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ADAS：實(shí)現(xiàn)五級自動駕駛車輛的關(guān)鍵
再過10年或20年，五級全自動駕駛汽車可能就不再只存在于科幻小說和幻想中，而是在路上隨處可見，不受地理圍欄限制，能夠開往任何地方，像有經(jīng)驗的人類司機(jī)一樣做任何事情。
2021-07-28
ADAS 自動駕駛車輛
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如何設(shè)計高電壓范圍的揚(yáng)聲器輸出電流監(jiān)控電路？
本篇文章中電在于在高電壓范圍的揚(yáng)聲器輸出電流監(jiān)控電路工作，該電路使用的主要器件是D類放大器、差動放大器AD8479和ADA4805-1。電路中的電流信息可提供有關(guān)電路狀況的有用信息。
2021-07-28
高電壓范圍 揚(yáng)聲器輸出 電流監(jiān)控電路
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更高效實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的無線連接解決方案
物聯(lián)網(wǎng)承諾為我們管理家庭和辦公室并與之互動的方式帶來重大變化。此外，預(yù)計還將改變企業(yè)提供服務(wù)的方式，特別是在商業(yè)和工業(yè)部門，以前可以將資本密集型設(shè)備作為服務(wù)提供給客戶。雖然這個概念很容易理解，但考慮到這一點(diǎn)的組織的影響將在很大程度上取決于許多不同數(shù)據(jù)元素的持續(xù)和可靠的數(shù)據(jù)收集。
2021-07-28
物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用 無線連接
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直流電壓檢測器檢測電路分析
在工業(yè)和科學(xué)應(yīng)用中的一項重要功能是檢測安全互鎖裝置，自動定序器等中是否存在直流電壓。要檢測不存在大的雙極性直流電平，檢測器必須在其輸入信號處于有效范圍內(nèi)時斷言一個信號。零伏附近穩(wěn)定且精確定義的窗口。窗口寬度應(yīng)為最大容許誤差電壓的兩倍，并以零伏為中心。
2021-07-28
直流電壓檢測器 檢測電路
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經(jīng)典MOSFET柵極驅(qū)動電路
首先查看電源IC手冊，了解最大峰值驅(qū)動電流，因為不同的IC芯片具有不同的驅(qū)動能力。其次，檢查MOSFET的寄生電容，如圖中的C1、C2和C3，如果容值較大，導(dǎo)通MOS管所需的能量也比較大。如果電源IC沒有足夠的峰值驅(qū)動電流，晶體管將以較慢的速度開啟。
2021-07-28
MOSFET 柵極驅(qū)動電路
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控制環(huán)路設(shè)計——反激篇
說到環(huán)路，我相信對于電源工程師來說都是個頭疼的問題。經(jīng)常會有初學(xué)者在設(shè)計一款電源后，調(diào)試時發(fā)現(xiàn)波形雜亂，還伴隨著花里胡哨的震蕩，但又無從下手。因為環(huán)路理論涉及的知識比較廣，確實(shí)不是看一篇兩篇文章就能搞懂的，因此我計劃開設(shè)一個小專題，專門來研究環(huán)路。
2021-07-27
控制環(huán)路 環(huán)路
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分析電機(jī)控制器為何要預(yù)充電電路及電路設(shè)計、失效
電動汽車預(yù)充電路的主要作用是給電機(jī)控制器(即逆變器)的大電容進(jìn)行充電，以減少接觸器接觸時火花拉弧，降低沖擊，增加安全性。
2021-07-26
電機(jī)控制器 預(yù)充電電路 電路設(shè)計
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借助自適應(yīng)模塊化系統(tǒng) (SOM)加速邊緣創(chuàng)新
由 AI 提供支持的應(yīng)用，正在日益普遍地被部署到邊緣和終端，高性能 AI 推斷正在推動更智慧的城市和高度自動化的智能工廠步入現(xiàn)實(shí)。隨著智能零售引入了極為精致的自動化購物體驗，零售體驗也變得更加精巧細(xì)膩。這些應(yīng)用需要具備極高可靠性并提供高性能，同時也需要提供高效緊湊的外形尺寸。
2021-07-26
自適應(yīng)模塊化系統(tǒng) 邊緣創(chuàng)新
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LED恒流vs恒壓驅(qū)動器：從性能到應(yīng)用，一文講清楚！
恒壓驅(qū)動器 ——此類驅(qū)動器具有固定的電壓輸出，這取決于LED的額定電壓。其輸出電壓是固定的。驅(qū)動器的電流輸出將具有最大額定值。如果電路實(shí)際的電流需求未超出其電流額定值范圍，即可正常工作。
2021-07-21
LED恒流 恒壓驅(qū)動器
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