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MOSFET開關(guān)：電源變換器基礎(chǔ)知識及應用
金屬氧化物半導體場效應晶體管 (MOSFET) 是一種場效應晶體管 (FET) 電子器件。它可以充當壓控電流源，并主要用作開關(guān)或用于放大電信號。MOSFET的控制是通過向柵極施加特定的電壓來進行的。當MOSFET導通時，電流通過在 體區(qū)（稱為bulk或body）中形成的溝道，從MOSFET的漏極流向源極。大多數(shù)情況下，M...
2022-02-28
MOSFET 開關(guān) 電源變換器
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面向電源電路的MLCC解決方案
在車載領(lǐng)域，車載ADAS ECU和自動駕駛ECU等需要高級圖像處理系統(tǒng)的CPU和FPGA，隨著系統(tǒng)的高性能化和高功能化，需要高速運行和大電流驅(qū)動。另外，在ICT領(lǐng)域，服務器等需要大功率的成套設備則需要可支持大電流的電源配置。如上所述的高性能、高功能化系統(tǒng)的電源線就有著高速動作、大電流化的傾向。同時...
2022-02-28
電源電路 MLCC 解決方案
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電源轉(zhuǎn)換模塊的優(yōu)勢和應用
電氣化是第二次工業(yè)革命的典型標志。雖然我們當下正在推動以“工業(yè)4.0”為代表的第四次工業(yè)革命，但電力依然是國民經(jīng)濟和人民生活主要的能量來源。隨著新能源理念的推行，電氣化的滲透率在穩(wěn)步上升。
2022-02-28
電源轉(zhuǎn)換 模塊 優(yōu)勢和應用
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如何使用小型模塊化的小型 DC／DC 轉(zhuǎn)換器最大限度地減少電源軌的噪音
噪音是幾乎所有系統(tǒng)設計中固有的、通常不可避免的考慮因素。雖然有些噪音來自外部，不在電路設計者的直接控制范圍內(nèi)，但也是由電路本身產(chǎn)生的。在許多情況下，設計者必須盡量減少噪音源，特別是電源軌上的噪音，因為這種噪音可能影響敏感的模擬和數(shù)字電路。
2022-02-25
DC／DC 轉(zhuǎn)換器 電源軌的噪音
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高效電源設計的實時數(shù)字解決方案（第二部分）
本文介紹的MPS程序?qū)楹喕O計過程而創(chuàng)建，這個功能強大且易于使用的圖形用戶界面（GUI）工具可幫助工程師優(yōu)化設計。在下面的示例中，HR121x提供了多種PFC和LLC控制模式，根據(jù)所選系列產(chǎn)品的不同，模式有所不同。這些選項看似繁雜，但通過GUI工具，對這些產(chǎn)品進行編程就變得很容易。用戶只需簡單填...
2022-02-25
電源設計 實時數(shù)字 解決方案
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交流/直流電源介紹
電源是將來自能量源（如供電網(wǎng)）的電流轉(zhuǎn)換為負載（如電機或電子設備）用電所需的電壓和電流值的電氣設備。電源的目的是以適當?shù)碾妷汉碗娏鳛樨撦d供電。因此電流必須以受控的方式（以及準確的電壓）提供給各式各樣的負載，有時還需要同時提供給所有負載。在這個過程中，輸入電壓或其他連接設備的變...
2022-02-25
交流/直流 電源
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鐵路級電源轉(zhuǎn)換器
隨著人們生活水平的提升，出行機動性的增加，以及在旅游業(yè)和資產(chǎn)升級的推動下，全球的鐵路網(wǎng)絡正朝著可持續(xù)發(fā)展又兼具環(huán)保的方向不斷擴大。特別是中國和印度，正在大力投資這一市場，預計到2020年，市場規(guī)模將達到1800億歐元，總里程138萬公里[1]。但是，新設備的供應卻跟不上需求，因此，還有一項...
2022-02-25
鐵路 電源 轉(zhuǎn)換器
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電動車48V電源系統(tǒng)的選擇，寬壓輸入DC/DC轉(zhuǎn)換器
DC/DC轉(zhuǎn)換器是一種將直流輸入電壓進行處理后，輸出可變電壓的轉(zhuǎn)換器。DC/DC轉(zhuǎn)換器主要分為升壓型、降壓型和升降壓型三大類，可通過PWM、PFM對其進行控制，在消費類電子、醫(yī)療、工業(yè)自動化、汽車電子等領(lǐng)域均有不同程度的滲透。
2022-02-24
電動車 48V電源系統(tǒng) DC/DC轉(zhuǎn)換器
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【AFG專題系列72變】之一：電源倍頻我來也
電源行業(yè)有多種放大電路，研發(fā)測試中需要模擬輸出各種信號以驗證電路的完整性?？蛻羰且患译娫囱邪l(fā)企業(yè)，需要對倍頻積分電路進行模擬測試，輸出5V、5kHz的方波信號激勵電路，產(chǎn)生20kHz的三角波信號，驗證電路的穩(wěn)定性。
2022-02-24
電源倍頻
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