【導(dǎo)讀】服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST)（紐約證券交易所代碼:STM)宣布，擬收購恩智浦半導(dǎo)體（納斯達克代碼：NXPI，簡稱NXP）的MEMS傳感器業(yè)務(wù)，繼續(xù)鞏固其全球傳感器龍頭地位。擬收購的恩智浦業(yè)務(wù)專注于汽車安全產(chǎn)品以及工業(yè)應(yīng)用傳感器。此舉將補充并擴展意法半導(dǎo)體的MEMS傳感器技術(shù)產(chǎn)品組合，開啟汽車、工業(yè)和消費應(yīng)用領(lǐng)域的新發(fā)展機遇。
●意法半導(dǎo)體與恩智浦達成協(xié)議，以最高9.5億美元現(xiàn)金收購其MEMS傳感器業(yè)務(wù)，其中包括9億美元的預(yù)付款，剩下5000萬美元將在技術(shù)達標(biāo)后支付
●意法半導(dǎo)體和恩智浦的MEMS業(yè)務(wù)在技術(shù)和產(chǎn)品組合上高度互補，合并后的產(chǎn)品線將在汽車、工業(yè)和消費等終端市場實現(xiàn)良好平衡
●恩智浦的MEMS業(yè)務(wù)在2024年實現(xiàn)約3億美元的收入，毛利率和營業(yè)利潤率將顯著提升意法半導(dǎo)體盈利水平
●該全現(xiàn)金交易將動用現(xiàn)有流動資金，預(yù)計完成后將提升意法半導(dǎo)體的每股收益
2025年7月25日，中國——服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST)（紐約證券交易所代碼:STM)宣布，擬收購恩智浦半導(dǎo)體（納斯達克代碼：NXPI，簡稱NXP）的MEMS傳感器業(yè)務(wù)，繼續(xù)鞏固其全球傳感器龍頭地位。擬收購的恩智浦業(yè)務(wù)專注于汽車安全產(chǎn)品以及工業(yè)應(yīng)用傳感器。此舉將補充并擴展意法半導(dǎo)體的MEMS傳感器技術(shù)產(chǎn)品組合，開啟汽車、工業(yè)和消費應(yīng)用領(lǐng)域的新發(fā)展機遇。
意法半導(dǎo)體模擬產(chǎn)品、功率與分立器件、MEMS與傳感器（APMS）產(chǎn)品部總裁Marco Cassis表示：“此次收購與意法半導(dǎo)體的戰(zhàn)略高度契合。結(jié)合ST現(xiàn)有的MEMS產(chǎn)品組合，這些聚焦汽車安全與工業(yè)技術(shù)的互補性技術(shù)和客戶關(guān)系，將加強我們的傳感器在汽車、工業(yè)和消費應(yīng)用等關(guān)鍵領(lǐng)域地位。通過我們整合了技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品設(shè)計和先進制造的半導(dǎo)體垂直整合制造(IDM)模式，將更好地服務(wù)于全球客戶?！?/p>
“恩智浦是汽車MEMS運動和壓力傳感器的頭部供應(yīng)商，長期受到客戶青睞，”NXP模擬與汽車嵌入式系統(tǒng)執(zhí)行副總裁兼總經(jīng)理Jens Hinrichsen表示?！叭欢?，經(jīng)審慎評估，我們認(rèn)為該業(yè)務(wù)不符合公司長期戰(zhàn)略方向。我們與意法半導(dǎo)體一致認(rèn)為，該產(chǎn)品線能完美融入意法半導(dǎo)體的產(chǎn)品組合、制造布局和戰(zhàn)略規(guī)劃。我們也很高興看到NXP的MEMS 傳感器團隊能在意法半導(dǎo)體擁有一個好的歸宿和長遠(yuǎn)發(fā)展的未來?！?nbsp;
意法半導(dǎo)體擬收購的MEMS傳感器產(chǎn)品組合主要面向汽車安全傳感器（包括被動安全，如安全氣囊和主動安全，如車輛動態(tài)控制），以及監(jiān)測傳感器（胎壓監(jiān)測系統(tǒng)TPMS、發(fā)動機管理、便利功能和信息安全），同時包括用于工業(yè)應(yīng)用的壓力傳感器和加速度計。意法半導(dǎo)體將憑借其創(chuàng)新路線圖，在快速擴張的汽車MEMS市場中深化與汽車一級供應(yīng)商的客戶關(guān)系，以MEMS技術(shù)推動汽車安全、電氣化和自動化、以及車輛網(wǎng)等高級功能發(fā)展，為未來的營收增長鋪平道路。
