-
不斷提速的PCIe，又快又穩(wěn)的連接器哪里找？
在今年6月舉辦的PCI-SIG 2022開發(fā)者大會上，PCI-SIG除了慶祝該組織成立30周年，還帶來了一個重磅發(fā)布——首次提出了最新PCIe 7.0的規(guī)范目標(biāo)，即數(shù)據(jù)速率將會再次翻番，達(dá)到128GT/s，同時在x16通道鏈路上能夠?qū)崿F(xiàn)512GB/s的雙向數(shù)據(jù)吞吐量，這無疑又將是一個里程碑式的技術(shù)進(jìn)階。
2022-11-18
PCIe 連接器
-
寄生電感的影響
LP6451內(nèi)部集成了兩個MOS管，構(gòu)成同步Buck電路中所必須的上管和下管，同樣由于PCB上的走線，Die與芯片引腳之間Bonding線都會帶來寄生電感，我們在分析LP6451的MOS管應(yīng)力時，就需要把這些寄生電感都考慮進(jìn)來，而圖1就是LP6451功率部分的實際等效電路圖。
2022-11-18
寄生電感
-
ADI推出長距離單對以太網(wǎng)供電(SPoE)解決方案，助力實現(xiàn)智能樓宇和工廠自動化
ADI宣布推出長距離單對以太網(wǎng)供電(SPoE)供電設(shè)備(PSE)和受電設(shè)備(PD)解決方案，助力客戶提升智能樓宇、工廠自動化以及傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)邊緣上其他應(yīng)用的智能水平。此系列方案產(chǎn)品支持實時電源管理和遙測功能，不僅待機(jī)功耗超低，且易于安裝，利于在工廠和樓宇自動化應(yīng)用中打通“最后一英里”的供電連接。
2022-11-18
ADI 以太網(wǎng) 智能樓宇 工廠自動化
-
一文理解BUCK電路的降壓原理
BUCK電路和BOOST電路用到的器件幾乎一樣，如果理解了BOOST電路的升壓原理，其實BUCK的降壓原理也是很容易理解的。
2022-11-17
BUCK電路 降壓
-
電源監(jiān)視器的設(shè)計方法
隨著當(dāng)今電子產(chǎn)品設(shè)計復(fù)雜程度的不斷增加，管理功耗及優(yōu)化整體效率變得愈加重要。從工業(yè)和電信應(yīng)用到汽車和醫(yī)療設(shè)備，準(zhǔn)確的電源電壓和電流監(jiān)視對于其中的節(jié)能和可靠性保證都是十分關(guān)鍵的。電路板級的電源監(jiān)視不再僅見于機(jī)架和服務(wù)器，許多非傳統(tǒng)的應(yīng)用也迅速成為了電源監(jiān)視的用武之地，太陽能充電...
2022-11-17
電源監(jiān)視器
-
倍流整流的低壓大電流DC－DC變換器的結(jié)構(gòu)分析
近年來，隨著計算機(jī)微處理器的輸入電壓要求越來越低，低壓大電流DC - DC 變換器的研究得到了許多研究者的重視，各種拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)層出不窮，同步整流技術(shù)、多重多相技術(shù)、磁集成技術(shù)等也都應(yīng)用于這個領(lǐng)域。筆者提出了一種交錯并聯(lián)的低壓大電流DC - DC 變換器， 它的側(cè)采用對稱半橋結(jié)構(gòu)， 而二次側(cè)采用倍...
2022-11-17
倍流整流 DC－DC變換器
-
基于英飛凌TC275的電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)方案
電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（Eelectric Power Steering 簡稱 EPS 是一種直接依靠電機(jī)提供輔助扭矩的動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 。它作為一種新型助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與已有幾十年發(fā)展歷史的傳統(tǒng)液壓轉(zhuǎn)向技術(shù)相比，具有諸多優(yōu)點。
2022-11-17
英飛凌 TC275 電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
-
2個NPN三極管組成的恒流電路，如何工作？
根據(jù)T2三極管Vbe鉗位，知道了T1發(fā)射極電壓，得出Ie的電流，Ic等于Ie，Ic有了，集電極電壓有了，可以算出Vce是合理的，即假設(shè)成立，T1工作在發(fā)放大區(qū)。
2022-11-16
NPN三極管 恒流電路
-
如何表征數(shù)字寬帶收發(fā)信機(jī)
隨著各種應(yīng)用開始采用相控陣天線，網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)已經(jīng)走上了新臺階，從而滿足尺寸、重量、功率和成本（SWaP+C）要求。為了向更高階段演進(jìn)，天線系統(tǒng)需要可擴(kuò)展的數(shù)字波束賦形和更加豐富的功能來滿足應(yīng)用需求。
2022-11-16
數(shù)字寬帶 收發(fā)信機(jī)
- 安森美與舍弗勒強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，EliteSiC技術(shù)驅(qū)動新一代PHEV平臺
- 安森美與英偉達(dá)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，800V直流方案賦能AI數(shù)據(jù)中心能效升級
- 貿(mào)澤電子自動化資源中心上線：工程師必備技術(shù)寶庫
- 隔離變壓器全球競爭圖譜：從安全隔離到能源革命的智能屏障
- 芯?？萍急R國建：用“芯片+AI+數(shù)據(jù)”重新定義健康管理
- 干法電極破局者：清研TYB-005粘結(jié)劑如何破解行業(yè)三大痛點？
- 進(jìn)線電抗器：工業(yè)配電系統(tǒng)的“三大頑疾”終結(jié)者——從安全到效率的全面護(hù)航
- 半導(dǎo)體濕法清洗設(shè)備選擇全攻略：從工藝適配到長期價值的多維考量
- 氫能安全“感知者”：德克西爾定制化氫氣傳感器的場景化突圍之路
- 華邦電子：用安全閃存筑牢萬物互聯(lián)的“底層安全防線”
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
