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開關(guān)電源設(shè)計(jì)的噪聲降低法
開關(guān)電源的特征就是產(chǎn)生強(qiáng)電磁噪聲，若不加嚴(yán)格控制，將產(chǎn)生極大的干擾。下面介紹的技術(shù)有助于降低開關(guān)電源噪聲，能用于高靈敏度的模擬電路。主要的開關(guān)電源降噪技術(shù)有：電路和器件的選擇、阻尼器的使用、磁性元件的有關(guān)問題及解決方案、散熱器的使用及整流器件的使用等。
2012-01-11
開關(guān) 電源 噪聲 降低法
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高效LED背光照明在汽車顯示器設(shè)計(jì)中的應(yīng)用
對(duì)更高性能和經(jīng)濟(jì)實(shí)惠性永不滿足的需求，驅(qū)動(dòng)著LED背光照明應(yīng)用在汽車顯示器中的持續(xù)加速，這些需求必須由新的LED驅(qū)動(dòng)器來(lái)滿足。本文從汽車顯示器采用LED背光照明的優(yōu)勢(shì)、挑戰(zhàn)和汽車LED照明設(shè)計(jì)的參數(shù)要求等方面，介紹高效LED背光照明在汽車顯示器設(shè)計(jì)中的應(yīng)用。
2012-01-11
LED 背光照明 汽車 顯示器
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一種實(shí)用的LIN協(xié)議驅(qū)動(dòng)器的設(shè)計(jì)
LIN總線做為CAN總線的有效補(bǔ)充，在低端車身電子領(lǐng)域替代CAN總線，既能滿足功能要求，又能節(jié)約成本，在對(duì)成本更加敏感的國(guó)產(chǎn)車上得到大規(guī)模應(yīng)用。不同于CAN總線有專門的協(xié)議驅(qū)動(dòng)器，用戶不用管理底層的通信而直接進(jìn)行應(yīng)用程序的編寫1，LIN總線沒有專門的協(xié)議驅(qū)動(dòng)器，一般需要在SCI模塊的基礎(chǔ)上用軟件...
2012-01-11
LIN協(xié)議 驅(qū)動(dòng)器 低端車身電子
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電池廠急單加持產(chǎn)能回升 多晶硅合約價(jià)蠢蠢欲動(dòng)
由于歐美客戶急單涌入，臺(tái)灣電池廠的產(chǎn)能利用率明顯提升，連帶也影響到合約與現(xiàn)貨價(jià)格的未來(lái)發(fā)展。根據(jù)集邦科技(TrendForce)旗下研究部門EnergyTrend本周的調(diào)查，目前上游多晶硅的合約價(jià)仍未談定，買賣雙方仍對(duì)最終價(jià)格持續(xù)溝通中，然目前電池廠受惠急單效應(yīng)，產(chǎn)能明顯回升。
2012-01-10
多晶硅 電池 晶圓 硅薄膜
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PLC和UPS在假捻機(jī)雙電源切換中的應(yīng)用
本文在分析假捻機(jī)和廠區(qū)供電系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，介紹PLC和UPS在假捻機(jī)雙電源切換中的應(yīng)用及設(shè)計(jì)方案，將一個(gè)較大供電系統(tǒng)雙電源切換分割成若干小的用電單元，達(dá)到雙電源切換目的。
2012-01-10
PLC UPS 雙電源 雙電源切換
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基于地源熱泵的便攜式巖土熱物性測(cè)試儀的研制與應(yīng)用
地源熱泵手統(tǒng)與其它空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)相比優(yōu)點(diǎn)突出。由于地層深處溫度常年維持不變，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于冬季的室外溫度，而又明顯低于夏季的室外溫度。因此地源熱泵克服了空氣源熱泵的技術(shù)障礙，且效率有很大的提高。另外它還具有噪音低、占地面積少、不排放污染物、不用抽取地下水、運(yùn)行計(jì)維護(hù)費(fèi)用低、壽命長(zhǎng)等許...
2012-01-10
便攜式 空氣源 熱泵技術(shù)
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壓力傳感器的原理及其應(yīng)用電路設(shè)計(jì)
汽車傳感器是汽車電子化、智能化的基礎(chǔ)和關(guān)鍵，而其中使用較多、發(fā)展最快的是壓力傳感器。汽車壓力傳感器應(yīng)用在汽車的很多系統(tǒng)中，如電子檢測(cè)系統(tǒng)、保安防撞系統(tǒng)等。其中應(yīng)用在輪胎氣壓方面的目的在于最大限度地減少或消除高壓爆胎和低壓輾胎造成的輪胎早期的損壞，使輪胎經(jīng)常保持標(biāo)準(zhǔn)氣壓， 延長(zhǎng)輪...
2012-01-10
傳感器 汽車電子 電子檢測(cè)
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基于RD-19230的自整角機(jī)接口電路設(shè)計(jì)
自整角機(jī)是一種感應(yīng)式的微電機(jī)，它利用電磁感應(yīng)原理將機(jī)械轉(zhuǎn)角或直線位移精確地轉(zhuǎn)化成電信號(hào)。它是自動(dòng)控制系統(tǒng)中的同步元件，利用兩臺(tái)或多臺(tái)自整角機(jī)在電路上的聯(lián)系，可以使相隔一定距離、機(jī)械上互不連接的兩根或多根轉(zhuǎn)軸保持同步旋轉(zhuǎn)或產(chǎn)生相同的轉(zhuǎn)角變化。
2012-01-10
自整角機(jī) 微電機(jī) 機(jī)械轉(zhuǎn)角
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PPTC器件保護(hù)汽車電子設(shè)備免受電源極性反接的損害
當(dāng)跳線電纜連接到錯(cuò)誤的極性端子，或者連接到過放電的蓄電池時(shí)，以及在新蓄電池的安裝位置顛倒時(shí)都會(huì)發(fā)生電源極性接反，如果不采取相應(yīng)的保護(hù)措施，過多的熱量會(huì)導(dǎo)致電子模塊出現(xiàn)故障，或者導(dǎo)致汽車上的負(fù)載設(shè)備如電磁閥和電機(jī)出現(xiàn)故障，造成不安全隱患。本文介紹采用聚合物正溫度系數(shù)（PPTC）器件...
2012-01-09
汽車電子 PPTC 聚合物正溫度系數(shù)
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