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慣性導(dǎo)航系統(tǒng)(INS)全景圖
慣性導(dǎo)航及控制系統(tǒng)最初主要為航空航天、地面及海上軍事用戶所應(yīng)用， 是現(xiàn)代國(guó)防系統(tǒng)的核心技術(shù)產(chǎn)品，被廣泛應(yīng)用于飛機(jī)、導(dǎo)彈、艦船、潛艇、坦克 等國(guó)防領(lǐng)域。隨著成本的降低和需求的增長(zhǎng)，慣性導(dǎo)航技術(shù)已擴(kuò)展到大地測(cè)量、 資源勘測(cè)、地球物理測(cè)量、海洋探測(cè)、鐵路、隧道等商用領(lǐng)域，甚至在機(jī)器人、...
2017-09-12
慣性導(dǎo)航系統(tǒng) INS 應(yīng)用
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隱身于手機(jī)，傳感器有什么用處？
數(shù)量如此龐大的傳感器，它們雖然不似處理器RAM內(nèi)存等重要核心硬件一樣被經(jīng)常擺上臺(tái)面，但智能手機(jī)的不少細(xì)節(jié)功能都離不開(kāi)這些傳感器，接下來(lái)讓我們來(lái)為大家一一展示這些藏在手機(jī)當(dāng)中的傳感器究竟有什么用處。
2017-09-12
傳感器 手機(jī)
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小米煙霧報(bào)警器拆解：一顆電池可用五年是如何做到的？
保姆縱火案讓家庭防火預(yù)警成為大家重視的問(wèn)題，而號(hào)稱僅需一節(jié)電池就能夠用5年的小米煙霧報(bào)警器也引起了大家的關(guān)注。小編也從Geekifix看到了詳細(xì)的拆解圖，看看這款149的智能配件到底值不值。
2017-09-11
傳感/MEMS 設(shè)計(jì)解剖 控制/MCU 芯片
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揭秘全球6大自動(dòng)駕駛卡車，硬件配置及方案有哪些不同
自動(dòng)駕駛是近年以來(lái)火熱的一個(gè)話題，在世界范圍內(nèi)，人們公認(rèn)自動(dòng)駕駛是未來(lái)汽車行業(yè)的發(fā)展方向。無(wú)論是特斯拉的Autopilot系統(tǒng)，還是前段時(shí)間奧迪新A8的L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，無(wú)不彰顯了新舊車廠對(duì)自動(dòng)駕駛的探索與追求。而諸如谷歌、Uber、蘋(píng)果、百度等科技公司，也都已經(jīng)投身自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，布局著未來(lái)...
2017-09-06
傳感/MEMS 汽車電子 自動(dòng)駕駛
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AN-1169采用GreenPAK的數(shù)字光學(xué)轉(zhuǎn)速表
風(fēng)扇在慢速的情況下，基于霍爾效應(yīng)的轉(zhuǎn)速表會(huì)給出錯(cuò)誤讀數(shù)。而文中的轉(zhuǎn)速表首先被調(diào)試到相對(duì)應(yīng)的RPM，相對(duì)于霍爾效應(yīng)轉(zhuǎn)速表來(lái)講，匹配結(jié)果更好，這是GreenPAK設(shè)計(jì)的優(yōu)越之處。該設(shè)計(jì)還可用于構(gòu)建一個(gè)基于旋轉(zhuǎn)編碼器的RPM測(cè)量?jī)x。
2017-09-04
傳感器 測(cè)試與測(cè)量 技術(shù)實(shí)例
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拆解蘋(píng)果/三星/小米/一加，從馬達(dá)技術(shù)看觸覺(jué)反饋的差距
在蘋(píng)果手機(jī)的帶動(dòng)之下，線性馬達(dá)作為新一代手機(jī)用馬達(dá)技術(shù)逐漸被手機(jī)廠商所認(rèn)可，小米6、一加5等手機(jī)在2017年先后搭載線性馬達(dá)。相比于目前主流的傳統(tǒng)轉(zhuǎn)子馬達(dá)，線性馬達(dá)優(yōu)勢(shì)明顯，在觸覺(jué)反饋方面帶來(lái)的體驗(yàn)大幅提升。
2017-09-01
傳感/MEMS 產(chǎn)業(yè)前沿 設(shè)計(jì)解剖 手機(jī)設(shè)計(jì)
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細(xì)數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)都有哪些傳感器
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中，各系統(tǒng)會(huì)處于不同的工作狀態(tài)，比如水溫、油溫、進(jìn)氣壓力、節(jié)氣門(mén)位置、等等，這些信息汽車的電腦是無(wú)法直接讀取的，必須轉(zhuǎn)化為電腦能夠識(shí)別的電信號(hào)。汽車傳感器就是執(zhí)行這樣任務(wù)的，它把汽車運(yùn)行中的光、電、溫度、壓力、時(shí)間等信息轉(zhuǎn)化成電信號(hào)，然后輸入車載電腦系統(tǒng)，然后...
2017-08-31
發(fā)動(dòng)機(jī) 傳感器 汽車電子
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2018中國(guó)國(guó)際傳感器技術(shù)與應(yīng)用展覽會(huì)
中國(guó)國(guó)際傳感器技術(shù)與應(yīng)用展覽會(huì)（簡(jiǎn)稱“TRANSDUCER EXPO 2018”）由中國(guó)電子元件行業(yè)協(xié)會(huì)敏感元器件與傳感器分會(huì)主辦、東世展覽服務(wù)（上海）有限公司承辦。（TRANSDUCER EXPO），經(jīng)過(guò)17年的電機(jī)行業(yè)積累和沉淀，MOTOR CHINA進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整，攜手業(yè)界重量級(jí)合作伙伴，整合各方資源，全新打造TRANSDUCER ...
2017-08-28
傳感器 展會(huì)
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毫米波雷達(dá)該如何發(fā)展，才能將智能駕駛變成自動(dòng)駕駛
此文來(lái)自于同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院白杰教授在2017上海智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車高峰論壇上的分享，詳細(xì)闡述了車載毫米波雷達(dá)對(duì)當(dāng)前智能駕駛的意義，以及對(duì)未來(lái)雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展方向的探討。
2017-08-23
毫米波雷達(dá) 智能駕駛 自動(dòng)駕駛
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