-
全包圍柵極結(jié)構(gòu)將取代FinFET
FinFET在22nm節(jié)點(diǎn)的首次商業(yè)化為晶體管——芯片“大腦”內(nèi)的微型開(kāi)關(guān)——制造帶來(lái)了顛覆性變革。與此前的平面晶體管相比,與柵極三面接觸的“鰭”所形成的通道更容易控制。但是,隨著3nm和5nm技術(shù)節(jié)點(diǎn)面臨的難題不斷累積,F(xiàn)inFET的效用已經(jīng)趨于極限。
2021-01-25
全包圍柵極結(jié)構(gòu) FinFET
-
年終盤(pán)點(diǎn) | 2020年的新零售打了哪些翻身仗?
2020年是艱難的一年,新零售概念提出4年了,但在2020年卻遭遇了新的發(fā)展困境。新冠疫情對(duì)中國(guó)零售行業(yè)的重塑前所未有,短時(shí)間內(nèi)的中外貿(mào)易阻斷,線下零售停擺,成了諸多零售新業(yè)態(tài)的助推器,并延續(xù)至今。
2021-01-22
新零售
-
什么是鐵電存儲(chǔ)器?
隨著我們進(jìn)入超智能和超互聯(lián)的第四次工業(yè)革命時(shí)代,高密度和高性能存儲(chǔ)器的重要性比以往任何時(shí)候都更大。目前應(yīng)用最廣泛的NAND閃存由于依賴電荷陷阱效應(yīng)存儲(chǔ)信息,存在功耗高、運(yùn)行速度慢、易重復(fù)使用等問(wèn)題。為此,POSTECH的一個(gè)研究小組最近展示了一種鐵電存儲(chǔ)器,它在運(yùn)行速度、功耗和設(shè)備可靠性...
2021-01-21
二氧化鉿 鐵電存儲(chǔ)器 性能
-
維科杯·機(jī)器人行業(yè)年度評(píng)選【投票通道】正式上線啦!
由OFweek維科網(wǎng) · 機(jī)器人網(wǎng)舉辦的“維科杯 · OFweek 2020機(jī)器人行業(yè)年度評(píng)選(簡(jiǎn)稱OFweek Robot Awards 2020)”投票通道于1月16日正式上線啦!
2021-01-20
維科杯 機(jī)器人
-
選擇合適的運(yùn)算放大器需要哪些因素?
本文的目的是說(shuō)明一種簡(jiǎn)化的過(guò)程,該過(guò)程集中于選擇運(yùn)算放大器時(shí)的三個(gè)主要考慮因素,如圖1所示。前兩個(gè)考慮因素是電源電壓(Vs)和靜態(tài)電流(IQ)的主要規(guī)格)及其相應(yīng)的規(guī)范。次要規(guī)范定義為直接依賴于主要規(guī)范的規(guī)范。
2021-01-20
運(yùn)算放大器
-
前Intel新思全球技術(shù)高管加入中國(guó)芯片IP新銳公司,助推后者全球化部署
2021年1月18日—— 先進(jìn)工藝芯片IP領(lǐng)先企業(yè)芯耀輝科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“芯耀輝”)宣布任命安華(Anwar Awad)先生擔(dān)任芯耀輝全球總裁,全面負(fù)責(zé)技術(shù)和產(chǎn)品戰(zhàn)略實(shí)施,管理國(guó)際研發(fā)團(tuán)隊(duì),及領(lǐng)導(dǎo)公司并購(gòu)戰(zhàn)略。隨著安華先生的加入,芯耀輝得以加速全球化部署的腳步,全面提速先進(jìn)芯片IP技術(shù)的研發(fā)和產(chǎn)...
2021-01-18
Intel 技術(shù)高管 芯耀輝
-
解鎖12億小目標(biāo)之后,移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的增速將如何持續(xù)?
在2020年上半年,工信部辦公廳印發(fā)了《關(guān)于深入推進(jìn)移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)全面發(fā)展的通知》,《通知》提出到2020年底,實(shí)現(xiàn)移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)達(dá)到12億。而根據(jù)我們調(diào)研的信息來(lái)看,移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)的連接量達(dá)到了這個(gè)目標(biāo)。
2021-01-18
移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)
-
定義2021年安卓旗艦,小米11搭載高通驍龍888“輕裝上陣”
2020年12月28日,搭載新一代高通驍龍8885G移動(dòng)平臺(tái)的小米11正式發(fā)布,在這款“輕裝上陣”的小米旗艦身上,或許能探尋到未來(lái)智能手機(jī)的突破性形態(tài)。
2021-01-18
安卓旗艦 驍龍888 小米11
-
溫度變化及振動(dòng)條件下使用加速度計(jì)測(cè)量?jī)A斜
我的消費(fèi)級(jí)加速度計(jì)理論上可以測(cè)量小于1°的傾斜。在溫度變化及振動(dòng)條件下是否仍然可以實(shí)現(xiàn)這樣的測(cè)量精度?答案很可能是否定的。關(guān)于明確傾斜精度值的問(wèn)題總是很難回答,因?yàn)樵贛EMS傳感器性能方面需要考慮許多環(huán)境因素。通常,消費(fèi)級(jí)加速度計(jì)難以在動(dòng)態(tài)環(huán)境中檢測(cè)小于1°的傾斜。為了表明這一點(diǎn),我...
2021-01-18
溫度變化 振動(dòng) 加速度計(jì) 測(cè)量 傾斜
- 安森美與舍弗勒強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,EliteSiC技術(shù)驅(qū)動(dòng)新一代PHEV平臺(tái)
- 安森美與英偉達(dá)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,800V直流方案賦能AI數(shù)據(jù)中心能效升級(jí)
- 貿(mào)澤電子自動(dòng)化資源中心上線:工程師必備技術(shù)寶庫(kù)
- 隔離變壓器全球競(jìng)爭(zhēng)圖譜:從安全隔離到能源革命的智能屏障
- 芯??萍急R國(guó)建:用“芯片+AI+數(shù)據(jù)”重新定義健康管理
- 12路1080P毫秒級(jí)響應(yīng)!米爾RK3576開(kāi)發(fā)板刷新多路視頻處理極限
- T/R組件三階互調(diào)實(shí)戰(zhàn)解密:雷達(dá)干擾的隱形克星
- TVS管選型避坑指南:90%工程師忽略的鉗位電壓陷阱
- 算力革命背后的隱憂:AI訓(xùn)練網(wǎng)絡(luò)瓶頸與破局之道
- 安森美CEO深度解析:電動(dòng)汽車與AI服務(wù)器雙賽道的戰(zhàn)略突圍
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall