-
數(shù)字隔離器的安全可靠性
一方面，設(shè)計(jì)工程師不想在系統(tǒng)中增加電流隔離；另一方面，為了滿足國(guó)內(nèi)或國(guó)際安全法規(guī)要求，他們不得不這樣做。增加電流隔離的弊端是隔離直接放在數(shù)據(jù)路徑中，會(huì)導(dǎo)致延遲并使系統(tǒng)變慢。此外還會(huì)增加功耗、尺寸和成本。這些折中令人遺憾。多年來(lái)，設(shè)計(jì)工程師使用光耦合器，勉強(qiáng)應(yīng)對(duì)這些缺點(diǎn)，但一種...
2020-07-09
數(shù)字隔離器 可靠性
-
人工智能下一個(gè)千億市場(chǎng)即將來(lái)臨，南京浦口區(qū)給您答案！
隨著人工智能應(yīng)用的加速落地，人工智能作為全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的助推劑，被眾多國(guó)家寄予厚望。中國(guó)也不甘落后，數(shù)年來(lái)，先后發(fā)布了一系列的國(guó)家政策刺激人工智能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
2020-07-08
人工智能 南京浦口區(qū)
-
ADALM2000實(shí)驗(yàn)：共發(fā)射極放大器
共發(fā)射極放大器是三種基本單級(jí)放大器拓?fù)渲?。BJT共發(fā)射極放大器一般用作反相電壓放大器。晶體管的基極端為輸入，集電極端為輸出，而發(fā)射極為輸入和輸出共用（可連接至參考地端或電源軌），所謂“共射”即由此而來(lái)。
2020-07-08
ADALM2000 共發(fā)射極放大器
-
使用LTspice分析狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)中的振動(dòng)數(shù)據(jù)
本文介紹如何使用LTspice? 分析狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)中振動(dòng)數(shù)據(jù)的頻譜，以便能夠在工業(yè)機(jī)械電機(jī)故障的早期發(fā)出預(yù)警。同時(shí)介紹如何從Microsoft Excel? 電子表格中提取X、Y和Z平面數(shù)據(jù)，并將其轉(zhuǎn)化為可以通過(guò)LTspice進(jìn)行傅里葉變換的格式，以生成振動(dòng)數(shù)據(jù)的諧波量圖。
2020-07-08
LTspice 狀態(tài)監(jiān)控 振動(dòng)數(shù)據(jù)
-
既要高頻高效，又要小尺寸低EMI？這款穩(wěn)壓器實(shí)力搶鏡
作為任何電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)不可或缺的部分，電源性能的高低對(duì)于系統(tǒng)性能的高低有著至關(guān)重要的影響，電磁干擾(EMI)特性則是其中最關(guān)鍵的性能之一。而Silent Switcher2系列架構(gòu)穩(wěn)壓器就是專為低EMI場(chǎng)景設(shè)計(jì)。
2020-07-07
EMI 穩(wěn)壓器
-
究竟要多厲害的電源才能用于航空瞬變電磁發(fā)射機(jī)？
固定翼時(shí)間域航空電磁法具有探測(cè)深度大、測(cè)量精度高的技術(shù)特點(diǎn)，是我國(guó)急需的快速高效的大深度礦產(chǎn)勘查裝備技術(shù)。中國(guó)地質(zhì)科學(xué)院已成功研制了基于國(guó)產(chǎn)Y12IV型專用飛機(jī)，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的固定翼時(shí)間域航空電磁系統(tǒng)空中樣機(jī)。為了匹配飛機(jī)電源和大功率發(fā)射機(jī)，需要研制由大功率穩(wěn)壓充電電源和大...
2020-07-07
電源 航空瞬變 電磁發(fā)射機(jī)
-
敏感電路過(guò)流/過(guò)壓保護(hù)的秘密--SGM2528
設(shè)置過(guò)流/過(guò)壓檢測(cè)電路、保護(hù)電路，提升其可靠性與安全性，是業(yè)界的一貫做法。小小的保險(xiǎn)絲并不起眼，卻彰顯了科技之道，只有真正懂得設(shè)計(jì)與應(yīng)用原理、了解芯片背后海量測(cè)試的艱辛，才能讀懂制造商在細(xì)微處的用心。
2020-07-07
敏感電路 過(guò)流/過(guò)壓保護(hù) SGM2528
-
通過(guò)降壓-升壓充電和USB Type-C PD技術(shù)更大程度地提高功率密度
近幾年，降壓-升壓型充電器變得越來(lái)越流行，因?yàn)樗軌驈膸缀跞魏屋斎朐礊殡姵爻潆?，無(wú)論輸入電壓是高于或低于電池電壓。
2020-07-06
降壓-升壓充電 USB Type-C PD技術(shù)
-
Kionix三軸加速度傳感器的高級(jí)數(shù)據(jù)路徑功能簡(jiǎn)介
本應(yīng)用指南旨在幫助開(kāi)發(fā)者了解羅姆集團(tuán)旗下Kionix公司的KX13x系列三軸加速度傳感器搭載的獨(dú)有功能——高級(jí)數(shù)據(jù)路徑（Advanced Data Path，ADP）。ADP由用戶可定制的頻率濾波器和一個(gè)均方根（RMS）計(jì)算器組成，后者是提供所需帶寬內(nèi)的加速度振幅。X、Y和Z軸的16位ADP輸出可以從專用輸出寄存器中讀取，...
2020-07-06
Kionix 三軸加速度傳感器 數(shù)據(jù)路徑
- 安森美與舍弗勒強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，EliteSiC技術(shù)驅(qū)動(dòng)新一代PHEV平臺(tái)
- 安森美與英偉達(dá)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，800V直流方案賦能AI數(shù)據(jù)中心能效升級(jí)
- 貿(mào)澤電子自動(dòng)化資源中心上線：工程師必備技術(shù)寶庫(kù)
- 隔離變壓器全球競(jìng)爭(zhēng)圖譜：從安全隔離到能源革命的智能屏障
- 芯?？萍急R國(guó)建：用“芯片+AI+數(shù)據(jù)”重新定義健康管理
- 華邦電子：用安全閃存筑牢萬(wàn)物互聯(lián)的“底層安全防線”
- 手機(jī)里的“無(wú)線橋梁”：揭秘射頻芯片如何讓信號(hào)“飛”起來(lái)
- 汽車電氣故障的“隱形殺手”：電壓下降如何用福祿克萬(wàn)用表精準(zhǔn)排查？
- 毫米級(jí)精準(zhǔn)的秘密：AGV無(wú)人叉車如何成為工業(yè)搬運(yùn)的“定位大師”
- 光與距離的協(xié)同：揭秘智能設(shè)備里的“感知雙雄”——照度傳感器與接近傳感器
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
