-
選型必備：芯片選型的一點(diǎn)親身體驗心得
隨著電子技術(shù)的不斷發(fā)展，各種功能的芯片層出不窮。集成電路的發(fā)展基本向著高集成、低功耗方向發(fā)展。這在給我們的研發(fā)工作帶來了極大方便的同時，也為我們在實際研發(fā)過程中的選型問題帶來了不便。
2014-09-10
芯片選型 芯片
-
大神教你如何制作簡單的遙控電路的設(shè)計與制作
遙控器是一種用來遠(yuǎn)控機(jī)械的裝置?，F(xiàn)代的遙控器，主要是由集成電路電板和用來產(chǎn)生不同訊息的按鈕所組成。電子愛好者 制作遙控電路，可以選用專用集成電路板來制作，但掌握一些常用遙控電路的原理，對提高自身技術(shù)很有幫助。單通道、單用戶遙控電路是遙控電路中最簡單的一 種，電路通常用于光、聲控制。
2014-09-09
紅外遙控 555時基電路 多諧振蕩器
-
詳解爆震傳感器信號調(diào)節(jié)系統(tǒng)
如果點(diǎn)火時間不正確或部件存在故障，發(fā)動機(jī)汽缸就會發(fā)生爆震?，F(xiàn)代汽車在發(fā)動機(jī)上安裝了爆震傳感器系統(tǒng)，可最大限度減少爆震，進(jìn)而可最大限度延長發(fā)動機(jī)使用壽命，提高功率并改善燃油效率。本文將討論發(fā)動機(jī)爆震基礎(chǔ)知識以及設(shè)置爆震傳感器信號調(diào)節(jié)系統(tǒng)的方法。
2014-09-05
爆震傳感器 信號調(diào)節(jié)
-
看傳感器如何解決智能交通大問題？
交通部門迫切需要一種更加先進(jìn)智能的數(shù)據(jù)分析手段對交通行業(yè)的海量數(shù)據(jù)進(jìn)行高效、實時的分析，為出行者提供實時準(zhǔn)確的交通信息服務(wù)。而在整個智能交通系統(tǒng)里，傳感器就如同人的五官一樣，發(fā)揮著不可替代的重要作用，并且在交通運(yùn)輸?shù)母鱾€領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。
2014-09-03
傳感器 智能交通
-
NFC，通往未來世界的鑰匙
長期以來，NFC（Near Filed Communication,近距離無線通訊技術(shù)）處于左右為難或先有雞還是先有蛋的窘境之中。在無產(chǎn)品支持的情況下，制造商為什么要在手機(jī)中采用NFC，反之，當(dāng)制造商在手機(jī)中采用NFC時，為什么無產(chǎn)品支持？值得慶幸的是，這樣的日子已經(jīng)一去不復(fù)返了，如今已有5億多部支持NFC的高端...
2014-09-03
NFC 智能 新應(yīng)用
-
舉例詳解四導(dǎo)線電阻壓力傳感器的誤差補(bǔ)償
采用雙阻性元件與四導(dǎo)線的電阻壓力傳感器廣泛用于各種壓力監(jiān)控應(yīng)用。當(dāng)壓力升高時，一只電阻的阻值增加，另一只電阻則下降。用電阻傳感器做精確的測量需要補(bǔ)償線路電阻產(chǎn)生的損耗，尤其是當(dāng)線路長度達(dá)到數(shù)十米時。
2014-08-29
四導(dǎo)線電阻 壓力傳感器 誤差補(bǔ)償
-
詳拆車載藍(lán)牙語點(diǎn)，看如何解決交通安全“痛點(diǎn)”
開車撥打、接聽電話會影響駕駛安全是一個大家都認(rèn)同的問題，特別一邊開車一邊查看電話顯示屏更是容易發(fā)生事故。就算用藍(lán)牙在查看來電或撥打電話時，也容易發(fā)生交通事故。針對這些痛點(diǎn)藍(lán)牙語點(diǎn)完全解放駕駛者雙手和視線，讓駕車接聽或撥打電話更安全。下面隨著小編來一拆科大訊飛車載藍(lán)牙，看看是如...
2014-08-26
車載藍(lán)牙 車載藍(lán)牙語點(diǎn) 拆解
-
話說雷達(dá)傳感器是如何助力LED智能照明的？
當(dāng)有行人或者車輛出現(xiàn)在檢測范圍內(nèi)，LED燈亮度增加；當(dāng)行人或者車離開檢測區(qū)域，LED燈亮度減小，甚至熄滅。這種是不是很方便智能還很省電呢？知道是什么在起重要作用呢？其實是雷達(dá)傳感器，那么雷達(dá)傳感器是如何助力LED智能照明的？小編這里為你解答。
2014-08-26
雷達(dá)傳感器 LED LED智能照明
-
福利到：360度全方位剖析“遠(yuǎn)近聞名”的iPhone 6
大伙有福羅，距離iPhone6發(fā)布時間越來越近，每天各種曝光新聞、諜照層出不窮，讓人應(yīng)接不暇。還好，外形設(shè)計、屏幕尺寸、電池容量、處理器已基本敲定，其他參數(shù)也都漸次浮出水面，小編在這為大家匯總了近期各種曝料，360度解析被曝得體無完膚的iPhone 6。
2014-08-22
iPhone 6 攝像頭 傳感器
- 安森美與舍弗勒強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，EliteSiC技術(shù)驅(qū)動新一代PHEV平臺
- 安森美與英偉達(dá)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，800V直流方案賦能AI數(shù)據(jù)中心能效升級
- 貿(mào)澤電子自動化資源中心上線：工程師必備技術(shù)寶庫
- 隔離變壓器全球競爭圖譜：從安全隔離到能源革命的智能屏障
- 芯?？萍急R國建：用“芯片+AI+數(shù)據(jù)”重新定義健康管理
- Wi-Fi 8來了：放下“速度執(zhí)念”，要給你“穩(wěn)如有線”的網(wǎng)絡(luò)體驗
- 千家萬戶沐光背后的“電流守護(hù)者”：AN3V傳感器如何為分布式光伏撐起安全傘？
- 卡車運(yùn)輸?shù)摹拜喬メt(yī)生”：邁來芯智能TMS如何守護(hù)供應(yīng)鏈生命線？
- 3G/4G車載監(jiān)控錄像機(jī)：智慧交通的“隱形守護(hù)者”，為何至今仍未被取代？
- DDR vs LPDDR：兩種內(nèi)存的“天生使命”，為何永遠(yuǎn)無法互相替代？
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
