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氣象觀測(cè)傳感器在飛機(jī)中的技術(shù)應(yīng)用
目前，在公共氣象觀測(cè)涉及的地基、空基、天基這三大領(lǐng)域中，氣象觀測(cè)的方法復(fù)雜多樣，通過(guò)地面氣象站、雷達(dá)、探空火箭、探空氣球、氣象衛(wèi)星等都能夠獲取相應(yīng)的氣象數(shù)據(jù)。大部分商用飛機(jī)也裝有氣象傳感器和自動(dòng)數(shù)據(jù)收集和處理系統(tǒng)，該系統(tǒng)能把飛行中的氣象測(cè)量數(shù)據(jù)自動(dòng)傳輸回地面，從而完成飛機(jī)氣象...
2018-12-25
氣象觀測(cè) 傳感器 飛機(jī) 技術(shù)應(yīng)用
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粉塵濃度傳感器的特點(diǎn)及技術(shù)參數(shù)
粉塵濃度傳感器，主要用于礦山、水泥廠等粉塵作業(yè)場(chǎng)所總粉塵濃度的連續(xù)監(jiān)測(cè)。是為了滿足現(xiàn)有煤礦監(jiān)測(cè)井下粉塵濃度利用激光散射原理開(kāi)發(fā)的高科技傳感器，能夠在自然風(fēng)流狀態(tài)下實(shí)時(shí)的、就地、連續(xù)不間斷的監(jiān)測(cè)顯示井下粉塵濃度，同時(shí)輸出與灑水噴霧的降塵裝置開(kāi)關(guān)量信號(hào)，實(shí)現(xiàn)了測(cè)塵降塵的最佳效果。
2018-12-19
粉塵濃度 傳感器 特點(diǎn) 技術(shù)參數(shù)
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電導(dǎo)率傳感器的原理及使用方法簡(jiǎn)介
電導(dǎo)率傳感器，是在實(shí)驗(yàn)室、工業(yè)生產(chǎn)和探測(cè)領(lǐng)域里被用來(lái)測(cè)量超純水、純水、飲用水、污水等各種溶液的電導(dǎo)性或水標(biāo)本整體離子的濃度的傳感器。
2018-12-19
電導(dǎo)率傳感器 原理 使用方法
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位移傳感器7大常見(jiàn)故障及排障方法
位移傳感器又稱為線性傳感器，是一種屬于金屬感應(yīng)的線性 器件，傳感器的作用是把各種被測(cè)物理量轉(zhuǎn)換為電量。位移是和物體的位置在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中移動(dòng)有關(guān)的量，位移的測(cè)量方式所涉及的范圍是相當(dāng)廣泛的。
2018-12-18
位移傳感器 常見(jiàn)故障 排障方法
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村田振動(dòng)傳感器的5大應(yīng)用
村田的振動(dòng)傳感器基于長(zhǎng)年積累獨(dú)特陶瓷技術(shù)，有較高的性能，是可以檢測(cè)振動(dòng)、沖擊的獨(dú)特的加速度傳感器。振動(dòng)傳感器可以用于民生器材、車載TPMS、工業(yè)器材等，不僅使生活的品質(zhì)提高、增加安全性，也可以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的高效化。下面介紹村田振動(dòng)傳感器的5大應(yīng)用：
2018-12-18
村田 振動(dòng)傳感器 應(yīng)用
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激光測(cè)距傳感器的原理及應(yīng)用，了解一下
激光測(cè)距傳感器是先由激光二極管對(duì)準(zhǔn)目標(biāo)發(fā)射激光脈沖，經(jīng)目標(biāo)反射后激光向各方向散射。部分散射光返回到傳感器接收器，被光學(xué)系統(tǒng)接收后成像到雪崩光電二極管上。雪崩光電二極管是一種內(nèi)部具有放大功能的光學(xué)傳感器，因此它能檢測(cè)極其微弱的光信號(hào)。記錄并處理從光脈沖發(fā)出到返回被接收所經(jīng)歷的時(shí)...
2018-12-18
激光測(cè)距傳感器 原理 應(yīng)用
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振動(dòng)傳感器的分類方式，選擇的依據(jù)是什么？
震動(dòng)傳感器又名振動(dòng)傳感器，振動(dòng)傳感器分為壓電式，磁電式，微型振動(dòng)傳感器。下面本小編就和大家一起來(lái)聊一聊振動(dòng)傳感器的分類方式及選擇的依據(jù)是什么？有興趣的朋友可以和本小編一起來(lái)學(xué)習(xí)下！
2018-12-18
振動(dòng)傳感器 分類方式 壓電式 磁電式
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47.5Mp高分辨率、高速全局快門CMOS成像傳感器
全局快門CMOS成像傳感器在當(dāng)今的機(jī)器視覺(jué)領(lǐng)域十分常見(jiàn)，因?yàn)樗鼡碛信cCCD傳感器和卷簾快門傳感器相同的光學(xué)性能， 同時(shí)還具備眾多優(yōu)勢(shì)。全局快門CMOS傳感器目前主要是在較低分辨率的市場(chǎng)中取代CCD和卷簾快門傳感器。在高分辨率市場(chǎng)中，主要采用的技術(shù)仍然是CCD，但我們看到這些市場(chǎng)也有轉(zhuǎn)向CMOS的需...
2018-12-17
全局快門 CMOS 成像傳感器 艾邁斯半導(dǎo)體
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倒車?yán)走_(dá)用超聲波傳感器如何避免視野盲區(qū)？
現(xiàn)在有車一族是越來(lái)越多，對(duì)于很多新手來(lái)說(shuō)倒車?yán)走_(dá)可謂是車輛必須有的設(shè)備，然而雖然有倒車?yán)走_(dá)的幫助有關(guān)倒車發(fā)生的剮蹭事故還是經(jīng)常發(fā)生。為解決超聲倒車?yán)走_(dá)指向性不足和存在探測(cè)盲區(qū)的缺點(diǎn)，針對(duì)倒車?yán)走_(dá)有盲區(qū)？如何避免視野盲區(qū)？等問(wèn)題咨詢了相關(guān)的技術(shù)人員，他們給出了如下解決方案！
2018-12-14
倒車?yán)走_(dá)用超聲波傳感器如何避免視野盲區(qū)？
- 安森美與舍弗勒強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，EliteSiC技術(shù)驅(qū)動(dòng)新一代PHEV平臺(tái)
- 安森美與英偉達(dá)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，800V直流方案賦能AI數(shù)據(jù)中心能效升級(jí)
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