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電流測(cè)量分流電阻
大多數(shù)電流表都內(nèi)置電阻器來(lái)測(cè)量電流。但是，當(dāng)電流對(duì)于電流表來(lái)說(shuō)太高時(shí)，需要不同的設(shè)置。解決方案是將電流表與的分流電阻器并聯(lián)。有時(shí)用于此類電阻器的另一個(gè)術(shù)語(yǔ)是電流表分流器。
2024-07-26
電流測(cè)量 分流電阻
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開(kāi)關(guān)功率晶體管的選擇和正確操作
當(dāng)晶體管從 OFF 切換到 ON 或從 ON 切換到 OFF 時(shí)，晶體管將跨越其線性區(qū)域。由于 MOSFET 和 JFET 的跨導(dǎo)非常高，漏極和柵極之間的電容將成倍增加。因此，驅(qū)動(dòng)器在跨越線性區(qū)域時(shí)將承受?chē)?yán)重負(fù)載，這會(huì)導(dǎo)致柵極電壓保持在穩(wěn)定狀態(tài)。
2024-07-25
開(kāi)關(guān) 功率晶體管
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借助單對(duì)以太網(wǎng)實(shí)現(xiàn)二氧化碳凈零排放
為了實(shí)現(xiàn)CO2凈零排放目標(biāo)，建筑行業(yè)需要對(duì)其通信基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行現(xiàn)代化改造。本文將介紹如何利用單對(duì)以太網(wǎng)（特別是10BASE-T1L）對(duì)使用RS-485等傳統(tǒng)鏈路的樓宇輕松實(shí)現(xiàn)改造，以提升數(shù)字化程度、實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、提高安全性并大幅降低能耗，從而實(shí)現(xiàn)更高的可持續(xù)性。
2024-07-24
以太網(wǎng) 二氧化碳 建筑行業(yè) 商業(yè)樓宇
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揭秘智能調(diào)光：環(huán)境光傳感器的幾大關(guān)鍵知識(shí)點(diǎn)及應(yīng)用指南
環(huán)境光傳感器是一種感應(yīng)周?chē)h(huán)境光線強(qiáng)度的器件。從自動(dòng)調(diào)節(jié)顯示亮度以優(yōu)化視覺(jué)體驗(yàn)，到智能節(jié)能，環(huán)境光傳感器以其多樣化類型和運(yùn)作原理，滿足著不同的應(yīng)用需求。本文將介紹一些常見(jiàn)的環(huán)境光傳感器類型與應(yīng)用、選用指南，并介紹一些常見(jiàn)問(wèn)題和解決方案。
2024-07-22
智能調(diào)光 環(huán)境光傳感器
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大幅提高48 V至12 V調(diào)節(jié)第一級(jí)的效率
48 V配電在數(shù)據(jù)中心和通信應(yīng)用中很常見(jiàn)，有許多不同的解決方案可將48 V降壓至中間電壓軌。最簡(jiǎn)單的方法可能是降壓拓?fù)?，它可以提供高性能，但功率密度往往不足。使用耦合電感升?jí)多相降壓轉(zhuǎn)換器可以大幅提高功率密度，這種方案與先進(jìn)的替代方案不相上下，同時(shí)保持了巨大的性能優(yōu)勢(shì)。多相耦合電感的...
2024-07-19
多相耦合電感 數(shù)據(jù)中心 通信應(yīng)用
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MOS管驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)，如何讓MOS管快速開(kāi)啟和關(guān)閉？
一般認(rèn)為MOSFET（MOS管）是電壓驅(qū)動(dòng)的，不需要驅(qū)動(dòng)電流。然而，在MOS管的G極和S極之間有結(jié)電容存在，這個(gè)電容會(huì)讓驅(qū)動(dòng)MOS變的不那么簡(jiǎn)單。
2024-07-17
MOS管 驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)
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PDN 元件對(duì)阻抗的影響
在數(shù)字系統(tǒng)中，PCB 的電源分配網(wǎng)絡(luò) (power delivery network，即 PDN) 需要在較寬的頻率范圍內(nèi)具有較低的阻抗值，以確保在數(shù)字器件運(yùn)行時(shí)，電壓波動(dòng)能保持在較低水平。決定 PDN 阻抗的因素有很多，不單單是數(shù)字處理器中用于穩(wěn)定功率輸出的電容器。在工作頻率達(dá)到 GHz 級(jí)別的先進(jìn)系統(tǒng)中，PDN 阻抗不...
2024-07-17
PDN 元件 阻抗
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直流快速電動(dòng)汽車(chē)充電器的設(shè)計(jì)技巧與解決方案
便捷高效的充電對(duì)于所有電池供電的電動(dòng)汽車(chē)（BEV）的成功至關(guān)重要，可用充電的地方越多，充電速度越快，消費(fèi)者就越有可能購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)汽車(chē)而不是化石燃料汽車(chē)。本文將為您介紹25 kW直流快速電動(dòng)汽車(chē)充電器的設(shè)計(jì)技巧，以及由安森美（onsemi）所推出的相關(guān)解決方案。
2024-07-17
電動(dòng)汽車(chē) 充電器
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采用被動(dòng)式紅外傳感器做運(yùn)動(dòng)檢測(cè) 有沒(méi)有簡(jiǎn)捷實(shí)現(xiàn)的方案？
本文首先討論運(yùn)動(dòng)檢測(cè)的基本原理，然后展示開(kāi)發(fā)者如何使用與 Microchip DM080104 ATtiny 1627 Curiosity Nano 連接的 PIR 進(jìn)行運(yùn)動(dòng)檢測(cè)。最后，介紹一種可替代復(fù)雜算法開(kāi)發(fā)的運(yùn)動(dòng)檢測(cè)方法。這種方法充分發(fā)揮了機(jī)器學(xué)習(xí) (ML) 技術(shù)的優(yōu)勢(shì)。其中包括入門(mén)所需的技巧和竅門(mén)。
2024-07-16
紅外傳感器 運(yùn)動(dòng)檢測(cè)
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