-
精密放大器中的電壓失調(diào)問題詳解
精密放大器中的電壓偏移誤差部分是由輸入偏置電流引起的。本文分析了該問題并提出了一種基于電阻網(wǎng)絡(luò)的解決方案,包括分立式和集成式。分析表明,集成電阻器的性能優(yōu)于成本更高的分立式方法。
2021-07-19
-
詳解非線性或弛豫振蕩器和運算放大器弛豫振蕩器
張弛振蕩器是一個重復(fù)電路,它實現(xiàn)從電容器充電到閾值事件的重復(fù)行為。該事件使電容器放電,其再充電時間驗證了事件的重復(fù)時間。在簡單的閃光器電路中,電池通過電阻器給電容器充電,電阻器和電容器在恒定時間的值決定了閃光率。可以通過降低電阻值來最大化閃爍率。
2021-07-15
-
為什么運算放大器有共模輸入電壓范圍限制?
運放同相和反相端輸入電壓超過運放共模輸入電壓的范圍,就會導(dǎo)致輸出電壓異常,達不到預(yù)期電路的設(shè)計范圍。關(guān)于運放的兩個輸入引腳有輸入擺幅限制,只要是由于輸入極的設(shè)計導(dǎo)致的。
2021-07-15
-
基于2SK241的導(dǎo)航150kHz信號的高頻放大檢波
在 選頻放大電路對于150kHz導(dǎo)航信號進行放大檢波[1] 中一系列的設(shè)計中,如果直接將基于工字型的電感接入放大器的輸入端,則會引起電路的自激振蕩。其中的原因很可能是 高頻管的Cbc的存在形成的Hartley振蕩器[2] 。但是使用繞制副繞組將天線接入放大電路,不僅會使天線制作變得麻煩,也會降低了系統(tǒng)的增益。下面則測試使用2SK241高頻管組成的前級LNA對來自于天線信號直接進行放大。
2021-07-12
-
如何使用自供電運算放大器創(chuàng)建低泄漏整流器?
您可以將一個精心挑選的運算放大器、一個低閾值 P 溝道 MOSFET 和兩個反饋電阻結(jié)合起來,制成正向壓降比二極管小的整流器電路(圖 1)。整流后的輸出電壓為有源電路供電,因此不需要額外的電源。該電路的靜態(tài)電流低于大多數(shù)肖特基二極管的反向泄漏電流。
2021-07-12
-
智能汽車傳感器應(yīng)該如何降噪?
近年來,隨著電動汽車的智能化和ADAS(高級駕駛員輔助系統(tǒng))的普及,傳感器的應(yīng)用越來越廣,噪聲環(huán)境也變得越來越嚴峻。傳感器的微弱環(huán)境信號需要通過運算放大器和比較器轉(zhuǎn)換為電氣信號,才能送到微控制器(MCU)進行計算,所以運算放大器和比較器的作用越來越重要。
2021-07-12
-
使用振蕩器的輸出功率詳解
輸出功率是使用振蕩器時的另一個考慮因素。通常,高功率是在某些放棄穩(wěn)定性的情況下實現(xiàn)的。當同時滿足這兩個要求時,一個低功耗、穩(wěn)定的振蕩器可以由一個更高功率的緩沖放大器來跟蹤。緩沖器在振蕩器和負載之間提供隔離,以防止負載變化影響振蕩器。
2021-07-11
-
科銳結(jié)合MaxLinear線性化技術(shù),高效賦能新型超寬帶5G
2021年7月5日,美國北卡羅萊納州達勒姆訊 –– 全球碳化硅技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)科銳Cree, Inc.(美國納斯達克上市代碼:CREE)于近日宣布了與 MaxLinear, Inc.(美國紐約證券交易所上市代碼:MXL)的成功合作。MaxLinear 是射頻(RF)、模擬、數(shù)字和混合信號集成電路的領(lǐng)先供應(yīng)商。此次成功合作結(jié)合了科銳 Wolfspeed? 碳化硅基氮化鎵(GaN-on-SiC)中頻功率放大器和 MaxLinear 超寬帶線性化解決方案(MaxLin),可實現(xiàn)突破性的性能表現(xiàn)。這一新型解決方案增加了 5G 基站的無線容量,能夠支持更多的并發(fā)用戶并提高了數(shù)據(jù)傳輸速度。
2021-07-05
-
詳細解析低壓放大器
AD8517采用低至1.8 V的電源電壓供電。該放大器可以在大多數(shù)常用電池的放電截止電壓下工作,因此非常適合電池供電應(yīng)用。表I列出了幾種典型電池的標稱電壓和放電截止電壓。
2021-07-05
-
在電壓反饋和電流反饋運算放大器之間選擇
電流反饋和電壓反饋具有不同的應(yīng)用優(yōu)勢。在很多應(yīng)用中,CFB和VFB的差異并不明顯。當今的許多高速CFB和VFB放大器在性能上不相上下,但各有其優(yōu)缺點。本指南將考察與這兩種拓撲結(jié)構(gòu)相關(guān)的重要考慮因素。
2021-07-03
-
實用低頻功率放大器的設(shè)計
本系統(tǒng)采用小體積MSP430單片機為控制芯片,并用INA128構(gòu)成的放大電路。末級采用IRF9540和IRF540兩個MOS管實現(xiàn)功率放大。電路實現(xiàn)簡單,功耗低,性價比很高。
2021-07-02
-
使用模擬開關(guān)保護功率放大器級
“龜兔賽跑”這個故事給我們的啟發(fā)是“有時保持穩(wěn)定和進行周全地策劃是有意義的”。消費者對無線數(shù)據(jù)的高帶寬和高速度需求日益迫切,這給半導(dǎo)體制造商帶來了巨大的挑戰(zhàn),他們需要設(shè)計出滿足上述要求的系統(tǒng)——這與兔子專注于最快達到終點很像。然而,烏龜告訴我們,確保系統(tǒng)堅實可靠從而穩(wěn)定地實現(xiàn)目標也同樣重要。
2021-07-01
- 機構(gòu)預(yù)警:DRAM價格壓力恐持續(xù)至2027年,存儲原廠加速擴產(chǎn)供應(yīng)HBM
- IDC發(fā)出預(yù)警:存儲芯片暴漲,明年DIY電腦成本恐大幅攀升
- 2025年全球智能手表市場觸底反彈,出貨量將增長7%
- 從集成到獨立!三星首款2nm芯片Exynos 2600將不集成5G基帶
- AI熱潮的連鎖反應(yīng):三星、SK海力士上調(diào)HBM3E合約價
- 無負擔佩戴,輕便舒適體驗:讓智能穿戴設(shè)備升級你的生活方式
- TWS 耳機智能進階的 “隱形核心”:解讀無錫迪仕 DH254 霍爾開關(guān)
- - 解決頻率偏差問題的可重構(gòu)低頻磁電天線研發(fā)
- 從實驗室到產(chǎn)業(yè)界:鋰硫電池的商業(yè)化之路探析
- Alleima 合瑞邁Hiflex?壓縮機閥片鋼助力空調(diào)能效提升超18%
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall




