-
力科公司在DesignCon 2011上獲得最高榮譽(yù)
力科公司,全球領(lǐng)先的示波器、協(xié)議分析儀和串行數(shù)據(jù)測(cè)試方案供應(yīng)商，近日宣布其45GHz 的WaveMaster 845Zi-A示波器獲得2011年DesignCon測(cè)試和測(cè)量設(shè)備類的年度“ DesignVision獎(jiǎng)”。WaveMAster 845Zi-A是當(dāng)前世界上最高帶寬的實(shí)時(shí)示波器，其入選理由是基于市場(chǎng)前景，獨(dú)創(chuàng)性方法和設(shè)計(jì)的質(zhì)量。
2011-02-11
力科 DesignCon 2011 獲獎(jiǎng)
-
我國(guó)將出臺(tái)發(fā)展政策 助新能源車加快增長(zhǎng)
據(jù)報(bào)道，我國(guó)近期將出臺(tái)《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，我國(guó)新能源汽車將加快增長(zhǎng)。
2011-02-11
新能源汽車 政策 快速增長(zhǎng)
-
中國(guó)企業(yè)收購(gòu)松下鎳氫電池分公司
中國(guó)電池制造商科力遠(yuǎn)發(fā)布公告稱，公司將以50238萬日元（約4000萬元人民幣）收購(gòu)松下分公司Energy公司在日本湘南的工廠。此工廠主要生產(chǎn)車用鎳氫電池。此次松下向科力遠(yuǎn)轉(zhuǎn)讓100%股權(quán)，交易成功后，鎳氫電池所需的生產(chǎn)設(shè)備、銷售研發(fā)人員、客戶資源以及知識(shí)產(chǎn)權(quán)使用權(quán)都將歸科力遠(yuǎn)所有。
2011-02-11
科力遠(yuǎn) Energy公司 鎳氫電池
-
Aptina新增1.1微米和1.4微米背照式圖像傳感器適用于移動(dòng)應(yīng)用
Aptina日前宣布，該公司將在2011年世界移動(dòng)通信大會(huì)上展示其新型1.1微米和1.4微米背照式（BSI）圖像傳感器，此次大會(huì)將在西班牙巴塞羅那舉行。獲邀嘉賓將可以觀看用于移動(dòng)應(yīng)用的8兆像素（MP）"1/4" 1.1微米背照式圖像傳感器和8MP "1/3.2" 1.4微米背照式圖像傳感器的現(xiàn)場(chǎng)演示。
2011-02-11
Aptina 背照式 圖像傳感器 移動(dòng)應(yīng)用
-
電容式感測(cè)技術(shù)在手機(jī)觸摸屏中的應(yīng)用考慮
電容式感測(cè)用戶界面正作為手機(jī)中機(jī)械按鍵的一種實(shí)用的創(chuàng)新替代方案脫穎而出。當(dāng)手機(jī)采用觸摸式傳感器來實(shí)現(xiàn)時(shí)，手機(jī)制造商在設(shè)計(jì)中可獲得一種令人激動(dòng)的嶄新的外觀感覺選擇。本文將講解電容式感測(cè)技術(shù)在手機(jī)觸摸屏中的應(yīng)用考慮...
2011-02-11
電容式感測(cè)技術(shù) 電容式感測(cè)技術(shù)應(yīng)用 手機(jī)觸摸屏
-
WaveRunner 6Zi系列:力科發(fā)布獨(dú)創(chuàng)性的中端示波器
力科公司近日發(fā)布了最新的中端示波器WaveRunner 6Zi系列，6Zi系列帶寬從400MHz到4GHz,有6款產(chǎn)品同時(shí)面市,同時(shí)力科發(fā)布了工業(yè)上第一臺(tái)12比特ADC的高精度示波器(HRO)
2011-02-11
力科 中端示波器 WaveRunner系列 WaveRunner 6Zi系列 DesignCon
-
NVTFS系列：安森美半導(dǎo)體推出6款功率MOSFET用于汽車模塊
2011年2月9日，應(yīng)用于高能效電子產(chǎn)品的首要高性能硅方案供應(yīng)商安森美半導(dǎo)體推出6款新的通過AEC-Q101認(rèn)證邏輯電平單通道功率MOSFET，用于汽車模塊，采用小型扁平引腳(FL)封裝。
2011-02-11
安森美 汽車模塊 功率 MOSFET NVMFS4841N NVTFS4823N NVTFS5116PL NVTFS5811NL NVTFS5826NL NVTFS5820NL NVMFS48
- 工業(yè)領(lǐng)域的“萬能動(dòng)力”：直流電機(jī)技術(shù)全景解讀與選型指南
- 工程師必讀：如何為惡劣環(huán)境選擇可靠的MEMS加速度計(jì)
- 征服液壓系統(tǒng)的“隱形殺手”：電液系統(tǒng)噪聲抑制技術(shù)全解析
- 讓液壓系統(tǒng)"聽話"的魔法道具：深度揭秘控制閥的奧秘
- 工程師必讀：如何準(zhǔn)確理解ADC/DAC的線性度誤差
- 未來交通進(jìn)行時(shí)：貿(mào)澤電子發(fā)布城市空中交通解決方案
- 小開關(guān)大智慧：撥動(dòng)開關(guān)的技術(shù)演進(jìn)與市場(chǎng)趨勢(shì)
- 電路保護(hù)必看！過壓與反接防護(hù)方案全面解析
- 電機(jī)選型不再迷茫：交流電機(jī)與步進(jìn)電機(jī)的終極對(duì)比指南
- 時(shí)間精度大比拼：四大類型時(shí)間繼電器的性能對(duì)比分析
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
