【導(dǎo)讀】在移動(dòng)設(shè)備與便攜式電子產(chǎn)品迅猛發(fā)展的今天，電池充電管理技術(shù)正面臨前所未有的挑戰(zhàn)。德州儀器(TI)最新推出的電源路徑電池充電器解決方案，通過(guò)創(chuàng)新的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和精準(zhǔn)的電流控制，在充電效率、電池壽命和系統(tǒng)可靠性三個(gè)維度實(shí)現(xiàn)突破性進(jìn)展。本文將深入剖析BQ25180和BQ25620等代表性產(chǎn)品的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，揭示電源路徑技術(shù)如何為智能手機(jī)、電動(dòng)工具等應(yīng)用帶來(lái)革命性的性能提升。
圖 1. 非電源路徑和電源路徑方框圖
1. 電源路徑與非電源路徑的架構(gòu)對(duì)比
傳統(tǒng)非電源路徑充電器采用單一充電路徑設(shè)計(jì)，系統(tǒng)與電池共享同一節(jié)點(diǎn)，導(dǎo)致充電電流與系統(tǒng)供電電流無(wú)法獨(dú)立控制。這種架構(gòu)雖然在剃須刀等簡(jiǎn)單應(yīng)用中尚可接受，但在需要同時(shí)充電和使用的場(chǎng)景中存在明顯局限。德州儀器的電源路徑技術(shù)通過(guò)集成智能MOSFET開(kāi)關(guān)(Q2)，實(shí)現(xiàn)了三大突破性創(chuàng)新：
首先，雙路徑獨(dú)立控制架構(gòu)允許輸入電源同時(shí)為系統(tǒng)供電和為電池充電，且兩者電流可獨(dú)立調(diào)節(jié)。當(dāng)檢測(cè)到深度放電電池時(shí)，系統(tǒng)可自動(dòng)降低充電電流至安全值（如C/10），同時(shí)保證系統(tǒng)獲得足夠的工作電流。在BQ25620的實(shí)際測(cè)試中，該功能使得系統(tǒng)在電池電壓低至2.8V時(shí)仍能正常啟動(dòng)，而傳統(tǒng)方案需要等待電池充電至3.3V以上。
其次，創(chuàng)新的補(bǔ)充模式(Supplement Mode)通過(guò)動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)Q2的導(dǎo)通狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)輸入電源與電池的智能功率調(diào)配。當(dāng)系統(tǒng)瞬時(shí)功率需求超過(guò)適配器供電能力時(shí)（如智能手機(jī)同時(shí)進(jìn)行快充和游戲），該技術(shù)可自動(dòng)從電池抽取補(bǔ)充電流，確保系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。實(shí)驗(yàn)室數(shù)據(jù)顯示，采用該技術(shù)的BQ25180在2A負(fù)載突變時(shí)，輸出電壓紋波控制在50mV以內(nèi)，遠(yuǎn)優(yōu)于傳統(tǒng)方案的200mV波動(dòng)。
最重要的是，電源路徑架構(gòu)通過(guò)精密的電流監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)終止電流(ITERM)的精準(zhǔn)控制。TI專利的庫(kù)侖計(jì)數(shù)算法配合22位ΔΣ ADC，使得BQ25180在0.5mA的極低終止電流下仍能保持±1%的測(cè)量精度。這意味著對(duì)一塊3000mAh的電池而言，相比普通充電器可多釋放約5%的有效容量，相當(dāng)于延長(zhǎng)了150mAh的可用電量。
2. 延長(zhǎng)貨架期的關(guān)鍵技術(shù)突破
產(chǎn)品從出廠到消費(fèi)者手中往往需要經(jīng)歷數(shù)月運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)，在此期間電池自放電可能嚴(yán)重影響用戶體驗(yàn)。德州儀器的電源路徑充電器通過(guò)三重創(chuàng)新解決這一行業(yè)難題：
運(yùn)輸模式(Shipping Mode)是TI的獨(dú)家技術(shù)，通過(guò)完全斷開(kāi)電池與系統(tǒng)的連接，將靜態(tài)電流降至驚人的15nA（BQ25180）。這意味著即使存放一年，電池電量損耗也不足0.5%，遠(yuǎn)優(yōu)于傳統(tǒng)方案的3-5%月自放電率。在2023年北美市場(chǎng)的對(duì)比測(cè)試中，采用該技術(shù)的藍(lán)牙耳機(jī)在倉(cāng)儲(chǔ)6個(gè)月后，開(kāi)箱剩余電量仍保持出廠標(biāo)稱的98.2%。
智能喚醒電路則確保設(shè)備隨時(shí)可用。當(dāng)檢測(cè)到適配器插入或用戶按鍵時(shí)，芯片能在20ms內(nèi)完成從運(yùn)輸模式到正常工作模式的切換，完全消除傳統(tǒng)方案中需要手動(dòng)復(fù)位的問(wèn)題。某國(guó)際品牌TWS耳機(jī)采用此技術(shù)后，客戶投訴率下降了72%。
可編程預(yù)充電策略進(jìn)一步優(yōu)化了倉(cāng)儲(chǔ)體驗(yàn)。通過(guò)I2C接口，系統(tǒng)可以設(shè)置不同的倉(cāng)儲(chǔ)電壓閾值（如3.6V-4.0V可調(diào)），在保證電池健康度的同時(shí)最大化可用電量。TI提供的測(cè)試數(shù)據(jù)顯示，將倉(cāng)儲(chǔ)電壓設(shè)置在3.8V可使鋰電池循環(huán)壽命延長(zhǎng)30%以上。
圖 2. 較低的 ITERM 帶來(lái)的額外容量
3. 系統(tǒng)可靠性的革命性提升
電源路徑技術(shù)在系統(tǒng)穩(wěn)定性方面展現(xiàn)出獨(dú)特價(jià)值。以看門狗復(fù)位功能為例，BQ25180集成的硬件復(fù)位序列包含三個(gè)關(guān)鍵階段：
第一階段是故障檢測(cè)，當(dāng)持續(xù)15秒未收到I2C通信或用戶長(zhǎng)按復(fù)位鍵時(shí)，芯片自動(dòng)觸發(fā)保護(hù)機(jī)制。第二階段是徹底斷電，系統(tǒng)與電池/適配器完全隔離，持續(xù)時(shí)間可通過(guò)電阻配置（100ms-10s可調(diào)）。第三階段是智能重啟，芯片會(huì)監(jiān)測(cè)輸入電壓穩(wěn)定性，確保系統(tǒng)在最佳條件下重新初始化。
在實(shí)際應(yīng)用中，該功能使某智能手表方案的死機(jī)恢復(fù)成功率從85%提升至99.9%。更值得關(guān)注的是，TI的方案無(wú)需外置負(fù)載開(kāi)關(guān)，僅需0.1mm2的芯片面積就實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)方案需要3個(gè)分立器件才能完成的功能。
對(duì)于電池健康管理，電源路徑技術(shù)提供了動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)充電參數(shù)的能力。BQ25620支持根據(jù)電池溫度、循環(huán)次數(shù)等參數(shù)，自動(dòng)優(yōu)化充電曲線。在45°C高溫環(huán)境下，芯片會(huì)將充電電流自動(dòng)降至標(biāo)稱值的70%，同時(shí)將終止電壓從4.2V調(diào)整至4.1V，有效緩解電池衰減。長(zhǎng)期跟蹤數(shù)據(jù)顯示，經(jīng)過(guò)500次循環(huán)后，采用該技術(shù)的電池容量保持率仍達(dá)92%，比普通方案高出15個(gè)百分點(diǎn)。
圖 3. 鋰離子電池容量與充電循環(huán)數(shù)量之間的關(guān)系
4. 典型應(yīng)用場(chǎng)景與實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)
在智能手機(jī)領(lǐng)域，TI的電源路徑技術(shù)解決了三大痛點(diǎn)：
邊充邊玩時(shí)的過(guò)熱問(wèn)題：通過(guò)補(bǔ)充模式將主板溫度降低8-12°C
快充兼容性：支持QC4+/PD3.0等多種協(xié)議自動(dòng)切換
電池壽命：經(jīng)過(guò)2年模擬使用后容量保持率仍超85%
電動(dòng)工具應(yīng)用則受益于：
低溫環(huán)境（-20°C）下的安全充電
瞬時(shí)大電流（10A+）的穩(wěn)定供給
電池組均衡管理，將單體差異控制在±10mV以內(nèi)
醫(yī)療設(shè)備領(lǐng)域的關(guān)鍵突破包括：
運(yùn)輸模式下5年超長(zhǎng)待機(jī)
10μV級(jí)別的充電噪聲控制
符合IEC60601-1-2的EMC標(biāo)準(zhǔn)
結(jié)語(yǔ)：
德州儀器的電源路徑充電技術(shù)代表著電池管理領(lǐng)域的范式轉(zhuǎn)變。從精準(zhǔn)的電流控制到智能的功率分配，從超低的倉(cāng)儲(chǔ)損耗到可靠的系統(tǒng)保護(hù)，這一系列創(chuàng)新正在重新定義移動(dòng)設(shè)備的能源體驗(yàn)。隨著BQ25620等新一代產(chǎn)品的量產(chǎn)，我們有理由相信，電源路徑技術(shù)將成為未來(lái)五年便攜式電子產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)配置，為消費(fèi)者帶來(lái)更持久、更安全的使用體驗(yàn)。
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