-

無電解電容的高亮度LED驅(qū)動電源
LED(發(fā)光二極管)為新一代的綠色照明光源,具有節(jié)能、環(huán)保、高亮度、長壽命等諸多優(yōu)點。它不僅是照明光源的新寵,也與人們的生活戚戚相關(guān)。因此,研制長壽命的驅(qū)動電源,構(gòu)建高效率、低成本、高功率因數(shù)和是LED燈發(fā)光品質(zhì)和整體性能的關(guān)鍵,也是LED照明技術(shù)發(fā)展的需要。
2022-10-12
無電解電容 LED驅(qū)動電源
-

利用物聯(lián)網(wǎng)充分發(fā)揮智能電網(wǎng)優(yōu)勢
全球電力企業(yè)在疫情大流行期間遭受重大打擊,目前各公司正積極重回正軌,努力把日益老化的配電網(wǎng)絡進行現(xiàn)代化更新。歐洲、中國和美國政府落實了雄心勃勃的擴張計劃,計劃建立更多的計算機化網(wǎng)絡以實現(xiàn)無碳發(fā)電。物聯(lián)網(wǎng)將會是確保這些巨額投資獲得最大回報的重要基礎(chǔ)。
2022-10-11
物聯(lián)網(wǎng) 智能電網(wǎng)優(yōu)勢
-

電源線噪聲:共模干擾、差模干擾
電源線噪聲是電網(wǎng)中各種用電設備產(chǎn)生的電磁騷擾沿著電源線傳播所造成的。電源線噪聲分為兩大類:共模干擾、差模干擾。
2022-10-10
電源線噪聲 共模干擾 差模干擾
-

使用集成 GaN 解決方案提高功率密度
氮化鎵 (GaN) 是電力電子行業(yè)的熱門話題,因為它可以使得 80Plus 鈦電源、3.8kW/L 電動汽車 (EV) 車載充電器和 EV 充電站等設計得以實現(xiàn)。在許多應用中, GaN 能夠提高功率密度和效率,因此它取代了傳統(tǒng)的硅金屬氧化物半導體場效應晶體管 (MOSFET)。但由于 GaN 的電氣特性和它所能實現(xiàn)的性能,使用 ...
2022-10-10
GaN 解決方案 TI
-

運放的信號疊加電路與求差電路
實際應用中,常要獲取兩個信號的差值或?qū)Χ鄠€模擬信號進行疊加混合,這時就要使用信號疊加電路和求差電路。圖一所示的反相比例和同相比例電路是比例運算電路的基本拓撲結(jié)構(gòu),以此為基礎(chǔ),利用疊加原理和戴維南定理就可以構(gòu)造出信號疊加電路和求差電路。
2022-10-09
運放 信號疊加電路 求差電路
-

SPARC:用于先進邏輯和 DRAM 的全新沉積技術(shù)
泛林集團發(fā)明了一種名為 SPARC 的全新沉積技術(shù),用于制造具有改進電絕緣性能的新型碳化硅薄膜。重要的是,它可以沉積超薄層,并且在高深寬比的結(jié)構(gòu)中保持性能,還不受工藝集成的影響,可以經(jīng)受進一步處理。SPARC 將泛林無與倫比的等離子技術(shù)與化學和工藝工程相結(jié)合,實現(xiàn)了先進邏輯和 DRAM 集成設計...
2022-10-09
SPARC DRAM 沉積技術(shù)
-

INS5699C全面滿足智能電表應用中RTC指標要求
隨著我國經(jīng)濟社會高速發(fā)展,居民用電量和企事業(yè)單位用電量也隨之急劇增長,傳統(tǒng)的電網(wǎng)采集系統(tǒng)已經(jīng)無法滿足需求,新的智能電量采集系統(tǒng)應運而生。電表集中器,也叫智能電表數(shù)據(jù)集中器,是智能電量采集系統(tǒng)中上下行通信的橋梁,在智能電量采集系統(tǒng)中占據(jù)重要的地位。
2022-10-09
INS5699C 智能電表 RTC指標
-

紅外熱成像儀對放大器的芯片結(jié)溫的仿真測試
隨著 GaN 功率放大器向小型化、大功率發(fā)展,其熱耗不斷增加,散熱問題已成為制約功率器件性能提升的重要因素。金剛石熱導率高達 2000 W/(m?K),是一種極具競爭力的新型散熱材料,可用作大功率器件的封裝載片。
2022-10-08
紅外熱成像儀 放大器 芯片結(jié)溫
-

走向特定領(lǐng)域的EDA
似乎越來越多的公司正在創(chuàng)建自定義 EDA 工具,但尚不清楚這一趨勢是否正在加速以及它對主流EDA行業(yè)意味著什么。
2022-09-30
EDA 芯片
- 機構(gòu)預警:DRAM價格壓力恐持續(xù)至2027年,存儲原廠加速擴產(chǎn)供應HBM
- IDC發(fā)出預警:存儲芯片暴漲,明年DIY電腦成本恐大幅攀升
- 2025年全球智能手表市場觸底反彈,出貨量將增長7%
- 從集成到獨立!三星首款2nm芯片Exynos 2600將不集成5G基帶
- AI熱潮的連鎖反應:三星、SK海力士上調(diào)HBM3E合約價
- 利用兩個元件實現(xiàn) L 型網(wǎng)絡阻抗匹配
- 2026 年,智能汽車正式進入“端云協(xié)同”的分水嶺
- 智能座艙新戰(zhàn)事:大模型不是答案,只是起點
- 千問APP與通義系列大模型,才是智能汽車的“黃金組合”
- AAA電池怎么選?5款AAA堿性電池實測,結(jié)果可能出乎意料
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall




