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美科學(xué)家研發(fā)出可彎曲傳感器
美國(guó)科學(xué)家們已經(jīng)成功制造出可彎曲的數(shù)碼相機(jī)傳感器，使得數(shù)碼相機(jī)可以拋棄傳統(tǒng)的復(fù)雜結(jié)構(gòu)鏡頭，而只使用單組鏡片的鏡頭。來自西北大學(xué)和伊利諾斯大學(xué)的研究人員在一塊彈性材料上布置了16×16像素排列，通過傳感器變形，即使是單片鏡頭也能準(zhǔn)確對(duì)焦。
2011-01-24
彎曲 單片鏡頭 對(duì)焦
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2011中國(guó)國(guó)際消費(fèi)電子博覽會(huì)
2011中國(guó)國(guó)際消費(fèi)電子博覽會(huì)
2011-01-20
2011中國(guó)國(guó)際消費(fèi)電子博覽會(huì)
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形D6F-70：歐姆龍推出MEMS流量傳感器用于燃料電池
歐姆龍于2011年1月14日發(fā)布了可測(cè)量燃料電池氣體流量的新款MEMS流量傳感器“形D6F-70”。此前產(chǎn)品可測(cè)量的最大流量為50升/分，而此次的產(chǎn)品提高至70升/分。2011年1月25日開始上市。2013年度的銷售目標(biāo)約為20萬個(gè)。
2011-01-20
歐姆龍 形D6F-70 MEMS流量傳感器 燃料電池
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無位置傳感器三相矢量控制技術(shù)研發(fā)成功
無位置傳感器三相矢量控制技術(shù)是一種高效節(jié)能的直流無刷電機(jī)調(diào)速技術(shù)。目前，該項(xiàng)技術(shù)只有日本的少數(shù)公司掌握，他們一直對(duì)中國(guó)實(shí)施技術(shù)封鎖。國(guó)內(nèi)一些企業(yè)盡管已做出同類產(chǎn)品，然而這些產(chǎn)品最關(guān)鍵的部件——芯片還是日本的，國(guó)內(nèi)企業(yè)一直沒有核心技術(shù)和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。
2011-01-20
無位置傳感器 三相矢量 控制 春蘭集團(tuán) 節(jié)能減排 核心技術(shù) 自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)
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2009-2010年中國(guó)傳感器行業(yè)發(fā)展情況分析
2009-2010年中國(guó)傳感器行業(yè)發(fā)展總體規(guī)模逐漸擴(kuò)大，有主要生產(chǎn)基地。顯著應(yīng)用于汽車工業(yè)中包括汽車輪胎中的傳感器應(yīng)用、安全氣囊中的傳感器應(yīng)用、底盤系統(tǒng)中的傳感器應(yīng)用、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行管理系統(tǒng)中的傳感器應(yīng)用、廢氣與空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)中的傳感器應(yīng)用和需求、ABS中的傳感器應(yīng)用和需求、車輛行駛安全系...
2011-01-20
傳感器 傳感器行業(yè) 中國(guó)傳感器
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傳感器的信號(hào)路徑
大多數(shù)傳感器都輸出一個(gè)低電平的電流或電壓信號(hào)，因此一個(gè)簡(jiǎn)單的電阻網(wǎng)絡(luò)就能將任何電流信號(hào)變?yōu)橐粋€(gè)電壓。本文簡(jiǎn)單描述了一些概念和元件選擇過程。
2011-01-20
傳感器 噪聲 ADC
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溫度傳感器的發(fā)展
溫度是一個(gè)基本的物理現(xiàn)象，它是生產(chǎn)過程中應(yīng)用最普通、最重要的工藝參數(shù)，無論是工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，還是科學(xué)研究和國(guó)防現(xiàn)代化，都離不開溫度測(cè)量及溫度傳感器。本文講述溫度測(cè)量技術(shù)的發(fā)展與新型的溫度計(jì)原理
2011-01-18
溫度傳感器 石英溫度計(jì) 聲學(xué)溫度計(jì)
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如何開發(fā)性能優(yōu)異的電容式觸摸屏
。根據(jù)市調(diào)機(jī)構(gòu)iSuppli預(yù)測(cè)，到2011年前，近25%的觸摸屏手機(jī)將由電阻式轉(zhuǎn)移至電容式觸摸屏。電容式觸摸屏技術(shù)帶來的各種效益，將促使市場(chǎng)快速成長(zhǎng)。本文簡(jiǎn)述如何開發(fā)性能優(yōu)異的電容式觸摸屏
2011-01-17
電容式觸摸屏 響應(yīng)時(shí)間 手指間距
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智能傳感器、現(xiàn)場(chǎng)總線與FCS解析
現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)是以現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)為核心，以基于現(xiàn)場(chǎng)總線的智能I/O或智能傳感器、智能儀表為控制主體、以計(jì)算機(jī)為監(jiān)控指揮中心的系統(tǒng)編程、組態(tài)、維護(hù)、監(jiān)控等功能為一體的工作平臺(tái)，大大減輕了現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)電纜連接的費(fèi)用和工作量……
2011-01-13
智能傳感器 現(xiàn)場(chǎng)總線 FCS
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