-
具有超載和輸出短路保護(hù)及告警功能的穩(wěn)壓電源
本文介紹一種具有超載和輸出短路保護(hù)及告警功能的穩(wěn)壓電源,電路簡單,穩(wěn)壓精度高,加上額定負(fù)載后輸出電壓不變,具有超載和輸出短路保護(hù)及告警功能。
2013-01-10
超載 輸出短路保護(hù) 穩(wěn)壓電源
-
以可調(diào)試穩(wěn)壓集成電路W317為核心的可調(diào)穩(wěn)壓電源
本文介紹的可調(diào)穩(wěn)壓電源可以實現(xiàn)從1.25V~30V連續(xù)可調(diào),輸出電流可到4A左右。她采用最常見的可調(diào)試穩(wěn)壓集成電路W317組成電路的核心。
2013-01-10
可調(diào)試穩(wěn)壓集成電路 可調(diào)穩(wěn)壓電源
-
以W7805為核心器件的穩(wěn)壓可調(diào)電源
本文介紹一種以W7805為核心器件的穩(wěn)壓可調(diào)電源的電路,內(nèi)部包含限流電路、過熱保護(hù)電路、可以防止過載。其輸出電壓是固定不變的,這種固定電壓輸出,極大的限制了它的應(yīng)用范圍。
2013-01-10
W7805 穩(wěn)壓可調(diào)電源
-
用CD4069 反相器構(gòu)成的負(fù)電源發(fā)生器
電子設(shè)備中常需要用一組功率不很大的負(fù)電源,如果另設(shè)計一組電源比較浪費,此時可用CD4069 反相器構(gòu)成負(fù)電源發(fā)生器,以滿足設(shè)備系統(tǒng)的需要。
2013-01-10
CD4069 反相器 負(fù)電源發(fā)生器
-
用工頻市電直接供電的無電源變壓器離線式穩(wěn)壓電源
用工頻市電直接供電的無電源變壓器離線式穩(wěn)壓電源與工頻市電非隔離式穩(wěn)壓電源,盡管在電路上可能帶有危險的電壓,但由于體積小、線路簡單。成本低,故在很多領(lǐng)域已得到較廣泛的應(yīng)用。
2013-01-10
工頻市電 無電源變壓器 離線式穩(wěn)壓電源
-
淺談適用于音響電器的正負(fù)電源的設(shè)計
本文介紹一款電源電路,該電源電路由震蕩器、反相器、推動器和整流及濾波器等部分組成,電路工作原理如圖所示。
2013-01-10
音響電器 正負(fù)電源
-
反向恢復(fù)時間低至14ns的極快和超快整流器和軟恢復(fù)二極管
新的極快和超快整流器和軟恢復(fù)二極管具有極快恢復(fù)和軟恢復(fù)特性,以及低正向壓降和低泄漏電流,主要應(yīng)用在適用于全混合動力和輕度混合動力汽車系統(tǒng),ABS系統(tǒng)和HID照明中,可有效減少開關(guān)損耗和EMI/RFI。
2013-01-10
整流器 二極管 EMI 混合動力
-
輸出電壓值可各自單獨調(diào)節(jié)的正負(fù)對稱的穩(wěn)壓電源
本文介紹用一塊7815和一塊7915三端穩(wěn)壓器對稱連接,即可獲得一組正負(fù)對稱的穩(wěn)壓電源,而且輸出電壓值可各自單獨調(diào)節(jié),也可同步調(diào)節(jié)。
2013-01-10
輸出電壓值 正負(fù)對稱 穩(wěn)壓電源
-
關(guān)于一種具有過流保護(hù)功能的驅(qū)動電路的設(shè)計
絕緣柵雙極晶體管既具有MOSFET的工作速度快、開關(guān)頻率高、輸入阻抗高、驅(qū)動電路簡單、熱溫度性好的優(yōu)點,又包含了GTR的載流量大、阻斷電壓高等多項優(yōu)點,是取代GTR的理想開關(guān)器件。
2013-01-10
過流保護(hù) 驅(qū)動電路
- 國產(chǎn)芯片與系統(tǒng)深度融合!兆易創(chuàng)新聯(lián)袂普華軟件破局汽車電子
- 揭秘未來勞動力:貿(mào)澤與Molex新電子書解析機器人技術(shù)變革
- 臺積電大陸芯片生產(chǎn)遇阻,美國豁免撤銷加速國產(chǎn)替代進(jìn)程
- 2025年Q2全球DRAM營收突破316億美元,創(chuàng)近年單季最高漲幅
- 200W開關(guān)功率:Pickering 600系列繼電器通吃高壓高能場景
- 安森美亮相PCIM Asia 2025,帶來汽車、工業(yè)及AI數(shù)據(jù)中心電源技術(shù)盛宴
- 中國電子展組委會聯(lián)袂電子制造產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟:四地探企,智啟新程
- 單對以太網(wǎng)新突破:10BASE-T1L實現(xiàn)千米級工業(yè)通信傳輸
- 電子電路無聲衛(wèi)士:扼流線圈技術(shù)演進(jìn)、應(yīng)用生態(tài)與全球供應(yīng)鏈格局
- 未來工廠:利用搭載人工智能的傳感器在邊緣做出決策——第2部分
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall