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形D6F-70：歐姆龍推出MEMS流量傳感器用于燃料電池
歐姆龍于2011年1月14日發(fā)布了可測量燃料電池氣體流量的新款MEMS流量傳感器“形D6F-70”。此前產(chǎn)品可測量的最大流量為50升/分，而此次的產(chǎn)品提高至70升/分。2011年1月25日開始上市。2013年度的銷售目標(biāo)約為20萬個(gè)。
2011-01-20
歐姆龍 形D6F-70 MEMS流量傳感器 燃料電池
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無位置傳感器三相矢量控制技術(shù)研發(fā)成功
無位置傳感器三相矢量控制技術(shù)是一種高效節(jié)能的直流無刷電機(jī)調(diào)速技術(shù)。目前，該項(xiàng)技術(shù)只有日本的少數(shù)公司掌握，他們一直對中國實(shí)施技術(shù)封鎖。國內(nèi)一些企業(yè)盡管已做出同類產(chǎn)品，然而這些產(chǎn)品最關(guān)鍵的部件——芯片還是日本的，國內(nèi)企業(yè)一直沒有核心技術(shù)和自主知識產(chǎn)權(quán)。
2011-01-20
無位置傳感器 三相矢量 控制 春蘭集團(tuán) 節(jié)能減排 核心技術(shù) 自主知識產(chǎn)權(quán)
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有關(guān)部門推動(dòng)新型電子器件產(chǎn)業(yè)化
為推動(dòng)節(jié)能降耗，促進(jìn)電力電子技術(shù)和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，國家發(fā)展和改革委員會等有關(guān)部門將安排補(bǔ)貼資金支持新型電力電子器件產(chǎn)業(yè)化。
2011-01-20
電子器件 產(chǎn)業(yè)化 補(bǔ)貼 節(jié)能降耗 電力電子
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新能源汽車扶持政策即將出臺
伴隨著實(shí)施兩年的汽車購置稅優(yōu)惠政策及汽車下鄉(xiāng)、汽車以舊換新等政策結(jié)束，2011年國家將繼續(xù)以財(cái)政補(bǔ)貼形式支持推廣節(jié)能和新能源汽車。日前，中國汽車工業(yè)協(xié)會秘書長董揚(yáng)在接受采訪時(shí)表示，之前所有的利好政策將在2011年退出，今年中國將出臺新的關(guān)于扶持節(jié)能和新能源汽車的政策。
2011-01-20
新能源汽車 扶持政策
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太陽能電池模塊價(jià)格將會下跌
集邦科技在1月16日指出，未來幾周全球太陽能電池模塊價(jià)格將會下跌到1.1美元/瓦特的水平，原因是需求疲軟以及庫存過多，這對該行業(yè)公司獲取利潤帶來了挑戰(zhàn)。跡象顯示第一季度價(jià)格下跌可能會更劇烈些，會低于1.25美元/瓦特。
2011-01-20
太陽能 電池 價(jià)格 下跌
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電子元器件今年或現(xiàn)結(jié)構(gòu)性行情
作為2010年市場最為火爆的行業(yè)之一，新的一年，綜合各家研究機(jī)構(gòu)觀點(diǎn)看，雖然大家普遍認(rèn)為行業(yè)未來整體增速可能放緩，但也一致認(rèn)可行業(yè)將繼續(xù)因政策傾斜而獲得的政策溢價(jià)。整體而言，研究機(jī)構(gòu)認(rèn)為今年有望在政策紅利下上演結(jié)構(gòu)性行情。
2011-01-20
電子行業(yè) 增速 結(jié)構(gòu)性
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2009-2010年中國傳感器行業(yè)發(fā)展情況分析
2009-2010年中國傳感器行業(yè)發(fā)展總體規(guī)模逐漸擴(kuò)大，有主要生產(chǎn)基地。顯著應(yīng)用于汽車工業(yè)中包括汽車輪胎中的傳感器應(yīng)用、安全氣囊中的傳感器應(yīng)用、底盤系統(tǒng)中的傳感器應(yīng)用、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行管理系統(tǒng)中的傳感器應(yīng)用、廢氣與空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)中的傳感器應(yīng)用和需求、ABS中的傳感器應(yīng)用和需求、車輛行駛安全系...
2011-01-20
傳感器 傳感器行業(yè) 中國傳感器
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