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了解嵌入式驅(qū)動器中的電源模塊
將逆變器從控制柜轉(zhuǎn)移到電機(jī)導(dǎo)致了新的逆變器設(shè)計要求。其中要求的是熱管理。標(biāo)準(zhǔn)柜式逆變器在相當(dāng)友好的環(huán)境中運(yùn)行，沒有特殊的 IP 保護(hù)要求，與電機(jī)不同，電機(jī)安裝在生產(chǎn)線中靠近正在加工的貨物的位置。相比之下，嵌入式驅(qū)動器使用內(nèi)部逆變器，這要求電機(jī)和逆變器都防水、防塵，從而影響系統(tǒng)的熱...
2024-01-09
嵌入式驅(qū)動器 電源模塊
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微型機(jī)器學(xué)習(xí)（tinyML）在電源管理系統(tǒng)中的應(yīng)用
如今，數(shù)據(jù)處理架構(gòu)呈現(xiàn)出一種“分裂”的特性。擁有龐大規(guī)模和計算能力的“云”計算成為了關(guān)注焦點(diǎn)，而“邊緣”計算將處理過程置于“一線”，連接著電子設(shè)備與真實(shí)世界。在云端，數(shù)據(jù)存儲量巨大，處理過程需要排隊和調(diào)度；而在邊緣，處理工作則有針對性地即時完成。
2024-01-08
微型機(jī)器學(xué)習(xí) 電源管理系統(tǒng)
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用于電動汽車充電器應(yīng)用 PFC 的 SiC 器件
交流充電樁適合在家中或工作場所為電動汽車充電，因為目前車載充電器的額定功率通常達(dá)到11千瓦，充滿電需要8~10小時。然而，對于假期等長途旅行，消費(fèi)者希望在休息期間充電更快。
2024-01-04
電動汽車 充電器 PFC SiC 器件
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為什么去耦電容要靠近用電器件的電源管腳？
電源的完整性是為確認(rèn)電源來源及目的端的電壓和電流是否符合需求。電源完整性在現(xiàn)今的電子產(chǎn)品中相當(dāng)重要，涉及芯片層面、芯片封裝層面、電路板層面及系統(tǒng)層面。
2024-01-02
去耦電容 用電器件 電源管腳
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如何選擇沖擊電流保護(hù)電路的繼電器
沖擊電流是指為設(shè)備接通電源后瞬間流動的、遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出穩(wěn)定值的大電流。在逆變器電路等上，為電容器接通電源時會先充電，所以剛接通電源后會流動極大電流。沖擊電流是一種超出常規(guī)數(shù)十倍的電流，會對電路內(nèi)的元件或配線施加很大負(fù)載，所以會引發(fā)元件損傷或電氣干擾、功率損耗等問題。
2023-12-27
電流保護(hù) 電路 繼電器
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具有改進(jìn)熱管理功能的板載電源
Traco Power 的 TC 130 系列是一款封閉式板裝式 130 W AC-DC 電源，采用傳導(dǎo)冷卻設(shè)計，與金屬機(jī)箱或底板配合使用時可實(shí)現(xiàn)更好的熱管理。在這種傳導(dǎo)冷卻配置中，電源可以在高達(dá) 50 °C 的環(huán)境溫度下提供 100% 的額定功率，而無需強(qiáng)制風(fēng)冷。功率降額或添加風(fēng)扇冷卻使電源能夠在高達(dá) 85°C 的環(huán)境中運(yùn)行。
2023-12-27
熱管理 板載電源
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電池供電系統(tǒng)需要電源管理系統(tǒng)嗎？
許多系統(tǒng)需要電池供電。電池可用于停電時提供備用電力，但主要用于移動式設(shè)備——大到像電動汽車，小到像助聽器。在所有電池供電系統(tǒng)中，電源效率是關(guān)鍵。在運(yùn)行時間相同的情況下，電源效率越低，電池就會越大，其成本也越高。
2023-12-26
電池供電系統(tǒng) 電源管理系統(tǒng)
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電壓監(jiān)控器如何解決電源噪聲和毛刺問題
電壓監(jiān)控器通過監(jiān)控電源，在電源發(fā)生故障時將微控制器置于復(fù)位模式，可防止系統(tǒng)出現(xiàn)錯誤和故障，從而提高基于微控制器系統(tǒng)的可靠性。然而，噪聲、電壓毛刺和瞬變等電源缺陷都可能會導(dǎo)致誤復(fù)位問題，從而影響系統(tǒng)行為。本文介紹電壓監(jiān)控器如何解決可能觸發(fā)誤復(fù)位的因素，以提高系統(tǒng)性能和可靠性。
2023-12-26
電壓監(jiān)控器 電源噪聲 毛刺
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如何確保Qi無線充電的安全性？
過去幾年中，無線充電聯(lián)盟（WPC）一直在忙于以多種方式更新廣泛采用的Qi標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)然，隨著世界的互聯(lián)互通變得越來越普遍，無線充電的安全性始終是首要考慮的問題。Qi無線充電規(guī)范的版本1.3增加了安全身份驗證功能。
2023-12-21
Qi無線充電
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