-
輕小型無(wú)人機(jī)多光譜遙感技術(shù)應(yīng)用進(jìn)展
多光譜遙感是指用具有兩個(gè)以上波譜通道的傳感器對(duì)地物進(jìn)行同步成像的一種遙感技術(shù),它將目標(biāo)物體反射輻射的電磁波信息分成若干波譜段進(jìn)行接收和記錄。實(shí)現(xiàn)多光譜遙感的傳感器為多光譜相機(jī),一次拍攝可形成多幅不同光譜的影像。
2019-03-01
無(wú)人機(jī) 多光譜 遙感技術(shù) 應(yīng)用進(jìn)展
-
選擇傳感器時(shí),99%的人都容易忽略的重點(diǎn)
在測(cè)試中,工程師常常會(huì)使用到傳感器。如何選擇傳感器,成了首要問題。通常,我們只關(guān)注傳感器的量程大小是否滿足測(cè)試需要,實(shí)際上,選擇傳感器還需要注意很多方面,本文就以最常用的電流傳感器為例,手把手教大家選擇合適的傳感器。
2019-02-26
傳感器 測(cè)試測(cè)量 電流傳感器
-
基于超聲波傳感器的移動(dòng)機(jī)器人導(dǎo)航設(shè)計(jì)
該機(jī)器人的最小系統(tǒng)為,觸摸屏模塊,超聲波模塊,攝像頭圖像采集模塊,直流電機(jī)閉環(huán)控制系統(tǒng),在整個(gè)系統(tǒng)中測(cè)距是最總要的一環(huán),它直接影響電機(jī)運(yùn)行距離的精度,在有效范圍內(nèi)的圖像采集控制。整個(gè)系統(tǒng)都是在ARM9 與linux 平臺(tái)中完成,每個(gè)模塊都是用設(shè)備驅(qū)動(dòng)的方式實(shí)現(xiàn)使得模塊的控制更加方便。
2019-02-25
超聲波傳感器 移動(dòng)機(jī)器人 導(dǎo)航設(shè)計(jì)
-
深度解析紅外傳感器檢測(cè)紅外輻射的原理
在科技高度發(fā)達(dá)的今天,自動(dòng)控制和自動(dòng)檢測(cè)在人們的日常生活和工業(yè)控制所占的比例也越來(lái)越重,使人們的生活越來(lái)越舒適,工業(yè)生產(chǎn)的效率越來(lái)越高。
2019-02-25
紅外傳感器 檢測(cè) 紅外輻射 原理
-
分析傾角傳感器在相關(guān)應(yīng)用中的可行性
如想熟練判斷傾角傳感器在相關(guān)應(yīng)用中的可行性,首需要對(duì)其工作原理有一個(gè)清晰透徹的認(rèn)識(shí)。傾角傳感器是基于加速度測(cè)量的原理是沒錯(cuò),但為什么它不能與加速度傳感器一樣用于動(dòng)態(tài)環(huán)境下的測(cè)量呢?下面我們從傾角的測(cè)量原理對(duì)此進(jìn)行解釋。
2019-02-22
傾角傳感器
-
超聲波風(fēng)速傳感器在氣象領(lǐng)域中有何作用?
現(xiàn)今日益競(jìng)爭(zhēng)激烈的測(cè)風(fēng)儀器領(lǐng)域來(lái)說,迫切的需要一種能準(zhǔn)確測(cè)量風(fēng)速信息并且具有測(cè)量風(fēng)向的功能的設(shè)備,雖然在傳統(tǒng)的風(fēng)力測(cè)量?jī)x器中,三杯式風(fēng)速傳感器是一種性能可靠、表現(xiàn)十分優(yōu)秀的設(shè)備,但是這種傳感器卻不能對(duì)一些稍小的風(fēng)速進(jìn)行測(cè)量,所以對(duì)風(fēng)速進(jìn)行精度測(cè)量就需要使用及高度更高的設(shè)備,超...
2019-02-22
超聲波 風(fēng)速傳感器 氣象領(lǐng)域
-
超聲波傳感器把每臺(tái)風(fēng)機(jī)變成測(cè)風(fēng)塔
如何精準(zhǔn)測(cè)風(fēng)?如何增功提效?如何優(yōu)化投資?這恐怕是每個(gè)風(fēng)電場(chǎng)業(yè)主和廠家都在琢磨的事情。本文介紹一個(gè)新技術(shù),或者是新方法,叫iSpin,或許是未來(lái)的趨勢(shì),先了解一下吧。
2019-02-22
超聲波傳感器 風(fēng)機(jī) 測(cè)風(fēng)塔 iSpin
-
超聲波傳感器在汽車制造天窗玻璃檢測(cè)中應(yīng)用
存在性檢測(cè)是傳感器較為常見的應(yīng)用之一,一般多選用接近傳感器來(lái)完成此目的。但當(dāng)在遇到特殊測(cè)量對(duì)象時(shí),通常這種方法很難奏效。例如,玻璃。因特殊的物理特性,其存在性檢測(cè)一直以來(lái)都是個(gè)難題。而偏偏在一些實(shí)際的應(yīng)用中,玻璃的存在性檢測(cè)卻又必不可少。其中,汽車制造過程中天窗的檢測(cè)便是一個(gè)...
2019-02-22
超聲波傳感器 汽車制造 玻璃檢測(cè) 應(yīng)用
-
激光測(cè)距傳感器在工業(yè)制造中的應(yīng)用
激光技術(shù)和激光器是二十世紀(jì)六十年代出現(xiàn)的最重大的科學(xué)技術(shù)之一。 激光技術(shù)與應(yīng)用的迅猛發(fā)展,已與多個(gè)學(xué)科相結(jié)合,形成新興的交叉學(xué)科,如光電子學(xué)、信息光學(xué)、激光光譜學(xué)、非線性光學(xué)、超快激光學(xué)、量子光學(xué)、光纖光學(xué)、導(dǎo)波光學(xué)、激光醫(yī)學(xué)、激光生物學(xué)、激光化學(xué)等。 這些交叉技術(shù)與新的學(xué)科的...
2019-02-22
激光測(cè)距 傳感器 工業(yè)制造 應(yīng)用
- 安森美與舍弗勒強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,EliteSiC技術(shù)驅(qū)動(dòng)新一代PHEV平臺(tái)
- 安森美與英偉達(dá)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,800V直流方案賦能AI數(shù)據(jù)中心能效升級(jí)
- 貿(mào)澤電子自動(dòng)化資源中心上線:工程師必備技術(shù)寶庫(kù)
- 隔離變壓器全球競(jìng)爭(zhēng)圖譜:從安全隔離到能源革命的智能屏障
- 芯??萍急R國(guó)建:用“芯片+AI+數(shù)據(jù)”重新定義健康管理
- 華邦電子:用安全閃存筑牢萬(wàn)物互聯(lián)的“底層安全防線”
- 手機(jī)里的“無(wú)線橋梁”:揭秘射頻芯片如何讓信號(hào)“飛”起來(lái)
- 汽車電氣故障的“隱形殺手”:電壓下降如何用福祿克萬(wàn)用表精準(zhǔn)排查?
- 毫米級(jí)精準(zhǔn)的秘密:AGV無(wú)人叉車如何成為工業(yè)搬運(yùn)的“定位大師”
- 光與距離的協(xié)同:揭秘智能設(shè)備里的“感知雙雄”——照度傳感器與接近傳感器
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall