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ACPL-38JT：Avago推出光電耦合器適用于混合動(dòng)力車
Avago今日在2010年電子貿(mào)易展覽會(huì)上宣布推出一款新的汽車級(jí)光電耦合器，它具有擴(kuò)展工作溫度，以便用于混合動(dòng)力車。越來(lái)越多的消費(fèi)者要求混合動(dòng)力車有更加強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)，這使得汽車制造商及其供應(yīng)商不斷尋求更加強(qiáng)勁有力的門極驅(qū)動(dòng)光電耦合器，以幫助驅(qū)動(dòng)高功率發(fā)動(dòng)機(jī)和電池充電器及DC-DC變流器系統(tǒng)...
2010-11-16
ACPL-38JT 光電耦合器 Avago IGBT驅(qū)動(dòng)器
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深圳凱華信突破RMA系列高壓實(shí)心電阻的生產(chǎn)技術(shù)
目前用在汽車點(diǎn)火器和高壓電源，以及心電圖監(jiān)護(hù)防顫儀電線電纜上的高壓防顫電阻，全部依賴進(jìn)口日本KOA的，在全球也只有KOA生產(chǎn)。2010年，深圳市凱華信研發(fā)部門通過(guò)四年多研究，終于掌握了該電阻的生產(chǎn)技術(shù)...
2010-11-16
RMA系列 高壓實(shí)心 電阻
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三季度電子器件價(jià)格走勢(shì)先揚(yáng)后跌
目前模擬、內(nèi)存與PC芯片等市場(chǎng)，似乎處于淡季狀態(tài)，對(duì)此市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)VLSI Research執(zhí)行長(zhǎng)G.DanHutcheson認(rèn)為，芯片產(chǎn)業(yè)在2010年的熱啟動(dòng)之后，將“回歸正?！薄Ｒ簿褪钦f(shuō)，芯片市場(chǎng)會(huì)冷卻到某種程度，回到一個(gè)更合理的成長(zhǎng)周期 Hutcheson表示：“整體經(jīng)濟(jì)景氣的趨緩，已經(jīng)為半導(dǎo)體與電子產(chǎn)業(yè)帶來(lái)漣漪效...
2010-11-16
電子器件 電子元器件 PC芯片 模擬芯片 手機(jī)芯片
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日本利用常溫工藝試制全固體薄膜鋰離子充電電池
日本產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合研究所的先進(jìn)制造工藝研究部門與豐田的電池生產(chǎn)技術(shù)開發(fā)部門合作，利用產(chǎn)綜研開發(fā)的陶瓷材料常溫高速涂裝工藝——?dú)馊苣z沉積(Aerosol Deposition，AD）法，對(duì)氧化物類的正極材料、負(fù)極材料及固體電解質(zhì)材料進(jìn)行薄膜層疊，在金屬基板上試制出了由3層構(gòu)造構(gòu)成的全固體薄膜鋰離子充電電...
2010-11-16
AD法 全固體薄膜鋰離子充電電池 蓄電池 充電特性
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TDK-EPC新推出焊片式鋁電解電容器用于變頻器和專業(yè)電源
TDK公司的子公司TDK-EPC新推出一種愛普科斯(EPCOS) 生產(chǎn)的焊片式鋁電解電容器，使得與散熱片有良好接觸，這樣，鏈路電容器可以高效冷卻，從而大大提高了波紋電流能力和使用壽命。因此，新電容器非常適合應(yīng)用于可提供基底冷卻的波紋電流負(fù)載極高的變頻器和專業(yè)電源。
2010-11-16
TDK-EPC 焊片式鋁電解電容器 ESR值
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AccuPower系列：飛兆半導(dǎo)體推出集成負(fù)載開關(guān)系列滿足中等電壓需求
消費(fèi)、工業(yè)和計(jì)算應(yīng)用的設(shè)計(jì)、系統(tǒng)和平臺(tái)工程師需要一款提供功率負(fù)載開關(guān)和先進(jìn)保護(hù)功能，同時(shí)能夠節(jié)省電路板空間并降低總體成本的置入型(drop in)集成式解決方案。有見于此，飛兆半導(dǎo)體公司(Fairchild Semiconductor)開發(fā)出業(yè)界首個(gè)輸入電壓范圍為2.8V 至36V的集成負(fù)載開關(guān)產(chǎn)品AccuPower?系列負(fù)載...
2010-11-15
AccuPower系列 集成負(fù)載開關(guān) 限流保護(hù) 欠壓鎖定 熱關(guān)斷
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Mouser Electronics與 Powercast公司簽署全球分銷協(xié)議
Mouser Electronics，以其快速導(dǎo)入最新電子元器件與技術(shù)而知名。近日宣布與Powercast 公司簽署全球分銷協(xié)議。Powercast是在對(duì)微功率器件進(jìn)行遠(yuǎn)程無(wú)線電力傳輸方面具有突破性貢獻(xiàn)的創(chuàng)新企業(yè)。
2010-11-15
無(wú)線傳感 無(wú)線充電 Mouser Powercast
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無(wú)線感應(yīng)充電新技術(shù)將解決電動(dòng)汽車充電難題
隨著電動(dòng)汽車的興起，充電樁開始在全國(guó)各地陸續(xù)開建，配備有充電設(shè)備的充電站及換電站已經(jīng)開始示范運(yùn)營(yíng)，但是相應(yīng)的問(wèn)題也涌現(xiàn)出來(lái)。充電時(shí)間長(zhǎng)，覆蓋范圍小，蓄電池安全隱患無(wú)一不是用戶擔(dān)心的問(wèn)題。如果電動(dòng)汽車用戶想在自己家中或者車庫(kù)里實(shí)現(xiàn)這個(gè)過(guò)程，卻未免有些麻煩。因此，一種名為無(wú)線感應(yīng)...
2010-11-15
無(wú)線充電 電動(dòng)車 光伏發(fā)電
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我國(guó)溫度傳感器市場(chǎng)迎來(lái)快速增長(zhǎng)時(shí)期
溫度傳感器是利用其核心部分熱敏電阻的值隨溫度變化的特性，將非電學(xué)的物理量轉(zhuǎn)換為電學(xué)量，從而進(jìn)行溫度精確測(cè)量與自動(dòng)控制的半導(dǎo)體器件。溫度傳感器作為傳感器中的重要一類，占整個(gè)傳感器總需求量的15%以上，2008年全球溫度傳感器的市場(chǎng)規(guī)模在75億美元以上，2010年可突破90億美元。
2010-11-15
溫度傳感器 PTC 物聯(lián)網(wǎng) NTC 汽車產(chǎn)業(yè)
- 安森美與舍弗勒強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，EliteSiC技術(shù)驅(qū)動(dòng)新一代PHEV平臺(tái)
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