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高頻整流電路中的新型電壓毛刺無(wú)損吸收電路
電壓毛刺是高頻變換器研制和生產(chǎn)過(guò)程中的棘手問題，處理得不好會(huì)帶來(lái)許多的問題，本文將介紹兩種無(wú)損電壓毛刺回收電路：主變壓器二次為橋式整流電路的電壓毛刺無(wú)損吸收電路和主變壓器二次為雙半波整流電路的電壓毛刺無(wú)損吸收電路。
2011-10-17
電壓毛刺 回收電路 整流電路 無(wú)損吸收
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泰克推出用于MIPI Alliance M-PHYSM測(cè)試的業(yè)內(nèi)最經(jīng)濟(jì)有效解決方案
泰克公司日前宣布，推出用于新出臺(tái)M-PHY v1.0規(guī)范的MIPI Alliance M-PHY測(cè)試的業(yè)內(nèi)最經(jīng)濟(jì)有效，也是唯一經(jīng)過(guò)客戶驗(yàn)證的解決方案。在去年九月推出的業(yè)內(nèi)首個(gè)M-PHY測(cè)試解決方案的基礎(chǔ)上，泰克公司現(xiàn)在又向移動(dòng)設(shè)備硬件工程師提供了一種用于M-PHY發(fā)射機(jī)和接收機(jī)調(diào)試、驗(yàn)證和一致性測(cè)試的簡(jiǎn)單、集成的解...
2011-10-17
混合信號(hào) 模擬技術(shù) 數(shù)字 示波器
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Vishay Siliconix發(fā)布6款采用超小尺寸封裝的新型低電壓模擬開關(guān)
Vishay Siliconix發(fā)布6款采用超小尺寸封裝的新型低電壓模擬開關(guān)賓夕法尼亞、MALVERN — 日前，Vishay Intertechnology, Inc.宣布，推出6款新型采用節(jié)省空間的TDFN和MSOP表面貼裝封裝的低電壓、高精度雙路單刀單擲(SPST)模擬開關(guān)--- DG721/2/3和DG2537/8/9。這些器件具有低功率損耗和低開關(guān)噪聲的性...
2011-10-17
電壓 模擬開關(guān) 電源 無(wú)鉛器件
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DC-DC升壓型開關(guān)電源的低壓?jiǎn)?dòng)方案
本文設(shè)計(jì)了一種DC-DC升壓型開關(guān)電源的低壓?jiǎn)?dòng)電路， 啟動(dòng)電壓降低至0.8 V，該電路采用兩個(gè)在不同電源電壓范圍內(nèi)工作頻率較穩(wěn)定的振蕩器電路， 利用電壓檢測(cè)模塊進(jìn)行合理的切換， 解決了低輸入電壓下電路無(wú)法正常工作的問題。
2011-10-17
DC-DC 開關(guān)電源 低壓?jiǎn)?dòng)電路 振蕩器
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高可靠性光電開關(guān)的電路實(shí)現(xiàn)
本文介紹了一種高可靠性的光電開關(guān)電路，帶有穩(wěn)頻調(diào)制光以抗各種干擾，具有大功率驅(qū)動(dòng)電路和光電三極管的自動(dòng)增益控制特性，檢測(cè)電路的輸出級(jí)帶有放大和施密特遲滯特性，確保整機(jī)的高抗干擾能力。
2011-10-17
光電開關(guān) 發(fā)光電路 光電接收 傳感器
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光伏組件減產(chǎn)力度不足 明年供給仍過(guò)剩
據(jù)市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)SolarbuzzQuarterly最新發(fā)布的報(bào)告，太陽(yáng)能組件生產(chǎn)過(guò)剩導(dǎo)致全球光伏廠商價(jià)格壓力增大，組件出廠價(jià)格年度降幅達(dá)33%。Solarbuzz的初步統(tǒng)計(jì)表明全球光伏市場(chǎng)需求第三季度環(huán)比僅增長(zhǎng)不到1%，但是較去年同期增長(zhǎng)20%。歐洲區(qū)域占據(jù)全球市場(chǎng)58%的份額，遠(yuǎn)低于去年同期的78%。在規(guī)模較大的光...
2011-10-17
光伏 光伏組件 太陽(yáng)能 電池
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第一講：全面剖析智能電表結(jié)構(gòu)和原理
近年來(lái)，智能電網(wǎng)(Smart Grid)的建設(shè)規(guī)?？涨?，已經(jīng)是我國(guó)電力行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。智能電表作為智能電網(wǎng)的重要環(huán)節(jié)，它的發(fā)展對(duì)于智能電網(wǎng)的壯大具有不可替代的作用。下面是電子元件技術(shù)網(wǎng)整理出有關(guān)智能電表的一些基本知識(shí)，包括智能電表的結(jié)構(gòu)分類、工作原理和特點(diǎn)等，從中你還可以了解到智能電...
2011-10-15
智能電表 智能電網(wǎng) 全電子式 電網(wǎng)監(jiān)測(cè)
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電動(dòng)車36 V鋰電池組保護(hù)電路設(shè)計(jì)方案
針對(duì)目前電動(dòng)車鋰電池組所用的保護(hù)電路大多都由分立原件構(gòu)成，存在控制精度不夠高、技術(shù)指標(biāo)低、不能有效保護(hù)鋰電池組等特點(diǎn)，本文中提出一種基于單片機(jī)的電動(dòng)車36 V鋰電池組（由10節(jié)3. 6 V鋰電池串聯(lián)而成）保護(hù)電路設(shè)計(jì)方案。
2011-10-14
鋰電池 保護(hù)電路 電動(dòng)車 電源
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我國(guó)鋰電池產(chǎn)業(yè)區(qū)域布局呈三大發(fā)展趨勢(shì)
未來(lái)，我國(guó)鋰電池產(chǎn)業(yè)空間演變將呈現(xiàn)出三大趨勢(shì)，即產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移趨勢(shì)加劇，中西部地區(qū)比較優(yōu)勢(shì)明顯，上游的鋰電池材料產(chǎn)業(yè)更多的集中在東部地區(qū)，而下游的電芯組裝等環(huán)節(jié)將逐步向中西部地區(qū)轉(zhuǎn)移；鋰離子動(dòng)力電池成為升級(jí)方向，產(chǎn)業(yè)向傳統(tǒng)汽車城市匯集。高端鋰電池材料“門檻”較高，東部區(qū)域優(yōu)勢(shì)將更...
2011-10-14
鋰電池 鋰離子電池 電池
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