核心技術(shù)
-
德國(guó)Q-Cells計(jì)劃轉(zhuǎn)型 欲打造成綜合型太陽(yáng)能企業(yè)
全球太陽(yáng)能電池制造商龍頭德國(guó)Q-Cells總經(jīng)理Anton Milner近日表示,希望將Q-Cells公司由原本的太陽(yáng)能電池制造商,轉(zhuǎn)型成為綜合性太陽(yáng)能企業(yè)。
2009-09-28
Q-Cells 德國(guó)太陽(yáng)能
-
全球太陽(yáng)能電池市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)象分析
受金融風(fēng)暴的影響,使得太陽(yáng)能電池模塊跌價(jià)過(guò)速,2008年國(guó)內(nèi)中、小型模塊廠歇業(yè)約200家。2009年第3季景氣反轉(zhuǎn),受價(jià)格因素影響,歐洲電池及模塊訂單大量移往亞洲。
2009-09-28
太陽(yáng)能電池模塊 亞洲電池模塊熱 歐洲冷
-
日本將投資42億日元建MEMS項(xiàng)目研發(fā)基地
日本擬設(shè)立名為“JMEC”的MEMS研發(fā)機(jī)構(gòu),JMEC計(jì)劃成為與IMEC一樣的產(chǎn)官學(xué)協(xié)作研究機(jī)構(gòu),不過(guò)其研發(fā)主題與IMEC略有不同。JMEC主要以MEMS為對(duì)象,除了MEMS領(lǐng)域的尖端研發(fā)之外,還考慮與設(shè)計(jì)試制服務(wù)以及人才培養(yǎng)相結(jié)合。
2009-09-28
MEMS JMEC IMEC
- 安森美與舍弗勒強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,EliteSiC技術(shù)驅(qū)動(dòng)新一代PHEV平臺(tái)
- 安森美與英偉達(dá)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,800V直流方案賦能AI數(shù)據(jù)中心能效升級(jí)
- 貿(mào)澤電子自動(dòng)化資源中心上線:工程師必備技術(shù)寶庫(kù)
- 隔離變壓器全球競(jìng)爭(zhēng)圖譜:從安全隔離到能源革命的智能屏障
- 芯??萍急R國(guó)建:用“芯片+AI+數(shù)據(jù)”重新定義健康管理
- 自動(dòng)駕駛傳感器技術(shù)路線之爭(zhēng):MEMS激光雷達(dá)與TOF方案的差異化競(jìng)爭(zhēng)
- Samtec創(chuàng)新互連方案:賦能半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)突破性能瓶頸
- 手機(jī)長(zhǎng)焦技術(shù)深度解析:直立與潛望式鏡頭的技術(shù)博弈與未來(lái)趨勢(shì)
- X-HBM架構(gòu)橫空出世:AI芯片內(nèi)存技術(shù)的革命性突破
- LiFi技術(shù)深度解析:可見光通信的現(xiàn)狀與未來(lái)突破
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall