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高速PCB互連設(shè)計(jì)中的測(cè)試技術(shù)
本文以一些測(cè)試儀器為工具，主要從測(cè)試的校準(zhǔn)方法、無源器件的建模方法、電源完整性測(cè)試、時(shí)鐘信號(hào)抖動(dòng)的測(cè)試方法等方面介紹近年來互連設(shè)計(jì)測(cè)試技術(shù)的發(fā)展。在文章的最后，還將結(jié)合剛剛結(jié)束的designcon2005大會(huì)對(duì)未來測(cè)試技術(shù)的發(fā)展作簡(jiǎn)要介紹。
2008-11-04
互連設(shè)計(jì) 校準(zhǔn)方法 建模 完整性測(cè)試 抖動(dòng) 測(cè)試工作坊
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安森美半導(dǎo)體專家分享ESD保護(hù)的先進(jìn)技術(shù)
安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor，美國(guó)納斯達(dá)克上市代號(hào)：ONNN)今日在臺(tái)北舉行的第七屆靜電放電保護(hù)技術(shù)研討會(huì)上，針對(duì)如何防止靜電放電(ESD) 所帶來的損失，從元件、制造和系統(tǒng)三個(gè)層級(jí)的技術(shù)面加以探討，為業(yè)界提供實(shí)質(zhì)建議。要有效降低ESD所帶來的損害，除了可選擇在制程中直接控制ESD之外，也可...
2008-11-04
靜電放電 ESD
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汽車MEMS傳感器市場(chǎng)營(yíng)業(yè)額將翻番
政府統(tǒng)計(jì)得出的結(jié)論認(rèn)為，電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESC）是重要的安全保護(hù)措施，可能是安全帶出現(xiàn)以來最重要的措施。ESC系統(tǒng)建立在防抱死剎車系統(tǒng)基礎(chǔ)之上，幫助司機(jī)在快速轉(zhuǎn)向、復(fù)位操縱和突然并線時(shí)保持對(duì)汽車的控制。在躲避障礙時(shí)可能出現(xiàn)這些操作。
2008-11-04
陀螺儀 加速計(jì) MEMS
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接收機(jī)與頻譜分析儀的差異
本文主要分析接收機(jī)和頻譜分析儀的原理差異，接收機(jī)與頻譜分析儀在ＥＭＣ測(cè)試應(yīng)用的差異。
2008-11-04
接收機(jī) 頻譜分析儀 原理 ＥＭＣ測(cè)試 測(cè)試工作坊
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松下計(jì)劃收購(gòu)三洋涉足太陽(yáng)能電池市場(chǎng)
據(jù)消息人士稱，松下正在與高盛以及三洋其它兩家大股東談判，計(jì)劃通過收購(gòu)股份控股三洋
2008-11-04
可充電電池 太陽(yáng)能電池
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科力遠(yuǎn)： 鎳氫動(dòng)力電池的領(lǐng)跑者
新能源汽車尤其是電動(dòng)汽車的發(fā)展已成為當(dāng)今世界汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要趨勢(shì)，實(shí)踐證明以鎳氫混合動(dòng)力為主流的混合動(dòng)力汽車具有目前新能源汽車中最具實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化、商業(yè)化的優(yōu)勢(shì)，而作為鎳氫混合動(dòng)力汽車核心部件的鎳氫動(dòng)力電池未來也必將迎來一個(gè)廣闊并持續(xù)增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求空間。
2008-11-04
鎳氫動(dòng)力電池 混合動(dòng)力
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多層電路板的電鍍工藝
本文為了介紹多層電路板之電鍍工藝，以鍍銅制程為例，從巨觀、微觀及微結(jié)構(gòu)等三方面來探討其基本原理并謀求因應(yīng)策略。
2008-11-04
電鍍 鍍銅 巨觀 微蝕 微結(jié)構(gòu) 測(cè)試工作坊
- 安森美與舍弗勒強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，EliteSiC技術(shù)驅(qū)動(dòng)新一代PHEV平臺(tái)
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