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汽車(chē)和工業(yè)應(yīng)用中高壓側(cè)驅(qū)動(dòng)如何破？圖文并茂本文給你正解
目前的工業(yè)系統(tǒng)朝著電氣化方向發(fā)展，且隨著電壓等級(jí)不斷攀升、峰值電流增至幾百安培，所以啟用這些系統(tǒng)的時(shí)間也必需盡可能快，同時(shí)車(chē)載系統(tǒng)的性能也要不斷提高。而日益提升的可靠性促使制造商也減少了機(jī)械系統(tǒng)和增加固態(tài)系統(tǒng)，包括針對(duì)電源、負(fù)載和固態(tài)功率器件的保護(hù)電路……那么到底該怎么來(lái)解決汽...
2018-01-25
汽車(chē)電子 工業(yè)應(yīng)用 驅(qū)動(dòng) 電路保護(hù)
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用于高性能、成本敏感型應(yīng)用的低側(cè)電流感
需要控制電機(jī)的應(yīng)用通常包含某種類(lèi)型的電流感應(yīng)電路。感應(yīng)通過(guò)電機(jī)電流的能力可以幫助設(shè)計(jì)師根據(jù)電機(jī)電流狀態(tài)做出如速度之類(lèi)的調(diào)整。
2018-01-24
電流感應(yīng) 電機(jī) 電路
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詳細(xì)解析電流采樣電路的設(shè)計(jì)
文中研制了一套模擬并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了頻率跟蹤、最大功率跟蹤、相位跟蹤、輸入欠壓保護(hù)、輸出過(guò)流保護(hù)、反孤島效應(yīng)等功能；采用Atmega16高速單片機(jī)，實(shí)現(xiàn)了內(nèi)部集成定時(shí)、計(jì)數(shù)器功能；利用定時(shí)器T／C2的快速PWM功能，實(shí)現(xiàn)SPWM信號(hào)的產(chǎn)生；采用T／C1的輸入捕獲功能，實(shí)現(xiàn)了頻率相位監(jiān)測(cè)和跟蹤以及...
2018-01-22
濾波電路 轉(zhuǎn)換電路 采樣電路
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詳細(xì)解析ESP中傳感器及接口技術(shù)的電路
ESP（電子穩(wěn)定程序）是汽車(chē)電控的一個(gè)標(biāo)志性發(fā)明。不同的研發(fā)機(jī)構(gòu)對(duì)這一系統(tǒng)的命名不盡相同，如博世（BOSCH）公司早期稱(chēng)為汽車(chē)動(dòng)力學(xué)控制（VDC），現(xiàn)在博世、梅賽德—奔馳公司稱(chēng)為ESP；豐田公司稱(chēng)為汽車(chē)穩(wěn)定性控制系統(tǒng)（VSC）、汽車(chē)穩(wěn)定性輔助系統(tǒng)（VSA）或者汽車(chē)電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESC）；寶馬公司...
2018-01-19
ESP 傳感器 接口技術(shù)
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五個(gè)問(wèn)題，鬧明白低壓差分信號(hào)隔離那些事
低壓差分信號(hào)傳輸(LVDS)是一種在更高性能轉(zhuǎn)換器和高帶寬FPGA或ASICI/O中常用的高速接口。差分信號(hào)傳輸對(duì)于外部電磁干擾(EMI)具有很強(qiáng)的抑制能力（因?yàn)榉聪嗯c同相信號(hào)之間的互相耦合所致），同時(shí)也相應(yīng)地可以將任何因?yàn)長(zhǎng)VDS信號(hào)傳輸所造成的EMI最小化。在LVDS接口上增加隔離是一種透明解決方案，可以...
2018-01-15
差分信號(hào) 電流隔離 電磁干擾
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一款基于法拉電容的UPS電路設(shè)計(jì)思路
您是否有遇到使用中的程序無(wú)故丟失？產(chǎn)品調(diào)試非常穩(wěn)定，布置到現(xiàn)場(chǎng)后頻繁系統(tǒng)崩潰和數(shù)據(jù)遺失，亦或產(chǎn)品應(yīng)用一年后批量涌現(xiàn)存儲(chǔ)器件損壞？本文將深入探明這些問(wèn)題的原因及提供參考解決方案。
2018-01-15
控制器 存儲(chǔ)器 ARM
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從散熱性能考慮，高功率POL調(diào)節(jié)器應(yīng)該這么選
從事高效、緊湊式DC-DC轉(zhuǎn)換器設(shè)計(jì)藝術(shù)的是一群精英工程師，他們對(duì)轉(zhuǎn)換設(shè)計(jì)相關(guān)物理學(xué)原理和相關(guān)數(shù)學(xué)知識(shí)有著深入的理解，還擁有豐富的實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn)。憑借對(duì)波特圖、麥克斯韋方程組以及極點(diǎn)和零點(diǎn)的深入理解，他們可以打造出優(yōu)雅的DC-DC轉(zhuǎn)換器設(shè)計(jì)。然而，IC設(shè)計(jì)師通常會(huì)回避棘手的散熱問(wèn)題——這項(xiàng)工...
2018-01-10
高功率POL調(diào)節(jié)器 ADI DC-DC轉(zhuǎn)換器 散熱
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電動(dòng)汽車(chē)絕緣電阻如何在線檢測(cè)？
電動(dòng)汽車(chē)是一個(gè)復(fù)雜的機(jī)電一體化產(chǎn)品，其中的許多部件包括動(dòng)力電池、電機(jī)、充電機(jī)、能量回收裝置、輔助電池充電裝置等都會(huì)涉及高壓電器絕緣問(wèn)題。這些部件的工作條件比較惡劣，振動(dòng)、酸堿氣體的腐蝕、溫度及濕度的變化，都有可能造成動(dòng)力電纜及其他絕緣材料迅速老化甚至絕緣破損，使設(shè)備絕緣強(qiáng)度大...
2018-01-04
電動(dòng)汽車(chē) 絕緣電阻 在線檢測(cè)
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開(kāi)創(chuàng)性的5 kV ESD MEMS開(kāi)關(guān)技術(shù)
解決大問(wèn)題需要開(kāi)創(chuàng)性的技術(shù)。機(jī)電繼電器早在電報(bào)問(wèn)世之初就已存在，但沒(méi)有其他替代的開(kāi)關(guān)技術(shù)可滿足所有市場(chǎng)需求——特別是對(duì)于測(cè)試和測(cè)量、通信、防務(wù)、醫(yī)療保健和消費(fèi)類(lèi)市場(chǎng)中智能性和互聯(lián)性更強(qiáng)的應(yīng)用需求。作為不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求的一個(gè)例子，測(cè)試和測(cè)量終端用戶要求多標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試解決方案的尺寸盡...
2017-12-22
5 kV ESD MEMS開(kāi)關(guān)技術(shù)
- 安森美與舍弗勒強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，EliteSiC技術(shù)驅(qū)動(dòng)新一代PHEV平臺(tái)
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