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各國安全法規(guī)成MEMS產(chǎn)業(yè)增長關(guān)鍵因素
據(jù)IHS iSuppli公司的MEMS市場簡報，各國政府要求采用汽車安全傳感器的法規(guī)，2012年仍將是推動全球MEMS產(chǎn)業(yè)增長的重要因素，幫助汽車MEMS營業(yè)收入實現(xiàn)7%的健康增長。
2012-03-30
汽車 傳感器 MEMS
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技術(shù)和市場兩大問題施壓新能源產(chǎn)業(yè)
在國家的政策機遇面前，各地已經(jīng)嘗到了新能源產(chǎn)業(yè)的“甜頭”。如福建省，2011年全省已有12個LED和光伏產(chǎn)業(yè)專業(yè)園區(qū)，企業(yè)數(shù)量超過150家，產(chǎn)值超100億元。安徽省也提出，要在“十二五”末，實現(xiàn)新能源產(chǎn)值千億元以上。而此前早已搶得先機的江蘇省，根據(jù)其制定三年的規(guī)劃，新能源產(chǎn)值將在2011年實現(xiàn)4500億...
2012-03-30
新能源
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開關(guān)電源未來將趨于高頻化數(shù)字化
開關(guān)電源是利用現(xiàn)代電力電子技術(shù)，控制開關(guān)晶體管開通和關(guān)斷的時間比率，維持穩(wěn)定輸出電壓及電流的一種電源。根據(jù)國際知名調(diào)查機構(gòu)DATABEANS統(tǒng)計數(shù)據(jù)，從2004年至2010年每年全球開關(guān)電源市場銷售額平均保持了15%左右的幅度增長，到2010年約為120億美元的銷售額。
2012-03-30
開關(guān)電源
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2012年中國汽車半導(dǎo)體市場預(yù)計增長14%
據(jù)IHS iSuppli公司的中國研究服務(wù)，隨著中國汽車買家變得更加成熟，他們?nèi)找嬉笃嚫影踩⒏邮∮秃吞峁└嗟鸟{駛樂趣，這將促使2012年中國汽車半導(dǎo)體銷售額強勁增長14%。
2012-03-30
中國 汽車 半導(dǎo)體
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手機PCB的可靠性設(shè)計
隨著手機功能的增加,對PCB板的設(shè)計要求日益曾高,伴隨著一輪藍(lán)牙設(shè)備、蜂窩電話和3G時代來臨,使得工程師越來越關(guān)注RF電路的設(shè)計技巧。射頻(RF)電路板設(shè)計由于在理論上還有很多不確定性，因此常被形容為一種“黑色藝術(shù)”，但這個觀點只有部分正確，RF電路板設(shè)計也有許多可以遵循的準(zhǔn)則和不應(yīng)該被忽視的...
2012-03-30
手機 PCB 可靠性 設(shè)計
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手機USB充電和過壓保護解決方案
本文將重點結(jié)合手機側(cè)的要求來分析USB充電和過壓保護設(shè)計策略，以及相應(yīng)的解決方案。
2012-03-30
手機 USB 充電 過壓保護
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電容式濕度傳感器的諧波分析測量法
本文介紹了電容式濕度傳感器的諧波分析測量法. 該測量法采用傅里葉變換完成了從測量數(shù)據(jù)中提取信號的工作,并在電容式濕度傳感器測試系統(tǒng)中得到應(yīng)用,可以有效地將干擾噪聲從測量數(shù)據(jù)中分離出來,減少噪聲干擾的影響,使信噪比得到較大提高。
2012-03-30
濕度 傳感器 諧波分析 傅里葉變換
- 國產(chǎn)濾波技術(shù)突破：金升陽FC-LxxM系列實現(xiàn)寬電壓全場景覆蓋
- 空間受限難題有解：Molex SideWize直角連接器重塑高壓布線架構(gòu)
- 信號切換全能手：Pickering 125系列提供了從直流到射頻的完整舌簧繼電器解決方案
- 射頻供電新突破：Flex發(fā)布兩款高效DC/DC轉(zhuǎn)換器，專攻微波與通信應(yīng)用
- 電源架構(gòu)革新：多通道PMIC并聯(lián)實現(xiàn)大電流輸出的設(shè)計秘籍
- Spectrum推出全新多通道任意波形發(fā)生器，支持GHz級信號生成
- 電池壽命守護者：意法半導(dǎo)體推出專為長續(xù)航設(shè)計的車規(guī)線性穩(wěn)壓器
- 雙芯合一，精準(zhǔn)感光，Vishay獲獎傳感器僅厚0.6mm，定義環(huán)境光感知新形態(tài)
- 告別笨重：集成SoC技術(shù)正在重塑4-20mA智能變送器的未來形態(tài)
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- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
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- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
