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了解電子元件和電路中的磁滯現(xiàn)象
比較器電路可能是電子設(shè)計中最具象征意義的故意磁滯。顧名思義，比較器是一種比較兩個輸入信號并通過其輸出電壓指示兩個輸入中哪個電壓較高的裝置。
2024-03-15
電子元件 磁滯
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如何測量功率回路中的雜散電感
影響IGBT和SiC MOSFET在系統(tǒng)中的動態(tài)特性有兩個非常重要的參數(shù)：寄生電感和寄生電容。而本文主要介紹功率回路中寄生電感的定義和測試方法，包括直流母線電容的寄生電感，直流母排寄生電感以及模塊本身的寄生電感。
2024-03-12
功率回路 電感
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下一代隔離式Σ-Δ調(diào)制器如何改進系統(tǒng)級電流測量
隔離調(diào)制器廣泛用于需要高精度電流測量和電流隔離的電機/逆變器。隨著電機/逆變器系統(tǒng)向高集成度和高效率轉(zhuǎn)變，SiC和GaN FET由于具有更小尺寸、更高開關(guān)頻率和更低發(fā)熱量的優(yōu)勢，而開始取代MOSFET和IGBT。然而，隔離器件需要具有高CMTI能力，另外還需要更高精度的電流測量。下一代隔離調(diào)制器大大提...
2024-03-11
隔離式Σ-Δ調(diào)制器 電流測量
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意法半導(dǎo)體新雙向電流檢測放大器為工業(yè)和汽車應(yīng)用帶來高檢測準確度和低物料成本
意法半導(dǎo)體雙向電流檢測放大器TSC2020輸入耐壓100V，內(nèi)部固定增益，電流檢測準確度高，電路保護設(shè)計和設(shè)定增益通常無需外部組件，節(jié)省空間。目標應(yīng)用包括服務(wù)器、電動工具、工業(yè)電機控制、電源等。新產(chǎn)品還通過了AEC-Q100認證，可用于汽車系統(tǒng)，例如，電動車窗升降機、電池管理系統(tǒng)(BMS)和電驅(qū)逆變器。
2024-03-08
意法半導(dǎo)體 雙向電流檢測放大器 工業(yè)和汽車應(yīng)用
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低壓MOS在步進電機驅(qū)動器上的應(yīng)用
步進電機驅(qū)動器是一種用于控制步進電機運動的裝置，它是將控制信號轉(zhuǎn)換成步進電機可以識別的控制電壓或電流的電路。它在工業(yè)自動化領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用，如機器人、印刷機、木工機床、噴繪機等。
2024-03-08
低壓MOS 步進電機驅(qū)動器
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升壓芯片是如何把電壓升高的
降壓模式——Bust mode，這個大家比較熟悉的，用的也比較多，比如5V-》3.3V穩(wěn)壓，對應(yīng)的芯片很多大家上網(wǎng)搜一下就有了，有LDO模式和DC-DC模式的。其中LDO模式的芯片外圍電路較簡單，只需在輸入和輸出端加上濾波電容即可。
2024-03-07
升壓芯片 電壓
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智能功率模塊讓熱泵更智能
隨著企業(yè)向低碳未來邁進，市場越來越需要更高效的功率半導(dǎo)體。開發(fā)功率半導(dǎo)體解決方案的關(guān)鍵目標在于，盡量降低系統(tǒng)總成本和縮小尺寸，同時提高效率。于是，智能功率模塊 (IPM) 應(yīng)運而生，并成為熱泵市場備受矚目的解決方案。這種模塊結(jié)構(gòu)緊湊、高度集成，具有高功率密度以及先進的控制與監(jiān)測功能，...
2024-03-07
智能功率模塊 熱泵
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如何利用碳化硅打造下一代固態(tài)斷路器
如今，碳化硅 (SiC) 器件在電動汽車 (EV) 和太陽能光伏 (PV) 應(yīng)用中帶來的性能優(yōu)勢已經(jīng)得到了廣泛認可。不過，SiC 的材料優(yōu)勢還可能用在其他應(yīng)用中，其中包括電路保護領(lǐng)域。本文將回顧該領(lǐng)域的發(fā)展，同時比較機械保護和使用不同半導(dǎo)體器件實現(xiàn)的固態(tài)斷路器 (SSCB) 的優(yōu)缺點。最后，本文還將討論為什...
2024-03-05
碳化硅 固態(tài)斷路器
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如何幫助提高混合動力汽車/電動汽車電池斷開系統(tǒng)的安全性和效率
對于混合動力汽車 (HEV) 和電動汽車 (EV)，電池管理系統(tǒng) (BMS) 中的配電系統(tǒng)可為車輛的核心功能供電，還可提供安全斷開高電壓或高電流事件的機制。隨著對更高電壓、電流、效率和可靠性的需求持續(xù)增長，配電系統(tǒng)的兩個核心組件（高壓繼電器和斷開保險絲）面臨越來越多的設(shè)計挑戰(zhàn)。圖 1 展示了高壓繼...
2024-03-04
電爆驅(qū)動器 接觸器 汽車 電動汽車 電池
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