-
TVS瞬態(tài)電壓抑制二極管原理參數(shù)詳解
瞬態(tài)電壓抑制二極管(TVS)又叫鉗位二極管，是目前國(guó)際上普遍使用的一種高效能電路保護(hù)器件，它的外型與普通二極管相同，但卻能吸收高達(dá)數(shù)千瓦的浪涌功率。
2019-03-20
TVS 瞬態(tài)電壓 抑制二極管
-
分析簡(jiǎn)單的升壓電路，看電阻、電容等元件是如何工作？
本文就是通過(guò)分析一簡(jiǎn)單的DC-DC升壓電路，來(lái)綜合了解電阻、電容、電感、二極管到底是怎么工作的，它們之間又是如何組合在一起相互影響相互作用，實(shí)現(xiàn)了升壓的功能，看完之后或許會(huì)發(fā)現(xiàn)，元器件好神奇，不同的組合形成不同的“招式”，造成電路千變?nèi)f化。圖1為簡(jiǎn)單的DC-DC升壓電路圖。
2019-03-20
升壓電路 電阻 電容 電感 二極管
-
一體成型電感、傳統(tǒng)功率電感和NR電感比較哪個(gè)更可靠？
隨著電子產(chǎn)品的應(yīng)用功能越來(lái)越多，電子產(chǎn)品對(duì)電源功率轉(zhuǎn)換效率和工作頻率要求也越來(lái)越高，所以對(duì)電感的工作頻率要求也越來(lái)越高，傳統(tǒng)的功率電感工作頻率最高普遍在100KHz左右,而NR電感工作頻率最高也只在1MHz左右，但一體成型電感的工作頻率已經(jīng)可以達(dá)到5MHz.其工作頻率遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)功率電感。
2019-03-20
電感 功率電感 NR電感
-
相控陣波束成形IC助你簡(jiǎn)化天線設(shè)計(jì)
本文簡(jiǎn)要介紹現(xiàn)有的天線解決方案以及電控天線的優(yōu)勢(shì)所在。在此基礎(chǔ)上，還介紹了半導(dǎo)體技術(shù)的發(fā)展如何幫助實(shí)現(xiàn)改進(jìn)電控天線 SWaP-C 這一目標(biāo)，然后舉例說(shuō)明 ADI 技術(shù)是如何做到這一點(diǎn)的。
2019-03-20
相控陣技術(shù) 天線設(shè)計(jì)
-
拆解KACO的Powador光伏逆變器
使用無(wú)變壓器、三相Powador 12.0 TL3至20.0 TL3逆變器，可以在小型、高效率的單元中極其靈活地設(shè)計(jì)高達(dá)數(shù)百千瓦的太陽(yáng)能光伏系統(tǒng)。這些逆變器使用兩個(gè)獨(dú)立的MPP跟蹤器，可以處理對(duì)稱和非對(duì)稱負(fù)載，以實(shí)現(xiàn)最佳調(diào)整。
2019-03-19
KACO Powador 光伏逆變器
-
壓敏電阻的原理及電流、電壓計(jì)算詳解
壓敏電阻一般并聯(lián)在電路中使用，當(dāng)電阻兩端的電壓發(fā)生急劇變化時(shí)，電阻短路將電流保險(xiǎn)絲熔斷，起到保護(hù)作用。壓敏電阻在電路中，常用于電源過(guò)壓保護(hù)和穩(wěn)壓。
2019-03-19
壓敏電阻
-
MLCC在EV無(wú)線充電系統(tǒng)中的應(yīng)用指南
TDK的C0G特性MLCC具備尺寸小的特點(diǎn)，同時(shí)因其溫度特性優(yōu)異，作為移動(dòng)設(shè)備的無(wú)線充電諧振用電容器得到廣泛使用。以下就將C0G特性·高耐壓MLCC的特點(diǎn)，以及在EV無(wú)線充電系統(tǒng)中替換薄膜電容器及其優(yōu)點(diǎn)為中心進(jìn)行說(shuō)明。
2019-03-19
MLCC 無(wú)線充電
-
毫米波無(wú)線電：從位到毫米波、從毫米波到位
之前我們分享了毫米波通信部署情形和傳播注意事項(xiàng) 以及毫米波的波束合成 ，今天，讓我們更詳細(xì)地討論位到毫米波無(wú)線電，并探討系統(tǒng)這一部分的挑戰(zhàn)。關(guān)鍵是要將位轉(zhuǎn)換為毫米波，再以高保真度轉(zhuǎn)換回來(lái)，以支持64 QAM等高階調(diào)制技術(shù)，以及未來(lái)系統(tǒng)中可能高達(dá)256 QAM的技術(shù)。
2019-03-19
毫米波 無(wú)線電 帶寬
-
詳解電源濾波器的選擇以及注意事項(xiàng)
有人覺得EMI濾波器的插入損耗越高越好，濾波網(wǎng)絡(luò)的級(jí)數(shù)越多越好。但這并不是選擇濾波器的正確方法。除此之外，級(jí)數(shù)越多的濾波網(wǎng)絡(luò)，價(jià)格越貴，體積和重量也越大。
2019-03-18
電源濾波器
- 國(guó)產(chǎn)芯片與系統(tǒng)深度融合！兆易創(chuàng)新聯(lián)袂普華軟件破局汽車電子
- 揭秘未來(lái)勞動(dòng)力：貿(mào)澤與Molex新電子書解析機(jī)器人技術(shù)變革
- 臺(tái)積電大陸芯片生產(chǎn)遇阻，美國(guó)豁免撤銷加速國(guó)產(chǎn)替代進(jìn)程
- 2025年Q2全球DRAM營(yíng)收突破316億美元，創(chuàng)近年單季最高漲幅
- 200W開關(guān)功率：Pickering 600系列繼電器通吃高壓高能場(chǎng)景
- 安森美亮相PCIM Asia 2025，帶來(lái)汽車、工業(yè)及AI數(shù)據(jù)中心電源技術(shù)盛宴
- 中國(guó)電子展組委會(huì)聯(lián)袂電子制造產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟：四地探企，智啟新程
- 單對(duì)以太網(wǎng)新突破：10BASE-T1L實(shí)現(xiàn)千米級(jí)工業(yè)通信傳輸
- 電子電路無(wú)聲衛(wèi)士：扼流線圈技術(shù)演進(jìn)、應(yīng)用生態(tài)與全球供應(yīng)鏈格局
- 未來(lái)工廠：利用搭載人工智能的傳感器在邊緣做出決策——第2部分
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
