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線(xiàn)性穩(wěn)壓器的穩(wěn)定性?xún)?yōu)化簡(jiǎn)易方法：階躍響應(yīng)法
在大容量多層陶瓷電容器（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“MLCC”）并不常見(jiàn)的時(shí)代開(kāi)發(fā)出來(lái)的線(xiàn)性穩(wěn)壓器，當(dāng)在線(xiàn)性穩(wěn)壓器輸出端連接MLCC等低ESR的電容器時(shí)，可能會(huì)在線(xiàn)性穩(wěn)壓器反饋環(huán)路中發(fā)生相位延遲并引起振蕩。在這種情況下，可以在線(xiàn)性穩(wěn)壓器中通過(guò)與輸出電容器串聯(lián)插入電阻器并增加ESR使相位超前來(lái)避免振蕩。
2021-08-04
線(xiàn)性穩(wěn)壓器 穩(wěn)定性 階躍響應(yīng)法
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如何提高汽車(chē)芯片進(jìn)化電池管理系統(tǒng)的可靠性？
新能源汽車(chē)最核心和最貴的兩個(gè)器件是 IGBT 和電芯，圍繞這兩個(gè)器件其實(shí)在三電系統(tǒng)檢測(cè)和保護(hù)中芯片起到了很大的作用，隨著汽車(chē)內(nèi)電壓從 12V、48V、200V+、400V+最后到 800V，監(jiān)測(cè)和保護(hù)的芯片電路的功能重要性也越來(lái)越重要。當(dāng)然這部分成本在 BMS、逆變器里面也占了不小的成本比例。
2021-08-03
汽車(chē)芯片 電池管理系統(tǒng)
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電動(dòng)汽車(chē)快速充電系列文章之三：常見(jiàn)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和功率器件及其他設(shè)計(jì)考慮因素
在上一節(jié)中，已經(jīng)介紹了快速DCEV充電基礎(chǔ)設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)配置，以及未來(lái)可能的典型基礎(chǔ)設(shè)施。下面介紹當(dāng)今快速DCEV充電器中使用的典型電源轉(zhuǎn)換器拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和AC-DC和DC-DC的功率器件的概況。
2021-08-03
電動(dòng)汽車(chē) 快速充電 拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)
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CAN接口異常如何分析？看這篇就夠了
CAN總線(xiàn)憑借高可靠和實(shí)時(shí)性被廣泛應(yīng)用于汽車(chē)電子、軌道交通、醫(yī)療等行業(yè)，但隨著應(yīng)用環(huán)境的日益復(fù)雜，CAN總線(xiàn)發(fā)生異常的頻率也隨之增加。如何高效地分析及解決CAN接口異常呢？本文將為您詳細(xì)介紹。
2021-08-02
CAN接口 異常分析
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汽車(chē)電子系統(tǒng)中的電磁干擾緩解技術(shù)如何部署？
電磁干擾 (EMI) 緩解技術(shù)與車(chē)輛系統(tǒng)架構(gòu)的最佳性能息息相關(guān)。車(chē)輛中的關(guān)鍵區(qū)域可能會(huì)受到 EMI 的嚴(yán)重影響并導(dǎo)致電子電路性能不佳，尤其是在汽車(chē)電源中，這是整個(gè)車(chē)輛電氣/電子系統(tǒng)的核心。
2021-08-02
汽車(chē)電子系統(tǒng)中 電磁干擾 緩解技術(shù)
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這些讓人“過(guò)目不忘”的光耦，來(lái)了解一下？
電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)中，當(dāng)需要在相互隔離的兩個(gè)電路系統(tǒng)間傳輸電信號(hào)時(shí)，很多人第一想到的方案就是使用光電耦合器（簡(jiǎn)稱(chēng)“光耦”）。這個(gè)誕生于上個(gè)世紀(jì)60年代的技術(shù)，其工作原理是以光作為媒介來(lái)傳輸電信號(hào)，通常是將發(fā)光器（紅外線(xiàn)LED）與受光器（光敏半導(dǎo)體器件）封裝在一起，當(dāng)輸入端加載電信號(hào)時(shí)發(fā)光器...
2021-08-01
光耦 隔離 Toshiba
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如何選擇并設(shè)計(jì)最佳RTD溫度檢測(cè)系統(tǒng)
本文討論基于電阻溫度檢測(cè)器(RTD)的溫度測(cè)量系統(tǒng)的歷史和設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)。本文還涉及RTD選型和配置上的權(quán)衡。最后，本文詳細(xì)介紹了RTD系統(tǒng)優(yōu)化和評(píng)估。
2021-08-01
RTD 溫度檢測(cè) 系統(tǒng)
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ADAS：實(shí)現(xiàn)五級(jí)自動(dòng)駕駛車(chē)輛的關(guān)鍵
再過(guò)10年或20年，五級(jí)全自動(dòng)駕駛汽車(chē)可能就不再只存在于科幻小說(shuō)和幻想中，而是在路上隨處可見(jiàn)，不受地理圍欄限制，能夠開(kāi)往任何地方，像有經(jīng)驗(yàn)的人類(lèi)司機(jī)一樣做任何事情。
2021-07-28
ADAS 自動(dòng)駕駛車(chē)輛
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貿(mào)澤榮獲Vishay年度優(yōu)質(zhì)服務(wù)分銷(xiāo)商大獎(jiǎng)
2021年7月22日 – 專(zhuān)注于引入新品的全球電子元器件授權(quán)分銷(xiāo)商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 宣布其獲得知名分立半導(dǎo)體和無(wú)源電子元件制造商Vishay Intertechnology, Inc.的2020年度美洲無(wú)源電子元件優(yōu)質(zhì)服務(wù)分銷(xiāo)商大獎(jiǎng)。Vishay授予這項(xiàng)殊榮，是為了表彰貿(mào)澤在設(shè)計(jì)市場(chǎng)中的新品引入支持、客戶(hù)增長(zhǎng)以...
2021-07-22
貿(mào)澤 Vishay 優(yōu)質(zhì)服務(wù)分銷(xiāo)商
- 安森美與舍弗勒強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，EliteSiC技術(shù)驅(qū)動(dòng)新一代PHEV平臺(tái)
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