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控制電源啟動及關(guān)斷時序
微處理器、FPGA、DSP、模數(shù)轉(zhuǎn)換器 (ADC) 和片上系統(tǒng) (SoC) 器件一般需要多個電壓軌才能運行。為防止出現(xiàn)鎖定、總線爭用問題和高涌流，設(shè)計人員需要按特定順序啟動和關(guān)斷這些電源軌。此過程稱為電源時序控制或電源定序，目前有許多解決方案可以有效實現(xiàn)定序。
2023-01-31
控制電源啟動 關(guān)斷時序
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BQ769x2溫度采樣配置及其溫度模型系數(shù)計算
BQ769x2是TI新一代的多串?dāng)?shù)模擬前端 (Analog Front End, AFE) 芯片。因為其具有采樣精度高，集成高邊驅(qū)動，功耗小，保護(hù)功能豐富，支持亂序上電，最高支持16S電池，均衡能力強等諸多優(yōu)點而被廣泛應(yīng)用在電動兩輪車，電動工具，儲能等多種應(yīng)用的BMS方案中。溫度對于鋰電池的容量，壽命，電量 (State O...
2023-01-31
AFE 溫度采樣
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峰值電流模式BOOST變換器功率級小信號頻域特性分析
前述文章，峰值電流模式控制BUCK電路功率級電路計算及仿真，其中討論了BUCK變換器功率級小信號頻域分析，BOOST變換器是基本DC/DC變換器中的另一種形式，它可以實現(xiàn)輸入電壓到輸出電壓的升壓變換，具有比較廣泛的應(yīng)用，對BOOST變換器的控制是設(shè)計BOOST電路的核心部分，首先需要對功率級電路的小信號...
2023-01-31
峰值電流 BOOST變換器 頻域特性
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利用低損耗LED驅(qū)動器，提高電源系統(tǒng)的“綠色”進(jìn)程
現(xiàn)今有很多不同的方案可以為高亮度LED供電。由于多數(shù)系統(tǒng)采用電池供電，能效成為延長電池使用壽命和系統(tǒng)工作時間的關(guān)鍵，提高電池的使用效率還有助于加快系統(tǒng)的“綠色”進(jìn)程。在電池的有效使用期限內(nèi)，相同充電次數(shù)下，延長兩次充電之間的時間間隔有可能使電池的有效使用時間延長數(shù)百小時。這意味著送...
2023-01-31
低損耗 LED驅(qū)動器 電源系統(tǒng)
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音頻產(chǎn)品Buck轉(zhuǎn)換器設(shè)計考慮
Buck轉(zhuǎn)換器是音頻產(chǎn)品中不可或缺的重要器件。然而音頻系統(tǒng)較為復(fù)雜，使得設(shè)計一顆合適的Buck轉(zhuǎn)換器并非易事。本文從音頻產(chǎn)品系統(tǒng)出發(fā)，深入分析Buck的輸入電壓、開關(guān)頻率、輕載高效模式、軟起動時間以及引腳布局對音頻系統(tǒng)的影響，并對Texas Instruments當(dāng)前新一代的Buck方案 – TPS6293x進(jìn)行了介紹...
2023-01-31
音頻產(chǎn)品 Buck轉(zhuǎn)換器
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驅(qū)動芯片在應(yīng)用中的常見問題分析與解決
通信電源PSU在通訊設(shè)備中擔(dān)任著很重要的角色，PSU問題將會導(dǎo)致整個通訊設(shè)備無法正常運作。常見的通信電源PSU拓?fù)溆袠蚴?、推挽以及正在興起的非隔離IBB架構(gòu)。所有這些應(yīng)用場景都離不開驅(qū)動芯片。在驅(qū)動芯片的應(yīng)用過程中，常見的兩類問題是異常丟波現(xiàn)象以及輸出通道的誤脈沖，他們會隨著芯片、系統(tǒng)設(shè)...
2023-01-30
驅(qū)動芯片 常見問題
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BQ25798+TPS25221鋰電池和超級電容充電方案
近年來，為了方便使用，隨著越來越多的工具均采用無線化設(shè)計。因此，儲能元件的需求也與日俱增。在一些應(yīng)用比如掃碼槍中，會有越來越來越多的客戶考慮采用電池或者超級電容作為儲能元件， 鋰電池和超級電容的儲能原理不同，相應(yīng)的充電放電曲線也不相同，本文基于TI的BQ25798+TPS25221提出了一種能夠...
2023-01-30
鋰電池 超級電容 充電方案
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基于MPY634的有效值電路設(shè)計
MPY634是一款寬帶寬、高精度、四象限模擬乘法器。其精確的激光微調(diào)特性使其易于在各種應(yīng)用中使用。它的差分X，Y和Z輸入使其在保持高精度的同時可以進(jìn)行乘法、除法、開方等多種運算。精確的內(nèi)部電壓參考可精確設(shè)置比例因數(shù)。
2023-01-30
模擬乘法器 有效值 電路設(shè)計
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如何解決汽車大功率集成磁元件的散熱難題？
本文將重點討論普萊默在3DPower?散熱技術(shù)方面取得的進(jìn)步。磁集成的最大優(yōu)點是同一元件的體積比離散方案的小。但增加功率密度會導(dǎo)致部件溫度升高。
2023-01-29
電動汽車 磁元件 散熱
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