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汽車車身電子網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)
CAN（ControllerAreaNetwork）總線是一種有效支持分布式控制和實(shí)時(shí)控制的串行通訊網(wǎng)絡(luò)。目前已經(jīng)在國外汽車的電器網(wǎng)絡(luò)中得到了廣泛的應(yīng)用。為了滿足國產(chǎn)汽車車身控制總線的迫切需求，我們?cè)O(shè)計(jì)了一種基于CAN總線的整車管理系統(tǒng)的硬件方案。本方案重點(diǎn)對(duì)系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)、車身控制系統(tǒng)CAN總線的節(jié)點(diǎn)設(shè)...
2010-07-07
電子網(wǎng)絡(luò) 車身電子 CAN總線
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智能天線的測試
智能天線技術(shù)的研究起始于20世紀(jì)60年代，最初的研究對(duì)象是雷達(dá)天線陣，主要目的是提高雷達(dá)的性能和電子對(duì)抗的能力。隨著移動(dòng)通信的發(fā)展及對(duì)移動(dòng)通信電波傳播、組網(wǎng)技術(shù)、天線理論等方面研究的逐漸深入，數(shù)字信號(hào)處理芯片處理能力不斷提高，利用數(shù)字技術(shù)在基帶形成天線波束成為可能。本文主要講述智...
2010-07-06
智能天線 定向波束 TD-SCDMA
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派睿電子母公司宣布將延長與國巨公司 (Yageo) 的全球分銷協(xié)議
Premier Farnell plc向 Premier Farnell 現(xiàn)有的無源設(shè)備產(chǎn)品系列增加了500種新的產(chǎn)品線。
2010-07-02
派睿電子母公司 和國巨公司 無源設(shè)備產(chǎn)品線
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連接器基礎(chǔ)知識(shí)
連接器是電子設(shè)備中不可缺少的部件，順著電流流通的通路觀察，你總會(huì)發(fā)現(xiàn)有一個(gè)或多個(gè)連接器。本文介紹連接器的分類以及連接器市場發(fā)展概況，連接器的發(fā)展方向等問題使你能全面的了解連接器產(chǎn)品。
2010-06-28
連接器 CONNECTOR 互連
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光伏發(fā)電市場需求旺盛光伏組件供不應(yīng)求
薄膜太陽能光伏模塊生產(chǎn)商美國第一太陽能公司(FirstSolar)高層日前表示，由于市場需求強(qiáng)勁，今年太陽能組件的生產(chǎn)將無法滿足需求。
2010-06-25
光伏發(fā)電 光伏組件 FirstSolar
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浩康科技推出超高速USB3.0解決方案
浩康科技(大中華)有限公司近日推出超高速USB3.0解決方案，該方案為整體的方案，包括主芯片，接頭，電纜線，閃存，穩(wěn)壓等等。另可提供線路布線及技術(shù)支持。
2010-06-24
浩康科技 超高速USB3.0 解決方案
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英特爾覬覦中國三網(wǎng)融合機(jī)會(huì) 積極投入資源
盡管廣電總局和工信部兩大國家部委針對(duì)“三網(wǎng)融合”的具體規(guī)則仍未完全出臺(tái)，但是芯片巨頭英特爾中國大區(qū)總裁楊敘還是發(fā)現(xiàn)了其中的巨大產(chǎn)業(yè)機(jī)會(huì)。
2010-06-24
三網(wǎng)融合 英特爾 網(wǎng)絡(luò)
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耦合/隔離技術(shù)解決電子干擾新挑戰(zhàn)
在電子電路系統(tǒng)中，不可避免地存在各種各樣的干擾信號(hào)，若電路的抗干擾能力差將導(dǎo)致測量、控制準(zhǔn)確性的降低，甚至產(chǎn)生誤動(dòng)作，從而帶來破壞性的后果。事實(shí)證明，硬件上采用耦合/隔離技術(shù)是一種簡便且行之有效的方法。
2010-06-24
耦合 隔離 干擾 濾波 光耦
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氣體繼電器動(dòng)作原因及判斷
在油浸式電力變壓器的內(nèi)部故障保護(hù)中，由于多種原因?qū)е職怏w繼電器頻繁動(dòng)作，常常因動(dòng)作原因判斷錯(cuò)誤導(dǎo)致造成設(shè)備損壞或人力物力資源的浪費(fèi)。下面就氣體繼電器動(dòng)作故障分析其常見原因，并指出判斷的方法。
2010-06-24
氣體繼電器 電力變壓器 防暴簡呼吸器
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