電感是電路中常見的儲能被動元器件，在開關電源的設計中起到濾波，升壓，降壓等作用。方案設計初期工程師不僅要選擇合適的電感值，還要考慮電感可承受的電流，線圈的DCR，機械尺寸，損耗等等。如果對電感的功能不夠熟悉，往往會在設計中很被動，耗費大量的時間。
2022-08-31
開關電源 電感 科達嘉
在汽車電子電源系統(tǒng)中，當發(fā)動機重新啟動時，12V汽車電池的電壓可能會降至5V以下，這很可能導致信息娛樂系統(tǒng)和其他需要5V或更高電壓的電子設備重置，影響系統(tǒng)的可靠性和應用體驗。應對這一挑戰(zhàn)，就需要在同步控制器的設計上有所創(chuàng)新。
2022-08-30
汽車 發(fā)動機 同步控制器
在電力電子應用中，為了滿足更高能效和更高開關頻率的要求，功率密度正在成為關鍵的指標之一?；诠瑁⊿i）的技術日趨接近發(fā)展極限，高頻性能和能量密度不斷下降，功率半導體材料也在從第一代的硅基材料發(fā)展到第二代的砷化鎵后，正式開啟了第三代寬禁帶技術如碳化硅（SiC）和氮化鎵（GaN）的應用之門。
新能源汽車 GaN 貿(mào)澤電子
對于埃隆·馬斯克將大屏植入到特斯拉的中控區(qū)，消費者抱有截然不同的兩種態(tài)度。認同的人覺得這樣才夠酷，才是高科技汽車該有的樣子；不認同的人覺得這塊豎起的大屏太突兀了，破壞了汽車內(nèi)飾原有的穩(wěn)重大氣。
中控與儀表盤 數(shù)字化 大屏化
工業(yè)4.0的到來，正在改變制造業(yè)的游戲規(guī)則?；诖髷?shù)據(jù)的洞察，將使得整個生產(chǎn)鏈變得更加透明、靈活而富有彈性，在滿足定制化生產(chǎn)的同時仍能夠?qū)崿F(xiàn)盈利，而這一切在傳統(tǒng)制造業(yè)的模式下是無法想象的。而且，由此引發(fā)的變革是全方位的，其影響力滲透到了生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)的方方面面，也包括生產(chǎn)設備的維護。
2022-08-29
電機 CbM ADI
在全世界都致力于實現(xiàn)碳中和的同時，電動汽車 (EV) 也在迅速搶占內(nèi)燃機汽車的市場份額。 然而，電動汽車存在里程焦慮的問題，用戶會擔心在不充電的情況下EV能夠駕駛多長時間。為了解決這個問題，世界各國的政府都在大力投資EV充電基礎設施。
快速充電 LLC變壓器 MPS
整流電路AC/DC變換應用非常廣泛，比DC/AC 逆變器功率范圍更廣，數(shù)量更多。為了降低諧波電流，有源PFC應用越來越廣泛，但二極管整流在電機驅(qū)動等應用中還是主流的方案，而且功率范圍很廣，所以了解二極管整流電路工程設計非常重要。
2022-08-25
整流二極管 電路詳解 英飛凌
新的技術與市場趨勢不斷對功率能力和解決方案尺寸提出更高需求。電動汽車、可再生能源微電網(wǎng)、海量儲能和大功率電信應用的發(fā)展也對功率密度提出了更高的要求。
大功率應用 柵極驅(qū)動器 MPS
思特威（上海）電子科技股份有限公司（股票簡稱：思特威，股票代碼：688213）8月17日，由全球電子技術領域的領先媒體集團ASPENCORE舉辦的中國IC領袖峰會暨中國IC設計成就獎頒獎典禮在南京隆重舉行。中國IC設計成就獎經(jīng)過20年的發(fā)展，已成為中國電子業(yè)界最具專業(yè)性和影響力的技術獎項之一。
2022-08-19
思特威 IC設計 傳感器/MEMS
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