-
安森美向海拉交付第10億顆感應(yīng)傳感器IC
智能電源和智能感知技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者安森美（onsemi，美國(guó)納斯達(dá)克上市代號(hào)：ON）宣布，已向海拉（HELLA）交付第10億顆感應(yīng)傳感器接口集成電路（IC），海拉是一家國(guó)際汽車零部件供應(yīng)商，也是佛瑞亞（FORVIA）集團(tuán)旗下公司。這顆由安森美設(shè)計(jì)的IC被用于海拉的汽車線控系統(tǒng)非接觸型感應(yīng)位置傳感器（CIPOS?）技術(shù)。在長(zhǎng)達(dá)25年的合作中，兩家公司開(kāi)發(fā)的創(chuàng)新設(shè)計(jì)縮小了海拉模塊和安森美IC的尺寸，以更好地適配對(duì)模塊外形尺寸有著高要求的應(yīng)用。
2023-05-03
-
總結(jié)肖特基勢(shì)壘二極管對(duì)寬帶隙材料的利用
由于碳化硅 (SiC) 和氮化鎵 (GaN) 等寬帶隙材料具有優(yōu)于硅 (Si) 的固有材料特性，因此工業(yè)界采用寬帶隙材料來(lái)滿足功率器件應(yīng)用中的低功耗需求。這種需求導(dǎo)致了基于 SiC 和 GaN 的 SBD 的制造。
2023-04-29
-
如何控制無(wú)刷直流電機(jī)
無(wú)刷直流（BLDC）電機(jī)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于家用電器、工業(yè)設(shè)備和汽車等領(lǐng)域。相對(duì)于傳統(tǒng)有刷電機(jī)，雖然無(wú)刷直流電機(jī)能夠提供更可靠和免維護(hù)的替代方案，但卻需要更復(fù)雜的電子設(shè)備來(lái)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。本文將探討驅(qū)動(dòng)無(wú)刷直流電機(jī)的多種不同技術(shù)、傳感器方案以及使用的流行算法。此外，還將介紹一些來(lái)自領(lǐng)先供應(yīng)商的電機(jī)驅(qū)動(dòng)器IC以及合適的開(kāi)發(fā)和原型設(shè)計(jì)資源。
2023-04-28
-
獨(dú)立式有源EMI濾波器IC如何縮小共模濾波器尺寸
功率密度是汽車車載充電器和服務(wù)器電源等高度受限系統(tǒng)環(huán)境中的主要指標(biāo)。務(wù)必要減小電磁干擾 (EMI) 濾波器元件的體積，從而確保解決方案能夠滿足嚴(yán)苛的外形尺寸要求。
2023-04-26
-
納芯微模擬IC在光伏系統(tǒng)中的一站式解決方案
近年來(lái)，可再生能源已成為全球能源革命和應(yīng)對(duì)氣候變化的主導(dǎo)方向和一致行動(dòng)，光伏作為重要的可再生能源發(fā)電技術(shù)正在快速發(fā)展，成為清潔、低碳并具有價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力的能源形式。
2023-04-26
-
采用SiC MOSFET的3kW圖騰柱無(wú)橋PFC和次級(jí)端穩(wěn)壓LLC電源
節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)和客戶需求正在推動(dòng)更高效率和更小尺寸的電源解決方案，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)ACDC電源進(jìn)行功率因數(shù)校正 (PFC) 的要求日益普遍，通過(guò)減少諧波含量引起的電力線損耗，從而降低對(duì)交流電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施的壓力。而設(shè)計(jì)緊湊高效的 PFC 電源是一個(gè)復(fù)雜的開(kāi)發(fā)挑戰(zhàn)。
2023-04-26
-
560V輸入、無(wú)光隔離反激式轉(zhuǎn)換器
在傳統(tǒng)的隔離式高壓反激式轉(zhuǎn)換器中，使用光耦合器將穩(wěn)壓信息從副邊基準(zhǔn)電壓源電路傳輸?shù)匠跫?jí)側(cè)，從而實(shí)現(xiàn)嚴(yán)格的穩(wěn)壓。問(wèn)題在于，光耦合器大大增加了隔離設(shè)計(jì)的復(fù)雜性：存在傳播延遲、老化和增益變化，所有這些都使電源環(huán)路補(bǔ)償復(fù)雜化，并可能降低可靠性。此外，在啟動(dòng)期間，需要泄放電阻或高壓?jiǎn)?dòng)電路來(lái)初始為IC上電。除非在啟動(dòng)元件上增加額外的高壓MOSFET，否則泄放電阻器是造成不受歡迎的功率損耗的來(lái)源。
2023-04-25
-
Auto Accessories以及BMS的保護(hù)設(shè)計(jì)
