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電路保護

汽車系統(tǒng)的電壓轉(zhuǎn)換

在當今的汽車電子系統(tǒng)中，微控制器和外設(shè)采用不同的電壓源運行。這是由降低功耗的努力推動的。然而，隨著微控制器電壓下降，許多外設(shè)仍然需要更高的電壓。這會造成電壓不兼容的情況。

2023-09-01

汽車系統(tǒng) 電壓轉(zhuǎn)換

電網(wǎng)現(xiàn)代化中的電力電子和儲能

隨著世界轉(zhuǎn)向更多地使用可再生能源，日常家庭使用的這種能源的存儲和轉(zhuǎn)換正在發(fā)生轉(zhuǎn)變。在本文中，我們將重點介紹桑迪亞國家實驗室儲能技術(shù)和系統(tǒng)部門的高級技術(shù)人員Jacob Mueller，就這一轉(zhuǎn)型中涉及的主要趨勢和挑戰(zhàn)所做的演講，重點介紹電力電子和儲能的作用。

2023-08-31

電網(wǎng)現(xiàn)代化電力電子儲能

使用 Z32F128 MCU 進行空間矢量調(diào)制

本應(yīng)用筆記介紹了采用 Z32F128 微控制器的三相 BLDC 電機的空間矢量調(diào)制。它演示了微控制器如何實現(xiàn) BLDC 電機高效、經(jīng)濟的矢量調(diào)制。

2023-08-30

Z32F128 MCU 空間矢量調(diào)制

反向紋波電流

使用數(shù)字萬用表電流表測量輸入電流將給出 RMS 讀數(shù)，該讀數(shù)將忽略脈動反向紋波電流。使用示波器電流鉗測量輸入電流通常不會給出更好的結(jié)果。這是由于輸入電流的高直流分量使示波器電流傳感器的磁芯材料飽和，從而無法再解析交流紋波分量。

2023-08-30

反向紋波電流數(shù)字萬用表電流表

大功率、高性能汽車類 SiC 牽引逆變器參考設(shè)計

TIDM-02014 是一款由德州儀器 (TI) 和 Wolfspeed 開發(fā)的基于 SiC 的 800V、300kW 牽引逆變器系統(tǒng)參考設(shè)計，該參考設(shè)計為 OEM 和設(shè)計工程師創(chuàng)建高性能、高效率的牽引逆變器系統(tǒng)并更快地將其推向市場提供了基礎(chǔ)。該解決方案展示了 TI 和 Wolfspeed 的牽引逆變器系統(tǒng)技術(shù)（包括用于驅(qū)動 Wolfspeed SiC ...

2023-08-27

汽車類 SiC 牽引逆變器

運算放大器上的兩個半周期整流器

給出了運算放大器上的兩個半周期整流器的方案，該方案具有根據(jù)輸入電壓極性切換輸入的功能。輸入的切換是通過取自比較器上的零指示器的輸出的控制信號來執(zhí)行的。

2023-08-25

運算放大器整流器

納芯微容隔技術(shù)，從容應(yīng)對電源難題

電器產(chǎn)品都會用到電源，常見的電源包括調(diào)壓電源、開關(guān)電源、逆變電源、變頻電源、不間斷電源等。大部分電源都需要有隔離器件，以保證設(shè)備和人身安全。因采用的隔離技術(shù)不同，隔離效果也不一樣。因此，選擇隔離產(chǎn)品應(yīng)該揚長避短，盡可能將系統(tǒng)性能做到最佳。

2023-08-24

納芯微隔離技術(shù) 電源

固體放電管雷擊應(yīng)用優(yōu)勢

固體放電管Sidactor具有可控硅的特性，通過高dv/dt觸發(fā)工作，省去了驅(qū)動引腳，非常適用于浪涌與雷擊防護，與氣體放電管一樣屬于撬棒型保護，撬棒型的電氣特點可以見如下圖，正常工作狀態(tài)下是關(guān)斷的，此時漏電流較小，在浪涌電壓超過擊穿電壓VBO時，電路導(dǎo)通進入低鉗位狀態(tài)。

2023-08-24

固體放電管雷擊

伺服環(huán)路 ADC 測試簡介

A/D 轉(zhuǎn)換器 (ADC) 的靜態(tài)參數(shù)有助于了解直流或緩慢變化信號的器件行為。然而，為了確定靜態(tài)參數(shù)（包括失調(diào)和增益誤差、微分非線性(DNL) 和積分非線性(INL)），我們首先需要確定 ADC 的直流傳遞函數(shù)。伺服環(huán)路測試是確定 ADC 傳遞函數(shù)的經(jīng)典工業(yè)方法。

2023-08-23

伺服環(huán)路 ADC

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