-
如何設(shè)計小型USB-C PD和PPS適配器
對于產(chǎn)品設(shè)計工程師來說，如何提升產(chǎn)品競爭力是他們面對的核心挑戰(zhàn)。充電器和適配器要越做越??；能夠為智能手機、平板電腦、筆記本電腦和其他便攜式設(shè)備提供完整的USB-C功率傳輸(PD)、數(shù)字控制電源(PPS)功能；充電時間要越來越短。眾所周知，設(shè)計更小巧的充電器和適配器的關(guān)鍵在于減少元件數(shù)量和最...
2022-03-11
USB-C PD PPS 適配器
-
這款DC/DC轉(zhuǎn)換器在待機模式下僅消耗約65 nA電流
本文將介紹一類新的DC-DC轉(zhuǎn)換器，其中一個例子是LTC3336。它在待機模式下僅消耗約65 nA的電流，非常適合電池供電系統(tǒng)。
2022-03-11
DC/DC轉(zhuǎn)換器 待機模式 消耗電流
-
安森美入選《投資者商業(yè)日報》2021年ESG最佳表現(xiàn)百強企業(yè)榜單
2022年3月10日—領(lǐng)先于智能電源和智能感知技術(shù)的安森美(onsemi，美國納斯達克股票代號：ON)，宣布其在ESG方面的努力獲得認(rèn)可入選《投資者商業(yè)日報》(Investor’s Business Daily或IBD) 2021年ESG最佳表現(xiàn)百強企業(yè)榜單。該榜單彰顯在ESG評分領(lǐng)先和股票表現(xiàn)強勁的公司，安森美在2021年榜單中排名第49。
2022-03-11
安森美 ESG 百強企業(yè)
-
充分挖掘SiC FET的性能
性能是一個主觀術(shù)語，它可以用許多你喜歡的方式衡量，但是在功率轉(zhuǎn)換界，它歸結(jié)為兩個相互依賴的主要值，即效率和成本。現(xiàn)在，作為半導(dǎo)體開關(guān)材料，硅在導(dǎo)電和動態(tài)損耗性能方面已經(jīng)到達了極限，這已經(jīng)是一個常識了，因此越來越多的人考慮采用碳化硅和氮化鎵寬帶隙技術(shù)來實現(xiàn)更好的性能。這兩種材料...
2022-03-10
SiC FET 性能
-
BMS電池管理系統(tǒng)SOC算法
隨著電池性能的大幅提升，越來越多的應(yīng)用使用電池包提供能量。在電池管理系統(tǒng)中，如何準(zhǔn)確地估算電池的 SOC 是設(shè)計者需要考慮的重點與難點。
2022-03-10
BMS 電池管理系統(tǒng) SOC算法
-
如何為衛(wèi)星應(yīng)用選擇合適的LDO
耐輻射低壓降穩(wěn)壓器 (LDO) 是許多航天級子系統(tǒng)（包括現(xiàn)場可編程門陣列 (FPGA)、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器和模擬電路）的重要電源元件。LDO 有助于確保為性能取決于干凈輸入的元件提供穩(wěn)定的低噪聲和低紋波電源。
2022-03-10
衛(wèi)星應(yīng)用 LDO
-
如何避免功率MOSFET發(fā)生寄生導(dǎo)通?
該文描述了引起功率MOSFET發(fā)生寄生導(dǎo)通的機制，并進一步指出為了避免寄生導(dǎo)通，在選取MOSFET時應(yīng)遵循什么準(zhǔn)則。
2022-03-09
功率MOSFET 寄生導(dǎo)通
-
具有電源路徑管理的鋰電池1.5A線性充電器BQ2407X
鋰電池廣泛使用于便攜式電子產(chǎn)品，為了給鋰電池充電，就需要為這些電子產(chǎn)品配備充電管理芯片。充電管理芯片根據(jù)工作模式通常可分為開關(guān)模式、線性模式、和開關(guān)電容模式。
2022-03-09
電源路徑管理 充電器 BQ2407X
-
二極管的前世今生
這是Steven Dufresne的一篇博文HISTORY OF THE DIODE[1] ，講解了二極管的簡要發(fā)展歷史。這讓我們也認(rèn)識的，很多的發(fā)現(xiàn)都存在著偶然性，往往需要等到很多年之后才能夠找到用場。
2022-03-08
二極管 整流 檢波
- 安森美與舍弗勒強強聯(lián)手，EliteSiC技術(shù)驅(qū)動新一代PHEV平臺
- 安森美與英偉達強強聯(lián)手，800V直流方案賦能AI數(shù)據(jù)中心能效升級
- 貿(mào)澤電子自動化資源中心上線：工程師必備技術(shù)寶庫
- 隔離變壓器全球競爭圖譜：從安全隔離到能源革命的智能屏障
- 芯?？萍急R國建：用“芯片+AI+數(shù)據(jù)”重新定義健康管理
- 工業(yè)充電器PFC拓撲進化論：SiC如何重塑高效電源設(shè)計？
- 四年三奪IEEE最高榮譽：意法半導(dǎo)體的創(chuàng)新密碼
- MBSE智控革命：汽車中控鎖安全開發(fā)的新范式
- 光伏運維數(shù)智化躍遷：AIoT如何重構(gòu)電站"神經(jīng)中樞"
- 算力革命：英飛凌PSOC C3重構(gòu)空調(diào)外機控制新范式
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