隨著汽車功能的豐富，USB2.0/3.0、電源輸入口、按鍵、SD卡槽等被廣泛應(yīng)用。由于以下幾點(diǎn)，ESD、突入電流、拋負(fù)載以及負(fù)載短路等成為了硬件設(shè)計(jì)人員關(guān)注要點(diǎn)。例如，干燥季節(jié)，靜電通過(guò)這些接口破壞IC或設(shè)備中的任何其他ESD敏感器件；設(shè)備電源的開(kāi)關(guān)，汽車啟停以及人員的誤操作等產(chǎn)生的突入電流對(duì)電路構(gòu)成威脅，導(dǎo)致某些部件故障的發(fā)生等。另外，針對(duì)BMS系統(tǒng)，電路過(guò)電流、鋰電池過(guò)電流和電路EFT/尖峰均可能會(huì)損壞電路中的電子器件。
2023-04-24
-
超共源共柵簡(jiǎn)史
盡管寬帶隙半導(dǎo)體已在功率開(kāi)關(guān)應(yīng)用中略有小成，但在由 IGBT 占主導(dǎo)的高電壓/高功率領(lǐng)域仍未有建樹(shù)。然而，使用 SiC FET 的 “超共源共柵” 將打破現(xiàn)有局面。讓我們一起來(lái)了解超共源共柵的歷史，并探討如何將其重新用于優(yōu)化現(xiàn)代設(shè)計(jì)。
2023-04-24
-
SiC MOSFET的短溝道效應(yīng)
Si IGBT和SiC溝槽MOSFET之間有許多電氣及物理方面的差異，Practical Aspects and Body Diode Robustness of a 1200V SiC Trench MOSFET 這篇文章主要分析了在SiC MOSFET中比較明顯的短溝道效應(yīng)、Vth滯回效應(yīng)、短路特性以及體二極管的魯棒性。直接翻譯不免晦澀難懂，不如加入自己的理解，重新梳理一遍，希望能給大家?guī)?lái)更多有價(jià)值的信息。今天我們著重看下第一部分——短溝道效應(yīng)。
2023-04-24
-
OBC充電器中的SiC FET封裝小巧，功能強(qiáng)大
EV 車載充電器和表貼器件中的半導(dǎo)體電源開(kāi)關(guān)在使用 SiC FET 時(shí)，可實(shí)現(xiàn)高達(dá)數(shù)萬(wàn)瓦特的功率。我們將了解一些性能指標(biāo)。
2023-04-23
-
貿(mào)澤電子擴(kuò)充智慧農(nóng)業(yè)資源中心助力相關(guān)應(yīng)用設(shè)計(jì)
2023年4月21日 – 業(yè)界知名新品引入 (NPI) 代理商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 為工程師和農(nóng)業(yè)技術(shù)人員提供方便瀏覽的資源庫(kù)，重點(diǎn)關(guān)注農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的動(dòng)態(tài)發(fā)展和技術(shù)。從機(jī)器人解決方案到嵌入式系統(tǒng)，貿(mào)澤內(nèi)容全面的智慧農(nóng)業(yè)資源中心讓用戶能夠接觸到眾多創(chuàng)新產(chǎn)品和解決方案，進(jìn)一步推動(dòng)農(nóng)業(yè)走向未來(lái)。貿(mào)澤提供豐富多樣的文章、博客、產(chǎn)品資料、電子書等，帶您探索智慧城市中的垂直農(nóng)業(yè)、數(shù)據(jù)融合和建造智能溫室等主題。
2023-04-21
- 安森美與舍弗勒強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，EliteSiC技術(shù)驅(qū)動(dòng)新一代PHEV平臺(tái)
- 安森美與英偉達(dá)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，800V直流方案賦能AI數(shù)據(jù)中心能效升級(jí)
- 貿(mào)澤電子自動(dòng)化資源中心上線：工程師必備技術(shù)寶庫(kù)
- 隔離變壓器全球競(jìng)爭(zhēng)圖譜：從安全隔離到能源革命的智能屏障
- 芯?？萍急R國(guó)建：用“芯片+AI+數(shù)據(jù)”重新定義健康管理
- SD-WAN技術(shù)深度解析：如何重構(gòu)企業(yè)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)模型并實(shí)現(xiàn)50%成本節(jié)約
- 新型電力系統(tǒng)下的電能質(zhì)量革命：PQAS如何實(shí)現(xiàn)從監(jiān)測(cè)到治理的智能閉環(huán)
- 雷達(dá)信號(hào)采集新突破：國(guó)產(chǎn)12位500MSPS ADC如何實(shí)現(xiàn)65dB超高動(dòng)態(tài)范圍
- 直流微電網(wǎng)技術(shù)革命：如何重塑工業(yè)能源格局
- 嵌入式RF測(cè)試革命：多域信號(hào)分析技術(shù)如何破解復(fù)雜系統(tǒng)驗(yàn)證難題
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