汽車用MEMS慣性傳感器增速預(yù)計將超越整體MEMS市場。擬收購的業(yè)務(wù)在2024年營收約3億美元，毛利率和營業(yè)利潤率均對意法半導(dǎo)體有顯著增益，收購?fù)瓿珊箢A(yù)計將增加ST的每股收益。
此次收購計劃將增強意法半導(dǎo)體的MEMS技術(shù)、產(chǎn)品研發(fā)能力和路線圖，獲得汽車安全應(yīng)用方面前沿的知識產(chǎn)權(quán)、技術(shù)、產(chǎn)品及高素質(zhì)研發(fā)團隊。擴展后的業(yè)務(wù)也將受益于ST的MEMS IDM模式，覆蓋從設(shè)計、制造到封裝測等MEMS開發(fā)的每個階段，實現(xiàn)更快的創(chuàng)新周期和更強的定制靈活性。
意法半導(dǎo)體和恩智浦已簽訂最終交易協(xié)議，購買價格最高達9.5億美元現(xiàn)金，其中包括9億美元的預(yù)付款和5000萬美元的技術(shù)達標(biāo)獎勵金。交易資金來自現(xiàn)有流動資金，需滿足包括監(jiān)管審批在內(nèi)的常規(guī)交割條件，預(yù)計于2026年上半年完成。
前瞻性信息
本公告中包含的一些非歷史事實的陳述是對未來預(yù)期和其他前瞻性陳述（根據(jù)1933年《證券法》第27A條或1934年《證券交易法》第21E條的定義，均經(jīng)修訂），這些陳述基于管理層當(dāng)前的觀點和假設(shè)，并且受制于已知和未知的風(fēng)險與不確定性，這些風(fēng)險和不確定性可能導(dǎo)致實際結(jié)果、業(yè)績或事件與上述陳述所預(yù)期的存在重大差異，原因包括但不限于以下因素：
●全球貿(mào)易政策的變化，包括關(guān)稅和貿(mào)易壁壘的采用和擴大，可能影響宏觀經(jīng)濟環(huán)境，并可能直接或間接對我們產(chǎn)品的需求產(chǎn)生不利影響；
●不確定的宏觀經(jīng)濟和行業(yè)趨勢（如通貨膨脹和供應(yīng)鏈波動），可能影響生產(chǎn)能力和產(chǎn)品的終端市場需求；
●客戶需求與預(yù)測不符，可能要求我們采取轉(zhuǎn)型措施，而這些措施可能無法完全或根本無法實現(xiàn)預(yù)期的收益
●在快速變化的技術(shù)環(huán)境中設(shè)計、制造和銷售創(chuàng)新產(chǎn)品的能力；
●我們、我們的客戶或供應(yīng)商所在地區(qū)的經(jīng)濟、社會、公共衛(wèi)生、勞工、政治或基礎(chǔ)設(shè)施狀況的變化，包括由于宏觀經(jīng)濟或區(qū)域事件、地緣政治和軍事沖突、社會動蕩、勞工行動或恐怖活動所導(dǎo)致的變化；
●意外事件或情況，可能影響我們執(zhí)行計劃和/或?qū)崿F(xiàn)受公共資金支持的研發(fā)和制造項目目標(biāo)的能力；
●與我們?nèi)魏沃饕咒N商的財務(wù)困難或關(guān)鍵客戶大幅減少采購；
●我們生產(chǎn)設(shè)施的裝載量、產(chǎn)品組合和制造績效，及我們?yōu)槁男信c供應(yīng)商或第三方制造商預(yù)留產(chǎn)能所需的產(chǎn)量；
●設(shè)備、原材料、公用事業(yè)、第三方制造服務(wù)和技術(shù)或我們運營所需其他供應(yīng)的可用性和成本（包括因通貨膨脹導(dǎo)致的成本上升）；
●我們的IT系統(tǒng)的功能和性能，這些系統(tǒng)面臨網(wǎng)絡(luò)安全威脅，支持我們的關(guān)鍵運營活動，包括制造、財務(wù)和銷售，以及我們自身或客戶、供應(yīng)商、合作伙伴和第三方授權(quán)技術(shù)提供商的IT系統(tǒng)的任何安全漏洞；
●員工、客戶或其他第三方個人數(shù)據(jù)的盜竊、丟失或濫用，以及違反數(shù)據(jù)隱私法規(guī)的情況；
●競爭對手或其他第三方的知識產(chǎn)權(quán)索賠的影響，以及我們在合理條款和條件下獲得所需許可的能力；
●由于稅收規(guī)則的變化、新的或修訂的立法、稅務(wù)審計結(jié)果或國際稅收條約的變更，導(dǎo)致我們整體稅務(wù)狀況的變化，這可能影響我們的經(jīng)營業(yè)績，以及我們準(zhǔn)確估計稅收抵免、優(yōu)惠、扣除和準(zhǔn)備金并實現(xiàn)遞延稅資產(chǎn)的能力；
