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智能IGBT在汽車點(diǎn)火系統(tǒng)中的應(yīng)用
要產(chǎn)生火花，你所需的器件包括電源、電池、變壓器(即點(diǎn)火線圈)，以及用于控制變壓器初級(jí)電流的開關(guān)。本文介紹智能IGBT在汽車點(diǎn)火系統(tǒng)中的應(yīng)用。
2011-10-09
IGBT 汽車 點(diǎn)火系統(tǒng)
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高亮度LED的可靠性以及熱管理研究
LED照明有著許多傳統(tǒng)光源無(wú)可比擬的優(yōu)點(diǎn)和廣闊的市場(chǎng)前景。但是目前可靠性差、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)缺乏、價(jià)格昂貴等一系列問題困擾著LED照明產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，特別是高亮度LED照明系統(tǒng)中的熱管理問題。本文針對(duì)LED照明系統(tǒng)的可靠性、失效模態(tài)問題做了簡(jiǎn)單介紹，同時(shí)也介紹了一些新的可用于LED照明系統(tǒng)的散熱方法。
2011-10-09
高亮度LED LED照明 LED模組 燈具
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基于SPWM的交流穩(wěn)壓電源設(shè)計(jì)方案
隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，對(duì)供電質(zhì)量越來(lái)越提出新的高要求，像手機(jī)基站、精密儀器、精密加工設(shè)備、雷達(dá)系統(tǒng)等對(duì)供電的質(zhì)量提出了更高的要求，比如白熾燈輸出電壓改變約0.3%就會(huì)引起人們的不適感覺，而且?guī)⑻幚砥骺刂破骱碗娏﹄娮友b置的負(fù)載設(shè)備越來(lái)越多，這些設(shè)備對(duì)許多類型的電能質(zhì)量擾動(dòng)都很敏...
2011-10-09
SPWM 穩(wěn)壓電源 控制理論 采樣控制
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智能小車多功能傳感器模塊的設(shè)計(jì)
智能車是行動(dòng)模式最簡(jiǎn)單的機(jī)器人之一。在軍事、救援、生產(chǎn)、生活中都有廣泛的應(yīng)用。更是受到眾多電子類競(jìng)賽的青睞。如全國(guó)大學(xué)生電子競(jìng)賽、飛思卡爾智能車大賽等。比賽中的思路及創(chuàng)新對(duì)實(shí)際應(yīng)用的發(fā)展也起著重要作用。
2011-10-09
尋跡傳感器 智能車 飛思卡爾 智能車大賽
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宇宙射線對(duì)汽車電子系統(tǒng)的損傷分析
設(shè)想一下：如果你驅(qū)車以每小時(shí)75英里的速度在高速公路上疾馳，一邊駕駛著2006才購(gòu)買的新車，一邊欣賞著Steve Miller的Greatest Hits樂曲。突然間，引擎管理系統(tǒng)或穩(wěn)定控制系統(tǒng)失效。如果出現(xiàn)這一幕，您不僅僅可能會(huì)遭遇嚴(yán)重或可能是致命的車禍，而且車廠也可能被毀譽(yù)一旦，假設(shè)類似情況不止你一個(gè)的...
2011-10-09
太空射線 FPGA SRAM EDAC
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FCI的Airmax連接器系統(tǒng)支持CompactPCI串行規(guī)格
FCI宣布AirMax VS?高速信號(hào)連接器滿足CompactPCI? 串行 (PICMG CPCI-S.0) 規(guī)格中的尺寸和電氣要求。通過(guò)使用直角插頭和垂直插座，可實(shí)現(xiàn)前端系統(tǒng)或外圍插板和背板之間的連接。與后部輸入/輸出板的接口采用直角插座和垂直插頭。AirMax VS信號(hào)連接器引腳片的敞開型設(shè)計(jì)提供靈活性，可將引腳用于差分或...
2011-10-08
AirMax VS FCI CompactPCI 串行 連接器
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天緣在2011柏林電子展獲取訂單
天緣在2011柏林電子展獲取訂單
2011-10-08
電子展
- 國(guó)產(chǎn)濾波技術(shù)突破：金升陽(yáng)FC-LxxM系列實(shí)現(xiàn)寬電壓全場(chǎng)景覆蓋
- 空間受限難題有解：Molex SideWize直角連接器重塑高壓布線架構(gòu)
- 信號(hào)切換全能手：Pickering 125系列提供了從直流到射頻的完整舌簧繼電器解決方案
- 射頻供電新突破：Flex發(fā)布兩款高效DC/DC轉(zhuǎn)換器，專攻微波與通信應(yīng)用
- 電源架構(gòu)革新：多通道PMIC并聯(lián)實(shí)現(xiàn)大電流輸出的設(shè)計(jì)秘籍
- 告別安全隱患？‘史上最嚴(yán)’充電寶國(guó)標(biāo)即將出臺(tái)，劣質(zhì)產(chǎn)品無(wú)處遁形
- “芯”品發(fā)布｜鎵未來(lái)推出“9mΩ”車規(guī)級(jí) GaN FET ，打破功率氮化鎵能效天花板！
- Home Bus系統(tǒng)電感選型避坑指南：PoD應(yīng)用中的關(guān)鍵考量
- 工程師必讀：步進(jìn)電機(jī)選型避坑指南，精準(zhǔn)匹配應(yīng)用需求
- 三星發(fā)布NAND閃存重大突破：新結(jié)構(gòu)功耗直降96%，重塑AI數(shù)據(jù)中心未來(lái)
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
