2021年7月20日 – 專注于引入新品并提供海量庫存的電子元器件分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 很高興地宣布與CITEL簽訂了全球分銷協(xié)議。簽約后，貿(mào)澤將為客戶提供豐富多樣的CITEL射頻、交流、直流和數(shù)據(jù)線浪涌保護器，保護敏感的電子產(chǎn)品免受照明和開關破壞性瞬態(tài)的影響。
2021-07-20
貿(mào)澤電子 浪涌保護 CITEL
SiC 正在被應用到功率更高、電壓更高的設計中，比如電動汽車(EV) 的馬達驅動器、電動汽車快速充電樁、車載和非車載充電器、風能和太陽能逆變器和工控電源。
2021-07-13
SiC 驗證測試 碳化硅
貿(mào)澤電子首要任務是提供來自1100多家知名廠商的新產(chǎn)品與技術，幫助客戶設計出先進產(chǎn)品，并加快產(chǎn)品上市速度。貿(mào)澤旨在為客戶提供全面認證的原廠產(chǎn)品，并提供全方位的制造商可追溯性。
2021-07-12
貿(mào)澤電子 汽車網(wǎng)絡處理器
近年來，隨著電動汽車的智能化和ADAS（高級駕駛員輔助系統(tǒng)）的普及，傳感器的應用越來越廣，噪聲環(huán)境也變得越來越嚴峻。傳感器的微弱環(huán)境信號需要通過運算放大器和比較器轉換為電氣信號，才能送到微控制器（MCU）進行計算，所以運算放大器和比較器的作用越來越重要。
智能汽車傳感器 降噪
在3系列的第2回中，我們介紹了在技術開發(fā)方面領先世界，市場占有率50%的村田制作所（以下簡稱村田）支撐車載多層陶瓷電容器（MLC）優(yōu)勢的技術和生產(chǎn)體制。此外，針對CASE潮流的4個要素，介紹了隨著聯(lián)網(wǎng)（C）和自動化（A）的進展，車載MLCC的開發(fā)方向。在系列第3回中，我們將聽取剩余的兩個要素，即...
車載 MLCC
隨著電動自行車和電動摩托車越來越受歡迎，消費者對電池組的續(xù)航能力也提出了更高的要求。延長電池組的續(xù)航時間可讓車輛行駛更遠里程而無需頻繁充電。
踏板動力 續(xù)航 鋰離子電池組
如果按照功能來給連接器分類，通?？梢苑譃樾盘栠B接器和電源連接器兩大類，前者負責在不同電子系統(tǒng)之間傳輸數(shù)據(jù)和信號，而后者則負責傳輸電能。由于角色不同，所以開發(fā)者對于兩者的核心訴求也有差異——對于信號連接器，傳輸速率通常是最關鍵的一個性能指標；而對于電源連接器來說，能夠承載和傳輸更...
2021-07-09
單觸點 電源連接器
極性元件在整個PCBA加工過程中需要特別注意，因為方向性的元件錯誤會導致批量性事故和整塊PCBA板的失效，因此工程及生產(chǎn)人員了解SMT極性元件極為重要。
電子元器件 封裝
貿(mào)澤電子宣布與Microchip Technology合作推出一本新電子書Enabling the Future of Mobility，重點介紹支持下一代汽車解決方案的產(chǎn)品和技術。在這本書中，來自貿(mào)澤和Microchip的行業(yè)大咖對下一代汽車設計所面臨的一些重要問題提出了深入見解，涉及電機控制、網(wǎng)絡安全和車輛軟件等各個方面。
2021-07-08
Microchip 貿(mào)澤 汽車設計
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