-
交流變頻調(diào)速在軌道交通牽引系統(tǒng)中的應(yīng)用
電氣化鐵路和城市軌道交通從直流到交流傳動的迅猛發(fā)展，是和新興的電力電子器件 的發(fā)展密不可分的。因?yàn)槿魏我环N新器件的出現(xiàn)，都會為電力變換技術(shù)和控制技術(shù)的發(fā)展 創(chuàng)造突破口，從而大幅度提高變頻器的性能和擴(kuò)大其應(yīng)用范圍。
2009-11-20
IGBT IGCT GTO 軌道交通
-
SS311PT和SS411P ：霍尼韋爾推出雙極霍爾效應(yīng)數(shù)字式位置傳感器
霍尼韋爾于近日 推出SS311PT 和 SS411P雙極霍爾效應(yīng)數(shù)字式位置傳感器，從而進(jìn)一步擴(kuò)展了其霍爾效應(yīng)傳感器產(chǎn)品線。這些傳感器與霍尼韋爾現(xiàn)有數(shù)字式霍爾效應(yīng)傳感器的不同之處是，它們有一個內(nèi)置的上拉電阻器和一個2.7 Vdc的低電壓工作能力——其在霍尼韋爾數(shù)字式霍爾效應(yīng)傳感器產(chǎn)品線中電壓是最低的。
2009-11-19
SS311PT SS411P 霍尼韋爾 雙極 霍爾效應(yīng) 數(shù)字式 傳感器
-
郭臺銘：鴻海下月加薪 顯露電子業(yè)復(fù)蘇
海精密公司董事長郭臺銘11日接受媒體采訪時表示：“12月份將要調(diào)薪了?！边@是繼臺積電、聯(lián)電之后，第三家科技大廠宣布調(diào)薪、加發(fā)獎金，預(yù)示電子業(yè)從上游到下游營運(yùn)真的復(fù)蘇了。
2009-11-19
鴻海 電子業(yè) 郭臺銘 復(fù)蘇 加薪
-
韓國電子企業(yè)看好中國西部開發(fā)
韓國電子信息通信產(chǎn)業(yè)振興會部長姜弘植十一日在上海表示，韓國電子企業(yè)看好中國廣闊市場。尤其是中國西部開發(fā)，為韓國電子業(yè)拓展中國內(nèi)陸市場帶來了機(jī)遇。
2009-11-19
韓國電子 高新環(huán)保產(chǎn)品 電子產(chǎn)品 LED 光伏 鋰電池
-
iSuppli：2013年太陽電池板市場的薄膜技術(shù)份額將翻倍
據(jù)iSuppli公司調(diào)查顯示，薄膜太陽能電池正在迅速攫取晶體技術(shù)已有的市場份額，到2013年，其光伏部分的瓦特數(shù)會增加一倍多。
2009-11-19
薄膜太陽能電池 iSuppli 2013年 太陽電池板市場
-
多晶硅生產(chǎn)不存在高能耗和高污染
兩個多月前,作為信息產(chǎn)業(yè)和光伏產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)材料的多晶硅,被十部門聯(lián)合發(fā)文確認(rèn)產(chǎn)能過剩并劃歸高能耗和高污染產(chǎn)品.對此,國家發(fā)改委能源研究所副所長李俊峰在 "2009清潔能源國際峰會"上表示,將多晶硅生產(chǎn)視為高能耗為誤讀,多晶硅生產(chǎn)其實(shí)并不存在高能耗和高污染.當(dāng)前多晶硅生產(chǎn)存在的"雙高"問題為落后生...
2009-11-19
發(fā)改委 多晶硅 高能耗 高污染
-
德國太陽能電池廠Q-Cells 三季度虧損達(dá)2.482億歐元
德國太陽能電池大廠Q-Cells SE于12日德國股市開盤前公布2009年度第3季(7-9月)財報，今年第三季虧損達(dá)2.482億歐元
2009-11-19
德國 Q-Cells 虧損 太陽能電池廠
-
SD486X系列：士蘭微電子推出綠色節(jié)能電源控制器
杭州士蘭微電子即將推出應(yīng)用于開關(guān)電源的內(nèi)置高壓MOSFET、電流模式PWM+PFM控制器——SD486X系列芯片。該系列芯片具有低功耗、低啟動電流和較低的EMI，最高效率可以達(dá)到84％以上，啟動電壓、輸出電壓和最大功率均可調(diào)節(jié)。目前芯片可以提供的功率范圍為：寬電壓范圍5~18W，窄電壓范圍7~21W?？蓮V泛應(yīng)用...
2009-11-19
士蘭微 SD486X 綠色節(jié)能 電源控制器
-
電子元件：行業(yè)景氣處于高點(diǎn) 關(guān)注細(xì)分行業(yè)
全球半導(dǎo)體銷售額8月、9月繼續(xù)攀升，分別為191億美元和206.4億美元，環(huán)比分別提高了4.9%和8.1%，同比降幅分別為13.1%和10.0%，同比降幅明顯收窄。9月銷售額高于預(yù)期，考慮到季節(jié)因素，10月和11月將成為年度銷售高點(diǎn)，12月收入會略有下降。
2009-11-18
半導(dǎo)體 電子元件 電子器件行業(yè)
- 安森美與舍弗勒強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，EliteSiC技術(shù)驅(qū)動新一代PHEV平臺
- 安森美與英偉達(dá)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，800V直流方案賦能AI數(shù)據(jù)中心能效升級
- 貿(mào)澤電子自動化資源中心上線：工程師必備技術(shù)寶庫
- 隔離變壓器全球競爭圖譜：從安全隔離到能源革命的智能屏障
- 芯?？萍急R國建：用“芯片+AI+數(shù)據(jù)”重新定義健康管理
- 意法半導(dǎo)體2025半年報亮相：IFRS標(biāo)準(zhǔn)下的全球半導(dǎo)體龍頭中期答卷
- 理解具身智能：從“云端大腦”到“生活助手”的AI進(jìn)化
- TAPP無線井下壓力監(jiān)測系統(tǒng)：油氣井生產(chǎn)的“隱形數(shù)據(jù)眼”
- AFE7955：直接射頻采樣時代的多通道收發(fā)器，重構(gòu)高性能系統(tǒng)設(shè)計
- LMQ644A2QEVM評估板：汽車與工業(yè)場景的高效電源解決方案
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
