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技術(shù)文章

基于無線SAW壓力傳感器的FADS研究

FADS采用分布在飛行器前端周線(也可機(jī)翼兩側(cè))不同位置上的壓力傳感器陣列測得壓力，通過計算間接得到動靜壓，從而獲得真空速、馬赫數(shù)、氣壓高度等大氣數(shù)據(jù)。NASA的Dryden飛行研究中心在19世紀(jì)60年代開始了對嵌入式大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)的研究。無線聲表面波壓力傳感器具有體積小、能無線測量的優(yōu)點(diǎn)，因而嵌...

2008-10-13

FADS 空氣動力學(xué) SAW 壓力靈敏系數(shù)

基于SAW技術(shù)的車輛自動識別系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)

介紹了基于SAW器件的無線識別技術(shù)的原理,詳細(xì)闡述了一種采用SAW(聲表面波)技術(shù)的高速運(yùn)動車輛自動識別系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)。

2008-10-13

SAW技術(shù) 自動識別超外差接收

大功率寬帶射頻脈沖功率放大器設(shè)計

利用MOS場效應(yīng)管(MOSFET)，采取AB類推挽式功率放大方式，采用傳輸線變壓器寬帶匹配技術(shù)，設(shè)計出一種寬頻帶高功率射頻脈沖功率放大器模塊，其輸出脈沖功率達(dá)1200W，工作頻段0.6M~10MHz。調(diào)試及實(shí)用結(jié)果表明，該放大器工作穩(wěn)定，性能可靠。

2008-10-13

MOS場效應(yīng)管 AB類功率放大推挽傳輸線變壓器寬頻帶

超高頻無源RFID標(biāo)簽的一些關(guān)鍵電路的設(shè)計

本文針對超高頻無源RFID 標(biāo)簽芯片的設(shè)計，給出了一些關(guān)鍵電路的設(shè)計考慮。文章介紹了四種電源恢復(fù)電路結(jié)構(gòu)，以及倍壓電路的解決方案，提出了串聯(lián)型和并聯(lián)型兩種穩(wěn)壓電路。文章提出了新的泄流源的設(shè)計，介紹了啟動信號產(chǎn)生電路的設(shè)計考慮。

2008-10-13

RFID 標(biāo)簽恢復(fù) 穩(wěn)壓調(diào)制解調(diào)

霍爾效應(yīng)速度傳感器實(shí)現(xiàn)可靠運(yùn)行

三個可以采用霍爾效應(yīng)傳感器實(shí)施的最常見的速度傳感方案為：環(huán)形磁場檢測、葉輪檢測和輪齒檢測，這些方法的每一種都需要在所監(jiān)測的軸上添加特殊的檢測目標(biāo)，需要特殊類型的傳感器來檢測該目標(biāo)。本文將探討用于實(shí)施每個以上傳感方案中的目標(biāo)和傳感器的特性。

2008-10-13

霍爾效應(yīng)

電子鼻傳感器原理與技術(shù)

電子鼻主要由氣味取樣操作器、氣體傳感器陣列和信號處理系統(tǒng)三種功能器件組成。電子鼻識別氣味的主要機(jī)理是在陣列中的每個傳感器對被測氣體都有不同的靈敏度，例如，一號氣體可在某個傳感器上產(chǎn)生高響應(yīng)，而對其他傳感器則是低響應(yīng)，同樣，二號氣體產(chǎn)生高響應(yīng)的傳感器對一號氣體則不敏感，歸根結(jié)底...

2008-10-13

電子鼻ＶＯＣ氣相色譜導(dǎo)電聚合物

W波段雪崩管窄脈沖調(diào)制器的研究

脈沖調(diào)制器是脈沖體制發(fā)射機(jī)中重要的組成部分。設(shè)計了一種體積小、脈沖驅(qū)動電流大的窄脈沖調(diào)制器，可用于驅(qū)動W波段主被動復(fù)合探測器中的雪崩二極管振蕩器，對脈沖體制的毫米波雷達(dá)等的發(fā)射機(jī)也有重要應(yīng)用意義。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，該調(diào)制器是可行的。

2008-10-13

雪崩二極管脈沖調(diào)制器電路設(shè)計