●外匯市場的波動，特別是美元兌歐元及我們運營所使用的其他主要貨幣的匯率變動；
●正在進行的訴訟結(jié)果以及我們可能成為被告的任何新訴訟的影響；
●產(chǎn)品責(zé)任或保修索賠，基于流行病或交付失敗的索賠，或與我們的產(chǎn)品相關(guān)的其他索賠，或客戶因含有我們零部件的產(chǎn)品而進行的召回；
●自然事件，如惡劣天氣、地震、海嘯、火山爆發(fā)或其他自然災(zāi)害，氣候變化的影響，健康風(fēng)險以及我們、客戶或供應(yīng)商所在地區(qū)的流行病或大流行??；
●我們行業(yè)中日益增加的監(jiān)管和舉措，包括涉及氣候變化和可持續(xù)性問題的措施，以及我們實現(xiàn)所有直接和間接排放（范圍1和范圍2）、產(chǎn)品運輸、商務(wù)旅行和員工通勤排放（范圍3）碳中和的目標(biāo)，并力爭在2027年底前實現(xiàn)100%可再生電力采購目標(biāo)；
●可能對全球經(jīng)濟產(chǎn)生重大且長期負(fù)面影響的流行病或大流行病，也可能實質(zhì)性地不利影響我們的業(yè)務(wù)和經(jīng)營業(yè)績；
? 由于供應(yīng)商、競爭對手和客戶之間的縱向和橫向整合而導(dǎo)致的行業(yè)變化；
? 成功推進可能受我們無法控制的因素影響的新項目的能力，包括關(guān)鍵第三方組件的供應(yīng)情況以及分包商的表現(xiàn)是否符合我們的預(yù)期；以及
? 個別客戶對某些產(chǎn)品的使用方式可能與預(yù)期用途不同，導(dǎo)致性能差異，包括能耗，可能導(dǎo)致未能實現(xiàn)我們披露的減排目標(biāo)、面臨不利的法律訴訟或增加額外的研究成本。
此類前瞻性聲明受到各種風(fēng)險和不確定性的影響，可能導(dǎo)致我們業(yè)務(wù)的實際結(jié)果和表現(xiàn)與前瞻性聲明存在重大且不利的差異。某些前瞻性聲明可以通過使用前瞻性術(shù)語來識別，例如“相信”、“預(yù)期”、“可能”、“預(yù)計”、“應(yīng)當(dāng)”、“將會”、“尋求”或“預(yù)料”等類似表達，或其否定形式、其他變體或可比術(shù)語，或通過對戰(zhàn)略、計劃或意圖的討論來識別。
這些風(fēng)險因素中的部分內(nèi)容已在我們于2025年2月27日向美國證券交易委員會（“SEC”）提交的截至2024年12月31日年度報告20-F表格中“項目3. 關(guān)鍵信息——風(fēng)險因素”部分中詳細(xì)說明并討論。如果這些風(fēng)險或不確定性中的一項或多項發(fā)生，或基本假設(shè)被證明不正確，實際結(jié)果可能與本新聞稿中預(yù)期、相信或預(yù)計的結(jié)果有重大差異。我們無意且不承擔(dān)任何義務(wù)更新本新聞稿中所述的任何行業(yè)信息或前瞻性聲明以反映后續(xù)事件或情況。
上述因素或我們不時在向美國證券交易委員會（“SEC”）提交的文件中“項目3. 關(guān)鍵信息——風(fēng)險因素”部分列出的其他因素的不利變化，可能對我們的業(yè)務(wù)和/或財務(wù)狀況產(chǎn)生重大不利影響。
關(guān)于意法半導(dǎo)體
意法半導(dǎo)體擁有5萬名半導(dǎo)體技術(shù)的創(chuàng)造者和創(chuàng)新者，掌握半導(dǎo)體供應(yīng)鏈和先進的制造設(shè)備。作為一家半導(dǎo)體垂直整合制造商(IDM)，意法半導(dǎo)體與二十多萬家客戶、成千上萬名合作伙伴一起研發(fā)產(chǎn)品和解決方案，共同構(gòu)建生態(tài)系統(tǒng)，幫助他們更好地應(yīng)對各種挑戰(zhàn)和新機遇，滿足世界對可持續(xù)發(fā)展的更高需求。意法半導(dǎo)體的技術(shù)讓人們的出行更智能，讓電源和能源管理更高效，讓云連接的自主化設(shè)備應(yīng)用更廣泛。我們正按計劃在所有直接和間接排放（包括范圍1和范圍2）、產(chǎn)品運輸、商務(wù)旅行以及員工通勤排放（重點關(guān)注的范圍3）方面實現(xiàn)碳中和，并在2027年底前實現(xiàn)100%使用可再生電力的目標(biāo)。
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