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打造技術(shù)T臺(tái) 電子展成為知名廠商創(chuàng)新秀場(chǎng)
即將在2011年11月9日-11日開展的第78屆中國電子展，匯聚了電子元器件行業(yè)眾多領(lǐng)先的技術(shù)供應(yīng)商，他們都將本次展覽視為展示創(chuàng)新的產(chǎn)品與技術(shù)，塑造自身專業(yè)品牌形象的“秀場(chǎng)”。
2011-10-25
電子展 電子元件 電子元器件
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PWM 整流控制技術(shù)的在線式UPS
文中提出了一種新的PWM 整流控制技術(shù)的在線式UPS，提出的原因是在不平衡負(fù)載下的全橋三相逆變器分析Bessel 函數(shù)使用標(biāo)準(zhǔn)空間矢量PWM 開關(guān)方案，其中涉及直流環(huán)節(jié)電流和電壓波動(dòng)的逆變器的負(fù)載平衡。采用濾波器的電壓控制回路，提出以消除二次諧波成分的直流環(huán)節(jié)電壓反饋信號(hào)，實(shí)現(xiàn)均衡的三相輸入電流。
2011-10-25
UPS 逆變器 整流 PWM
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擴(kuò)展低功耗RF設(shè)備通信距離
本文中，在遵守FCC有關(guān)開放式 ISM 頻帶(915MHz 或 2.4GHz)通用單通道無線電設(shè)備規(guī)定的前提下，我們將討論優(yōu)化低功耗無線系統(tǒng)傳輸距離的一些方法。FCC規(guī)定，對(duì)于這些器件，基頻輸出功率不應(yīng)超出-1.25dBm。如果需要額外增加鏈路裕量，則會(huì)簡(jiǎn)要介紹 FCC 規(guī)范要求。
2011-10-25
RF 通信 低功耗 無線
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淺析音頻合成中最常見的基本波形
本文介紹音頻合成中最常見的幾個(gè)基本波形。這些基本波形在模擬聲音合成中，是電壓控制振蕩器(VCO)與低頻振蕩器(LFO)的發(fā)聲依據(jù)。當(dāng)然在數(shù)字音頻合成中，也是最基本的和需要了解的波形。
2011-10-25
音頻 正弦波 三角波 鋸齒波 方波 波形
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高速電路布局布線設(shè)計(jì)的信號(hào)完整性分析
隨著封裝密度的增加和工作頻率的提高，MCM電路設(shè)計(jì)中的信號(hào)完整性問題已不容忽視。本文以檢測(cè)器電路為例，首先利用APD軟件實(shí)現(xiàn)電路的布局布線設(shè)計(jì)，然后結(jié)合信號(hào)完整性分析，對(duì)電路布局布線結(jié)構(gòu)進(jìn)行反復(fù)調(diào)整，最后的Spectra Quest軟件仿真結(jié)果表明，改進(jìn)后的電路布局布線滿足信號(hào)完整性要求，同時(shí)保...
2011-10-25
MCM 高速電路 布局 布線 信號(hào)完整性
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2015年中國將成亞洲頭號(hào)電動(dòng)車市場(chǎng)
美國派克咨詢公司（Pike Research）日前預(yù)測(cè)，到2015年中國將成為亞洲最大的電動(dòng)車市場(chǎng)。派克咨詢公司預(yù)測(cè)，從2010年到2015年間，中國市場(chǎng)電動(dòng)車銷量年均增速將達(dá)到40%左右，其中大部分來自純電動(dòng)車銷售。作為對(duì)比，派克的研究數(shù)據(jù)顯示同期日本電動(dòng)車銷量年均增速只有10%。另外，派克還透露中國目前...
2011-10-25
電動(dòng)車 電動(dòng)汽車
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產(chǎn)能過剩讓光伏廠商必須反思現(xiàn)有發(fā)展模式
有業(yè)內(nèi)人士指出，產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，已導(dǎo)致目前一些小企業(yè)的生產(chǎn)接近盈虧平衡點(diǎn)，明年被合并或者關(guān)閉的可能性增大。未來兩三年內(nèi)光伏行業(yè)將出現(xiàn)一輪行業(yè)洗牌，超過30%的光伏企業(yè)尤其是小企業(yè)面臨被淘汰的命運(yùn)。專家認(rèn)為，企業(yè)過于追求擴(kuò)大規(guī)模和生產(chǎn)能力，忽視了對(duì)核心技術(shù)的研究。
2011-10-25
光伏 光伏組件 電池 光伏產(chǎn)業(yè)
- 國產(chǎn)濾波技術(shù)突破：金升陽FC-LxxM系列實(shí)現(xiàn)寬電壓全場(chǎng)景覆蓋
- 空間受限難題有解：Molex SideWize直角連接器重塑高壓布線架構(gòu)
- 信號(hào)切換全能手：Pickering 125系列提供了從直流到射頻的完整舌簧繼電器解決方案
- 射頻供電新突破：Flex發(fā)布兩款高效DC/DC轉(zhuǎn)換器，專攻微波與通信應(yīng)用
- 電源架構(gòu)革新：多通道PMIC并聯(lián)實(shí)現(xiàn)大電流輸出的設(shè)計(jì)秘籍
- 百克級(jí) MR 眼鏡的 “心臟” 揭秘：萬有引力 G-X100 芯片領(lǐng)跑全球
- 告別安全隱患？‘史上最嚴(yán)’充電寶國標(biāo)即將出臺(tái)，劣質(zhì)產(chǎn)品無處遁形
- “芯”品發(fā)布｜鎵未來推出“9mΩ”車規(guī)級(jí) GaN FET ，打破功率氮化鎵能效天花板！
- Home Bus系統(tǒng)電感選型避坑指南：PoD應(yīng)用中的關(guān)鍵考量
- 工程師必讀：步進(jìn)電機(jī)選型避坑指南，精準(zhǔn)匹配應(yīng)用需求
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
